再制造市場(chǎng)深度調(diào)研：汽車零部件再制造或?qū)⒃炀鸵粋€(gè)新的巨大市場(chǎng)

• 吳亞楠 2023年10月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 473 24
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隨著我國(guó)汽車保有量的增加和車齡的增長(zhǎng)，我國(guó)汽車零部件再制造或?qū)⒃炀鸵粋€(gè)新的巨大市場(chǎng)。

再制造行業(yè)作為國(guó)內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，其背后蘊(yùn)藏的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，正在國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)、鼓勵(lì)節(jié)能減排的大背景下逐步顯現(xiàn)。

汽車零部件再制造作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)一部分，國(guó)家出臺(tái)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》，當(dāng)中提到一點(diǎn)，與新品相比，再制造零部件可節(jié)約成本50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，大氣污染物排放量降低80%以上。隨著我國(guó)汽車保有量的增加和車齡的增長(zhǎng)，我國(guó)汽車零部件再制造或?qū)⒃炀鸵粋€(gè)新的巨大市場(chǎng)。

作為一種循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，再制造對(duì)現(xiàn)有制造業(yè)具有重要意義，能否充分利用再制造更好地消化陳舊設(shè)備，對(duì)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整都具有重要作用。目前中國(guó)的再制造有兩種，一種是針對(duì)零部件的再制造，另一種是針對(duì)整機(jī)的再制造。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)再制造市場(chǎng)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

再制造市場(chǎng)深度調(diào)研

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一種模式，再制造產(chǎn)業(yè)能夠幫助汽車、機(jī)電產(chǎn)品或零部件“涅槃重生”。

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要手段之一。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)最典型的產(chǎn)業(yè)，再制造能夠通過(guò)對(duì)舊產(chǎn)品的修復(fù)和升級(jí)，在提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率的同時(shí)減少資源浪費(fèi)和碳排放。中國(guó)的再制造行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。

工業(yè)化是現(xiàn)代化的基本前提、動(dòng)力基礎(chǔ)和核心內(nèi)涵，是一個(gè)國(guó)家和民族繁榮富強(qiáng)的必由之路。我國(guó)是后發(fā)趕超型國(guó)家，不會(huì)也不可能完全重復(fù)“先機(jī)械化后信息化”、“先污染后治理”的傳統(tǒng)工業(yè)化道路，必然走一條與信息化融合的、綠色可持續(xù)的工業(yè)化道路。

新型工業(yè)化的提出，既基于對(duì)世界工業(yè)化規(guī)律和時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)的深刻認(rèn)識(shí)，更體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)基本國(guó)情和中國(guó)特色的準(zhǔn)確把握。在我國(guó)這樣一個(gè)有14億多人口的發(fā)展中大國(guó)推進(jìn)工業(yè)化，既要遵循世界工業(yè)化的一般規(guī)律，更要立足國(guó)情，走中國(guó)特色新型工業(yè)化道路。

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記就新型工業(yè)化一系列重大理論和實(shí)踐問(wèn)題作出重要論述，提出了一系列新思想新觀點(diǎn)新論斷，強(qiáng)調(diào)“我國(guó)現(xiàn)代化同西方發(fā)達(dá)國(guó)家有很大不同。西方發(fā)達(dá)國(guó)家是一個(gè)‘串聯(lián)式’的發(fā)展過(guò)程，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化順序發(fā)展，發(fā)展到目前水平用了二百多年時(shí)間。我們要后來(lái)居上，把‘失去的二百年’找回來(lái)，決定了我國(guó)發(fā)展必然是一個(gè)‘并聯(lián)式’的過(guò)程，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是疊加發(fā)展的”。

強(qiáng)調(diào)“我國(guó)是個(gè)大國(guó)，必須發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不斷推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化、提高制造業(yè)水平”，“中國(guó)夢(mèng)具體到工業(yè)戰(zhàn)線就是加快推進(jìn)新型工業(yè)化”，“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化”;要求“數(shù)字技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的先機(jī)，是新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)領(lǐng)域，我們一定要抓住先機(jī)、搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)”，“繼續(xù)做好信息化和工業(yè)化深度融合這篇大文章，推動(dòng)制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展”。

隨著科技的發(fā)展，再制造關(guān)鍵技術(shù)取得重要突破，逐步形成了以復(fù)合表面工程技術(shù)、納米技術(shù)、激光技術(shù)、數(shù)字技術(shù)等為核心的再制造關(guān)鍵技術(shù)群。我國(guó)舊件再制造率顯著提升，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，我國(guó)再制造業(yè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一批領(lǐng)軍企業(yè)，技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等體系已基本建立，產(chǎn)品也已經(jīng)由傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱擴(kuò)大到新能源汽車的三電系統(tǒng)和動(dòng)力電池。截至2022年底，再制造發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱生產(chǎn)能力超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器等各種零部件生產(chǎn)能力超過(guò)1800萬(wàn)臺(tái)套，相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)值超過(guò)200億元。

再制造走上了發(fā)展快車道

再制造業(yè)是宏觀經(jīng)濟(jì)的一個(gè)部分，中國(guó)的再制造業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速，涉及各個(gè)領(lǐng)域，包括電子產(chǎn)品、汽車、機(jī)械設(shè)備等，政府鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展再制造業(yè)并提供相應(yīng)的政策支持，還有資金支持。

再制造產(chǎn)業(yè)工程機(jī)械再制造方面，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的拉動(dòng)，工程機(jī)械市場(chǎng)需求量在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將持續(xù)走高，而高需求帶來(lái)的是更多的二氧化碳排放。工程機(jī)械作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的第二大使用行業(yè)，雖然工作范圍僅限于工地，但由于其密度大，排放情況又劣于汽車，對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)向低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型呈不可逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)。

政府加大力度推動(dòng)再制造。隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，政策各級(jí)機(jī)關(guān)陸續(xù)出臺(tái)許多相關(guān)政策推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，全國(guó)逐步形成了幾個(gè)再制造產(chǎn)業(yè)集群，比如上海臨港、江蘇張家港、河北河間等，使再制造走上了發(fā)展快車道。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。再制造行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了再制造市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多再制造行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)再制造市場(chǎng)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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