IDC連接器行業(yè)前景研究：新能源汽車(chē)連接器市場(chǎng)空間廣闊

• 吳亞楠 2023年11月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1179 76
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新能源汽車(chē)連接器市場(chǎng)空間廣闊。相較于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)對(duì)連接器的需求量顯著增加。傳統(tǒng)汽車(chē)單車(chē)連接器種類(lèi)約有一百多種，數(shù)量約為500個(gè);新能源汽車(chē)單車(chē)使用連接器數(shù)量在800到1000個(gè)，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)的平均水平。

隨著計(jì)算機(jī)、汽車(chē)、通訊、家電等下游行業(yè)對(duì)高端連接器需求逐漸增大，下游廠商對(duì)配件供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)實(shí)力、價(jià)格水平、交貨期限都提出了更高要求，眾多國(guó)內(nèi)廠商已經(jīng)開(kāi)始對(duì)高端連接器產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)。根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，截至2022年10月17日，我國(guó)連接器制造行業(yè)在業(yè)以及存續(xù)的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)50000家。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》顯示：

IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景分析

我國(guó)連接器行業(yè)起步較晚，連接器市場(chǎng)集中度較低，國(guó)內(nèi)連接器生產(chǎn)廠商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模較小。受限于規(guī)模小、技術(shù)積累不足和資本實(shí)力較差，本土企業(yè)業(yè)務(wù)主要集中在技術(shù)水平偏低的中低端產(chǎn)品。目前大多數(shù)連接器企業(yè)都有生產(chǎn)IDC連接器等產(chǎn)品。

大型跨國(guó)連接器供應(yīng)商進(jìn)入市場(chǎng)較早，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已具有較大規(guī)模和較強(qiáng)研發(fā)能力，掌握了連接器行業(yè)的核心技術(shù)，其產(chǎn)品種類(lèi)多樣，技術(shù)含量高，能夠滿(mǎn)足不同層次不同領(lǐng)域的客戶(hù)需求，與下游行業(yè)的主要客戶(hù)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，占據(jù)著連接器市場(chǎng)的大部分份額。

5G 構(gòu)成了以運(yùn)營(yíng)商為投資運(yùn)營(yíng)主體的閉環(huán)，而隨著云的興起，IDC 打造了以云廠商為投資運(yùn)營(yíng)主體的新閉環(huán)，將成為 IT 板塊新的增量主體。未來(lái)，IDC 產(chǎn)業(yè)鏈方向有望接承 5G，成為通信行業(yè)的另一條長(zhǎng)期主線。

IDC連接器汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。 IDC的接觸點(diǎn)提供了一個(gè)氣密連接線的導(dǎo)體，外殼已設(shè)計(jì)抓住電線的絕緣層，甚至是在最苛刻的條件下提供了及時(shí)的應(yīng)變措施。

目前全球汽車(chē)連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車(chē)平均用到的連接器成本只有幾百元，與國(guó)外每輛車(chē)的連接器成本大約在125美元～150美元來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未?lái)每輛汽車(chē)將使用到600-1,000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

中國(guó)未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車(chē)連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線知名國(guó)際大廠外，其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采?gòu)，成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄?chē)零組件廠商所需。

因此，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)!近年來(lái)，全球連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。終端手機(jī)品牌市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升，市場(chǎng)份額向頭部品牌集中，進(jìn)一步加劇了行業(yè)洗牌。

根據(jù)IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年全球智能手機(jī)市場(chǎng)集中度延續(xù)了過(guò)去幾年逐步提升的趨勢(shì)，2020年前五大智能手機(jī)品牌市場(chǎng)份額已達(dá)到71.3%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年至2020年，中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)廠商前五大市場(chǎng)份額為87.5%、93.5%及96.5%，行業(yè)集中度愈發(fā)明顯。

由于終端品牌對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品和工藝研發(fā)、準(zhǔn)時(shí)交付、品質(zhì)管控等各方面均制定有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)集中度趨勢(shì)將進(jìn)一步加強(qiáng)，在響應(yīng)速度、設(shè)計(jì)研發(fā)能力、生產(chǎn)工藝、品質(zhì)管控等方面具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的連接器企業(yè)將獲得更多的市場(chǎng)份額及資源。目前鴻日達(dá)已與聞泰科技、傳音控股、小米、偉創(chuàng)力、天瓏科技、華勤、小天才、TCL、中興通訊等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系，公司產(chǎn)品應(yīng)用終端包括華為、小米、OPPO、vivo、三星等全球移動(dòng)通信終端主流品牌。除現(xiàn)有客戶(hù)外，公司近年來(lái)持續(xù)加大對(duì)終端客戶(hù)的開(kāi)發(fā)，客戶(hù)資源進(jìn)一步豐富，產(chǎn)品應(yīng)用用途更加廣泛，連接器及精密機(jī)構(gòu)件業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展前景良好。

IDC連接器行業(yè)前景研究

據(jù)Bishop&Associate統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模為249.78億美元，結(jié)合國(guó)內(nèi)連接器行業(yè)上市公司連接器業(yè)務(wù)營(yíng)收情況來(lái)看，2021年市場(chǎng)份額占比前三名的國(guó)內(nèi)企業(yè)與占比情況分別是立訊精密占比9.48%，中航光電7.88%，信維通信4.71%。

全球IDC連接器行業(yè)整體市場(chǎng)化程度較高，競(jìng)爭(zhēng)較激烈。從市場(chǎng)規(guī)?？矗B接器前十大廠商主要由歐美、日本等地企業(yè)所占據(jù)，并逐漸呈現(xiàn)集中化的趨勢(shì)。

新能源汽車(chē)連接器市場(chǎng)空間廣闊。相較于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)對(duì)連接器的需求量顯著增加。傳統(tǒng)汽車(chē)單車(chē)連接器種類(lèi)約有一百多種，數(shù)量約為500個(gè);新能源汽車(chē)單車(chē)使用連接器數(shù)量在800到1000個(gè)，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)的平均水平。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2028年全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)將會(huì)突破2萬(wàn)億美元的體量，將為新能源汽車(chē)連接器帶來(lái)廣闊市場(chǎng)空間。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的IDC連接器行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)IDC行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多IDC連接器行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

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