2023智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展投資報(bào)告：智能停車(chē)是永久朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

• 吳亞楠 2023年9月12日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1338 88
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隨著近年來(lái)國(guó)家和地方政府大力支持，預(yù)計(jì)未來(lái)整體性智慧停車(chē)項(xiàng)目將日益增多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)背景下，智能停車(chē)市場(chǎng)被稱(chēng)作“永久朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。

停車(chē)難，是全球各大城市面臨的共同挑戰(zhàn)，只是高速城市化背景下，中國(guó)停車(chē)矛盾顯得尤為突出。全局來(lái)看，隨著我國(guó)老舊小區(qū)和城中村改造擴(kuò)大，車(chē)行和人行等出入口控制與智能停車(chē)作為其重要組成部分，發(fā)展前景可謂一片明朗。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車(chē)3.28億輛，新能源汽車(chē)1620萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.13億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.75億人。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年智能停車(chē)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

2023智能停車(chē)行業(yè)發(fā)展投資報(bào)告

由于智能化停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和下游需求的擴(kuò)大，我國(guó)的智能停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。"“

智慧停車(chē)的核心是對(duì)停車(chē)場(chǎng)的資源優(yōu)化和整合。各停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián),使系統(tǒng)能及時(shí)知道空余泊位，從而通過(guò)移動(dòng)終端引導(dǎo)車(chē)主至空余停車(chē)場(chǎng)。在不增設(shè)停車(chē)位的情況下，減少車(chē)位的空置率傳統(tǒng)汽車(chē)與智慧停車(chē)的對(duì)比情況。解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)具有人工成本高、出入口擁堵、管理難度大、車(chē)位利用率低等痛點(diǎn)。一定程度上解決停車(chē)難、繳費(fèi)繁瑣等停車(chē)問(wèn)題。

智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游設(shè)備供應(yīng)商、中游智慧停車(chē)解決方案提供商和下游智慧停車(chē)方案需求方。上游設(shè)備供應(yīng)商可分為硬件設(shè)備和軟件設(shè)備兩大類(lèi)，硬件主要包括高清攝像頭、芯片、地磁車(chē)檢器、巡檢PDA、網(wǎng)絡(luò)中繼器和無(wú)線網(wǎng)關(guān)等設(shè)備;軟件則包括云計(jì)算平臺(tái)、儲(chǔ)存平臺(tái)、信息處理和數(shù)據(jù)分析等。其中，智慧停車(chē)硬件技術(shù)相對(duì)比較成熟，準(zhǔn)入門(mén)檻較低，廠商較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。中游智慧停車(chē)解決方案提供商是產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為智慧停車(chē)方案需求方，主要包括政府、停車(chē)場(chǎng)商、車(chē)主等三類(lèi)用戶(hù)群體。

停車(chē)場(chǎng)景一直是李嘉誠(chéng)的投資重點(diǎn)。早在2014年，他便以20億元收購(gòu)加拿大機(jī)場(chǎng)停車(chē)業(yè)務(wù)Park ’N Fly;2017年更是耗資200億，與郭廣昌、盧志強(qiáng)等競(jìng)購(gòu)歐洲Q-Park停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商。

去年，李嘉誠(chéng)再度出手，通過(guò)旗下投資公司大手筆斥資130億美元折合港幣1000億，收購(gòu)新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、印度等國(guó)10余家當(dāng)?shù)刈畲蟮耐＼?chē)運(yùn)營(yíng)公司，包括新加坡LHN Parking、馬來(lái)西亞JomParkir、印度尼西亞MidPlaza Holding商業(yè)中心停車(chē)場(chǎng)和印度KEC International等等。

近年來(lái)，巨頭開(kāi)始加速布局城市停車(chē)賽道，騰訊、阿里、百度、華為等憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)紛紛入局。未來(lái)幾年，中國(guó)城市停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將以20%左右的高速增長(zhǎng)。

智能停車(chē)是永久朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起，城市停車(chē)也將迎來(lái)新一輪高速增長(zhǎng)期。

據(jù)公安部發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.26億輛，汽車(chē)保有量超過(guò)3.28億輛，汽車(chē)駕駛?cè)?.75億，有88個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛。按照住建部每輛汽車(chē)配置1.1-1.3泊位要求，中國(guó)城市車(chē)位缺口高達(dá)1.27億個(gè)，停車(chē)難矛盾十分突出。

中國(guó)城市停車(chē)收費(fèi)累創(chuàng)新高，已連續(xù)3年超過(guò)1萬(wàn)億。按每輛汽車(chē)2次/天停車(chē)頻率保守估算，3.28億輛汽車(chē)每天停車(chē)超過(guò)6.5億次，就消費(fèi)頻次而言，堪稱(chēng)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)最大的一塊蛋糕,已吸引華為、阿里、騰訊、百度、李嘉誠(chéng)等巨頭大佬進(jìn)軍布局。

在全球所有的行業(yè)中，汽車(chē)涉及高端人群規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、覆蓋面最廣，多達(dá)70多個(gè)產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)相關(guān)聯(lián)，后汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模更是超過(guò)10萬(wàn)億。未來(lái)5年，汽車(chē)將超越房地產(chǎn)，成為國(guó)民第一大支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)GDP的拉動(dòng)與貢獻(xiàn)將超過(guò)10%以上。

我國(guó)停車(chē)位缺口約為1.99億個(gè)

據(jù)住建部《城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬(wàn)人的城市，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1至1.3倍之間;規(guī)劃人口規(guī)模小于50萬(wàn)人的城市，該比例宜控制在1.1至1.5倍之間。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2022年8月，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.12億輛，預(yù)估停車(chē)位個(gè)數(shù)約為1.44億個(gè)，停車(chē)位與汽車(chē)保有量比例0.46：1。按照停車(chē)位與機(jī)動(dòng)車(chē)保有量1.1：1的理論預(yù)估，我國(guó)停車(chē)位缺口約為1.99億個(gè)。

隨著近年來(lái)國(guó)家和地方政府大力支持，預(yù)計(jì)未來(lái)整體性智慧停車(chē)項(xiàng)目將日益增多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。

萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)背景下，智能停車(chē)市場(chǎng)被稱(chēng)作“永久朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。智能停車(chē)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了智能停車(chē)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多智能停車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年智能停車(chē)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2023-2028年智能停車(chē)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  智能停車(chē)的實(shí)踐主要基于O2O技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，打造智慧停車(chē)管理平臺(tái)，讓用戶(hù)及時(shí)了解車(chē)位信息，合理疏導(dǎo)一定空間內(nèi)的車(chē)流動(dòng)向。智能停車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的智能停車(chē)...

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