二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析：2024年二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)

• 吳澳燕 2024年1月16日 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 858 53
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汽車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，二手車(chē)市場(chǎng)就開(kāi)始放量，這是國(guó)際上汽車(chē)消費(fèi)的普遍規(guī)律。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，居全球第一位，越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始選擇在二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)中意的汽車(chē)。

汽車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，二手車(chē)市場(chǎng)就開(kāi)始放量，這是國(guó)際上汽車(chē)消費(fèi)的普遍規(guī)律。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，居全球第一位，越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始選擇在二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)中意的汽車(chē)。

二手車(chē)是指在法定使用壽命內(nèi)，車(chē)主對(duì)已購(gòu)買(mǎi)并擁有使用權(quán)的汽車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)售，即該汽車(chē)從購(gòu)買(mǎi)后已經(jīng)辦理了注冊(cè)登記手續(xù)，經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)手。與新車(chē)相對(duì)，二手車(chē)是一種處于使用壽命中段的汽車(chē)。

2023年，我國(guó)發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)實(shí)施二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有關(guān)增值稅政策的公告》等政策，降低了二手車(chē)的交易成本，增強(qiáng)了經(jīng)營(yíng)者信心，對(duì)促進(jìn)二手車(chē)企業(yè)擴(kuò)張經(jīng)營(yíng)規(guī)模、提升二手車(chē)市場(chǎng)活力提供了政策支持。此外，二手車(chē)交易透明度和規(guī)范性的不斷提升也為二手車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。

隨著政策不斷落地生效，二手車(chē)規(guī)范交易、自由流通取得明顯實(shí)效。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，二手車(chē)相關(guān)企業(yè)達(dá)79.7萬(wàn)余家;其中，1月至10月份，新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)13.7萬(wàn)余家，同比上漲40.6%。相關(guān)企業(yè)的增加，不僅增強(qiáng)了市場(chǎng)活力，也豐富了消費(fèi)者的選擇空間。

2023年二手車(chē)交易量1841.33萬(wàn)輛

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易1841.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.88%，累計(jì)交易金額11795.32億元;12月交易166.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.27%，交易金額1087.80億元。

2023年是二手車(chē)新政全面落地執(zhí)行的第一年，制約因素的清除和堵點(diǎn)的打通，政策效應(yīng)正在得到顯現(xiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段。2023年二手車(chē)轉(zhuǎn)籍總量達(dá)到501.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，轉(zhuǎn)籍率為27.25%，增加2.2%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年二手車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的發(fā)展韌性，是盤(pán)活汽車(chē)存量、拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)增量、促進(jìn)汽車(chē)梯次消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。尤其在轎車(chē)領(lǐng)域，2023年，全國(guó)二手基本型乘用車(chē)(轎車(chē))累計(jì)交易1089.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.42%，是我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)占比最大的單一車(chē)型;SUV車(chē)型共交易237.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.68%;MPV車(chē)型共交易114.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.77%;交叉型乘用車(chē)共交易36.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.85%。整體二手乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易1477.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.71%。

商用車(chē)方面，2023年累計(jì)交易256.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。其中載貨車(chē)交易149.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.53%;客車(chē)交易107.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.11%。

從全年數(shù)據(jù)看，我國(guó)二手車(chē)流通車(chē)齡主要集中在3-6年區(qū)間，占比為43.54%，同比增長(zhǎng)3.3%;3年內(nèi)車(chē)型占比27.97%，同比下降2%;7-10年車(chē)型占比20.24%，同比增長(zhǎng)0.6%;10年以上車(chē)型占比8.25%，同比下降1.9%。

價(jià)格層面，去年12月全國(guó)二手車(chē)均價(jià)為6.55萬(wàn)元，較11月增加700元。流通協(xié)會(huì)表示，二手車(chē)均價(jià)上漲的主要原因是受車(chē)型、車(chē)齡結(jié)構(gòu)變化所形成的平均數(shù)影響，若從車(chē)源價(jià)格看，反而是呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。12月，地方促消費(fèi)政策延續(xù)，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為年底沖量完成任務(wù)，降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)增多，二手車(chē)收購(gòu)價(jià)和終端銷(xiāo)售價(jià)格伴隨新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)而繼續(xù)下降。

二手車(chē)出口數(shù)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2019年我國(guó)啟動(dòng)二手車(chē)出口試點(diǎn)工作以來(lái)，我國(guó)二手車(chē)出口量屢上新臺(tái)階。繼2021年開(kāi)啟“萬(wàn)輛時(shí)代”以來(lái)，2022年，這一數(shù)據(jù)躍升至6.9萬(wàn)輛。

今年前三季度，我國(guó)二手車(chē)出口16萬(wàn)輛，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，出口到140個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中共建“一帶一路”國(guó)家的銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。

二手車(chē)出口在近幾年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。據(jù)2023年中國(guó)(東疆)二手車(chē)出口行業(yè)發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的地區(qū)已達(dá)39個(gè)，二手車(chē)出口企業(yè)超過(guò)400家，二手車(chē)出口規(guī)模由2019年的3000多輛增加到2022年的近7萬(wàn)輛。

目前，二手車(chē)出口市場(chǎng)正逐步向歐洲延伸。多家受訪二手車(chē)企業(yè)表示，我國(guó)二手車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)以中亞五國(guó)、非洲和部分東南亞國(guó)家為主。2022年以來(lái)，俄羅斯成為我國(guó)二手車(chē)出口的重要市場(chǎng)。

中國(guó)的二手車(chē)出口產(chǎn)品豐富，既有產(chǎn)生了里程數(shù)的舊車(chē)，也有未產(chǎn)生里程數(shù)的平行車(chē);既有新能源汽車(chē)，也有燃油車(chē)。其中，平行車(chē)和新能源汽車(chē)占比較大，但燃油車(chē)、舊車(chē)也有特定市場(chǎng)。

2024年二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)

正常情況下，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)2024年的交易規(guī)模將實(shí)現(xiàn)10%左右的增長(zhǎng)。而伴隨我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，需求得到充分釋放，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)將得到落實(shí)，增長(zhǎng)率有望在10%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。

對(duì)于新能源二手車(chē)的交易形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，一方面，新能源汽車(chē)的保值率不斷提高，車(chē)齡3年保值率普遍在50%以上，在50%~55%的區(qū)間波動(dòng)，這與2018年25%~28%的保值率相比有了顯著提升，說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的價(jià)值認(rèn)可度持續(xù)提升;另一方面，各大新能源車(chē)企推出的新能源二手車(chē)認(rèn)證業(yè)務(wù)也在廠家層面為消費(fèi)者提供更多保障，提升了人們對(duì)新能源二手車(chē)的消費(fèi)信心。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年二手車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年二手車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。二手車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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