距離中國首次載人飛行任務(wù)成功已過去20年,從“神五”到“神十七”,中國人不斷踏上飛天之路,也引領(lǐng)了太空經(jīng)濟和航天產(chǎn)業(yè)的加速升級。
據(jù)業(yè)界初步統(tǒng)計,截至2022年,國內(nèi)已注冊并有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超過400家,由中國航天產(chǎn)業(yè)所輻射出來的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已超萬億。
從“神五”到“神十七”,中國人不斷踏上飛天之路,也引領(lǐng)了太空經(jīng)濟和航天產(chǎn)業(yè)的加速升級。
10月26日,神舟十七號載人飛船與“天宮”空間站成功對接,19時34分,神舟十六號航天員乘組順利打開“家門”,歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十七號航天員乘組入駐“天宮”。
距離中國首次載人飛行任務(wù)成功已過去20年,從“神五”到“神十七”,中國人不斷踏上飛天之路,也引領(lǐng)了太空經(jīng)濟和航天產(chǎn)業(yè)的加速升級。
航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。力學(xué)、熱力學(xué)和材料學(xué)是航空航天的科學(xué)基礎(chǔ);電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、噴氣推進技術(shù)和制造工藝技術(shù)對航空航天的進步發(fā)揮了重要作用;醫(yī)學(xué)、真空技術(shù)和低溫技術(shù)的發(fā)展促進了航天的發(fā)展。上述科學(xué)技術(shù)在航空和航天的應(yīng)用中相互交叉和滲透,產(chǎn)生了一些新的學(xué)科,使航空和航天科學(xué)技術(shù)形成了完整的體系。
我們的報告《2023-2028年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。
航空航天為科學(xué)研究的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。航空技術(shù)為人類提供了從空中觀察自然界的條件。航天技術(shù)開啟了從太空觀測、研究地球和整個宇宙的新時代。通過航天活動獲得的有關(guān)地球空間、行星際空間、太陽系和宇宙天體的豐富信息,更新了人類對地球、行星和宇宙的認(rèn)識,推動了天文學(xué)、空間物理學(xué)、高能物理學(xué)和生物學(xué)的發(fā)展,形成了一些新的學(xué)科分支??臻g實驗室的特殊環(huán)境,可以被用于開展許多在地球上無法完成的物理、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)、新材料和新工藝等方面的綜合研究工作。
目前我國航空航天行業(yè)處于成長期階段,經(jīng)過半個多世紀(jì)的努力,基本建成了中國的航空航天工業(yè)體系,航空航天工業(yè)在國防和經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來說,是屬于制造業(yè)范疇的?,F(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機械制造技術(shù),日益由一般機械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進制造技術(shù)的方向發(fā)展。
航空航天產(chǎn)業(yè)是高端制造業(yè)的龍頭,是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域,是建設(shè)制造強國的重要支撐。航空航天產(chǎn)業(yè)包括民用和軍用產(chǎn)品兩類,是學(xué)科綜合性最強的行業(yè)之一,主要產(chǎn)品包括飛機、火箭、衛(wèi)星等,還包括航空航天運輸、儲存、保養(yǎng)等各行各業(yè)。
近年來,隨著國家針對航空航天高端裝備制造和軍工領(lǐng)域出臺的一系列鼓勵政策,國內(nèi)一批具備航空航天零部件承制能力的民營企業(yè)逐步進入國內(nèi)軍用及民用市場,技術(shù)研發(fā)能力和裝備水平得到不斷提升。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》分析:
據(jù)業(yè)界初步統(tǒng)計,截至2022年,國內(nèi)已注冊并有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超過400家,由中國航天產(chǎn)業(yè)所輻射出來的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模已超萬億。如今,新的“升空”折射出我國航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級,也將持續(xù)引領(lǐng)商業(yè)航天進入下一次“升級”。
南京高華是國家級專精特新“小巨人”企業(yè),主要產(chǎn)品為各類壓力、加速度、溫濕度、位移等傳感器,以及通過軟件算法將上述傳感器集成為傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于航天、航空、軌道等行業(yè),已多次為我國航天事業(yè)貢獻(xiàn)“南京力量”。
航空航天產(chǎn)業(yè)“起飛”,企業(yè)迸發(fā)澎湃活力。今年以來,南京高華銷售收入、利潤總額等均同比實現(xiàn)較快增長。
南京萊斯信息也是民航空中交通管理領(lǐng)域的佼佼者?!叭珖?個地區(qū)空管局37個空管分局(站)中,35個空管用戶使用的是萊斯信息提供的自動化系統(tǒng),系統(tǒng)覆蓋率達(dá)80%?!惫究偨?jīng)理嚴(yán)勇杰說。
萊斯信息發(fā)布的財報顯示,前三季度,企業(yè)營收、凈利潤同比雙雙增長,上半年民航空中交通管理業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收2.32億元,同比增長129.21%。
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2023-2028年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告
航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動;航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動,又稱空間飛行或宇宙航行。人類為了擴大社會生產(chǎn),必然要開拓新的活動空間。...
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