2023輸送機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析：智能化、數(shù)字化成為輸送機新的發(fā)展方向

• 吳澳燕 2023年11月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1360 89
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2020年輸送機械市場規(guī)模達到500億元，其中帶式輸送機達到237億元;預(yù)計2023年可達到530億元，其中帶式輸送機市場規(guī)模將達到286億元，隨著市場規(guī)模持續(xù)擴大，為行業(yè)頭部企業(yè)提供商了廣闊的發(fā)展空間。

行業(yè)概況

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。帶式輸送機是當前散狀物料輸送的主要方式 。

首先從帶式機系統(tǒng)的組成進行講解：皮帶輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機的大量應(yīng)用，運輸機械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來輸送成件物料，但依據(jù)使用地點，工作環(huán)境，輸送物料種類的不同，在其設(shè)計和應(yīng)用中也會有較大的差別。

輸送機按運作方式可分為：裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網(wǎng)帶輸送機和鏈條輸送機。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國輸送機行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

上世紀六七十年代，我國開始引入帶式輸送機，進行帶式輸送機的系列設(shè)計。到了本世紀初，我國經(jīng)濟發(fā)展以及輸送機應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，國內(nèi)企業(yè)不斷引入國外先進技術(shù)與設(shè)備，研發(fā)出多種帶式輸送機。

據(jù)了解，輸送機械設(shè)備行業(yè)對于振興我國裝備制造業(yè)、提升整體制造水平和工業(yè)實力具有重要意義，因此受到國家政策的大力支持。

2022年帶式輸送機行業(yè)經(jīng)濟運行總體保持穩(wěn)定，重點應(yīng)用領(lǐng)域礦山和工程機械營業(yè)收入和利潤總額有一定幅度的下降，但隨著我國加強環(huán)保監(jiān)察和治理，帶式輸送機憑借其綠色環(huán)保優(yōu)勢，市場需求逐漸擴大，行業(yè)市場規(guī)模整體處于上升狀態(tài)。

相較于20世紀末，我國帶式輸送機的生產(chǎn)技術(shù)得到了長足的發(fā)展，現(xiàn)今已經(jīng)達到了國際先進水平。除滿足國內(nèi)項目建設(shè)的需求外，已經(jīng)開始批量出口，其設(shè)計制造能力、產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量得到了國際市場的認可。

輸送機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

帶式輸送機行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域主要集中在煤炭、冶金、電力、建材、港口、等行業(yè)，隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，持續(xù)開展“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”等工作，帶式輸送機行業(yè)將逐漸步入良性健康的發(fā)展軌道，市場環(huán)境逐步重新優(yōu)化，“十四五”時期，煤炭、礦石等能源需求仍然有較大的增長空間。

2020年輸送機械市場規(guī)模達到500億元，其中帶式輸送機達到237億元;預(yù)計2023年可達到530億元，其中帶式輸送機市場規(guī)模將達到286億元，隨著市場規(guī)模持續(xù)擴大，為行業(yè)頭部企業(yè)提供商了廣闊的發(fā)展空間。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，客戶對輸送機械產(chǎn)品的需求將向著高性能、一體化等方向發(fā)展。無論是企業(yè)新增需求還是在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上進行升級改造，都將更多的著眼于節(jié)能環(huán)保、提高效率、降低成本等方面。從而促使企業(yè)在發(fā)展核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立從需求調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)安裝到售后服務(wù)實現(xiàn)一體化的體系和綜合的競爭能力。

高質(zhì)量發(fā)展是行業(yè)的總體發(fā)展趨勢

目前，多家企業(yè)正在或?qū)⒁M行老舊生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型升級改造，帶動技術(shù)進步、推動產(chǎn)業(yè)升級，高質(zhì)量發(fā)展是行業(yè)的總體發(fā)展趨勢。國內(nèi)帶式輸送機行業(yè)產(chǎn)品利潤率較低，行業(yè)骨干企業(yè)國際市場開拓較好，行業(yè)經(jīng)濟整體運行水平逐步提升。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市場對輸送機械產(chǎn)品的需求將向著高性能、一體化等方向發(fā)展，無論是企業(yè)新增需求還是在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上進行升級改造，都將更多的著眼于節(jié)能環(huán)保、提高效率、降低成本方面。行業(yè)內(nèi)具備條件的企業(yè)不斷開拓國際市場，使得“一帶一路”相關(guān)國家、地區(qū)及新興經(jīng)濟體的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大。

智能化、數(shù)字化成為輸送機新的發(fā)展方向

《中國制造 2025》提出了中國制造業(yè)實現(xiàn)智能化發(fā)展的可行性。未來輸送機械智能化成為一種重要趨勢，客觀要求信息技術(shù)在輸送機械領(lǐng)域快速應(yīng)用。一方面隨著計算機處理能力的提升，將擴大應(yīng)用標準軟件程序的使用場景，從而更為高效地完成物料搬運工作;另一方面通過識別、定位、跟蹤、監(jiān)控以及大數(shù)據(jù)分析，更深層次地把控產(chǎn)品運作現(xiàn)狀，及時對產(chǎn)品進行監(jiān)督維檢，保證系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行。

具備自動化、智能化、人機交互的智能輸送機是輸送機械行業(yè)的高端產(chǎn)品和新型應(yīng)用領(lǐng)域。通過融合應(yīng)用 5G 通訊技術(shù)，促進輸送機從設(shè)計與驗證、制造與測試、交付與培訓(xùn)、運維與管控和報廢與回收各個生命階段的升級，使得輸送機械具備自動化、智能化的運行特點。數(shù)字孿生智能輸送機是行業(yè)發(fā)展新的方向。

輸送機行業(yè)報告是從事輸送機行業(yè)投資之前，對輸送機行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策等，為輸送機行業(yè)投資決策者和主管機關(guān)審批的研究性報告。以闡述對輸送機行業(yè)的理論認識為主要內(nèi)容，重在研究輸送機行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認識的研究。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國輸送機行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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