2024汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景研究

• 吳亞楠 2024年1月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 654 38
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智能算法模型不斷完善，特別是知識(shí)增強(qiáng)大模型的出現(xiàn)，讓自動(dòng)駕駛的判斷力和理解力更強(qiáng)。自動(dòng)駕駛開(kāi)辟智能出行賽道。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，無(wú)人車具有成本優(yōu)勢(shì)，高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)出行業(yè)務(wù)前景廣闊。

汽車工業(yè)正在迎來(lái)工業(yè)4.0時(shí)代，從工業(yè)1.0、2.0到3.0，每次汽車工業(yè)都經(jīng)歷了重大變革，在以信息物理系統(tǒng)為標(biāo)志的工業(yè)4.0時(shí)代，汽車交通系統(tǒng)在未來(lái)10-20年內(nèi)將經(jīng)歷革命性的變化。

如今，汽車智能化已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段，我們稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是一個(gè)融合了新的大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，其發(fā)展已經(jīng)形成共識(shí)，這是技術(shù)層面。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示：

2024汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景研究

目前，汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。隨著傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、人工智能等技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)水平得到了大幅提升。同時(shí)，各國(guó)政府對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的法規(guī)和政策也在逐步完善，為自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化應(yīng)用提供了有力支持。然而，自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)成熟度和安全性問(wèn)題仍然是制約其大規(guī)模應(yīng)用的主要因素。

未來(lái)，汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)的前景將非常廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，自動(dòng)駕駛汽車將逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。同時(shí)，隨著人們對(duì)安全和效率需求的提高，自動(dòng)駕駛汽車的市場(chǎng)需求也將不斷增加。此外，自動(dòng)駕駛汽車還將帶動(dòng)智能交通、智能物流等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，形成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。

近日，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獲得深圳市坪山區(qū)授牌，在深圳正式開(kāi)啟L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。目前，可運(yùn)營(yíng)區(qū)域達(dá)188平方公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從7點(diǎn)到22點(diǎn)，覆蓋早晚高峰，用戶可通過(guò)蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺(tái)呼叫無(wú)人駕駛車輛。

人工智能技術(shù)將在“車”、“路”、“城”三個(gè)方面全面賦能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，對(duì)智能汽車整車領(lǐng)域、智能座艙、車路協(xié)同、雙智城市建設(shè)等方面多場(chǎng)景提供自動(dòng)駕駛技術(shù)落地和商業(yè)化應(yīng)用。當(dāng)前調(diào)研顯示，消費(fèi)者仍對(duì)自動(dòng)駕駛應(yīng)用心存疑慮，核心關(guān)切集中在智能汽車自身安全、隱私數(shù)據(jù)泄露的數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全等方面。

新能源汽車銷量高增長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，乘用車市場(chǎng)智能化進(jìn)程加快，消費(fèi)者接受程度不斷提升。然而，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速發(fā)展和落地應(yīng)用，與之相配合的體系化保障與支撐不完善的問(wèn)題也日益凸顯。

全國(guó)人大代表，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬指出，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)行的相關(guān)法律法規(guī)中對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行中可能發(fā)生的交通事故責(zé)任認(rèn)定、產(chǎn)品準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題并未完善。將自動(dòng)駕駛汽車立法納入下一個(gè)五年立法規(guī)劃，并盡快成立專項(xiàng)立法工作組，探索制定自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)法律。

朱華榮則將建議聚焦至智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)收集與共享。他指出，目前業(yè)內(nèi)仍存在汽車數(shù)據(jù)法規(guī)尚需進(jìn)一步完善，缺少數(shù)據(jù)分類、分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，不支撐車輛數(shù)據(jù)共享，以及嚴(yán)格審批監(jiān)管與快速更新需求的矛盾日益突出等問(wèn)題。

汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景研究

自動(dòng)駕駛加速推進(jìn)，以深度學(xué)習(xí)為代表的人工智能是主要驅(qū)動(dòng)力。百度自動(dòng)駕駛安全與政策負(fù)責(zé)人吳瓊告訴，近年來(lái)，智能算法模型不斷完善，特別是知識(shí)增強(qiáng)大模型的出現(xiàn)，讓自動(dòng)駕駛的判斷力和理解力更強(qiáng)。自動(dòng)駕駛開(kāi)辟智能出行賽道。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，無(wú)人車具有成本優(yōu)勢(shì)，高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)出行業(yè)務(wù)前景廣闊。當(dāng)前，在這一全球新賽道上，我國(guó)占據(jù)領(lǐng)先位置。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，自動(dòng)駕駛汽車將在某些特定場(chǎng)景，如高速公路、固定路線的公交線等率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和成本的降低，自動(dòng)駕駛汽車將逐步普及，成為未來(lái)交通出行的主要方式之一。

同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展也將帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的進(jìn)步。例如，智能交通系統(tǒng)將得到進(jìn)一步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更高效、安全的交通管理。自動(dòng)駕駛汽車也將促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與行人之間的智能互聯(lián)。此外，自動(dòng)駕駛汽車還將為物流行業(yè)帶來(lái)革新，實(shí)現(xiàn)更快速、準(zhǔn)確的貨物運(yùn)輸。

作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自動(dòng)駕駛成為全球科技界、產(chǎn)業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。從為普通人提供出行代步，到在機(jī)場(chǎng)、物流、礦山等垂直領(lǐng)域大顯身手，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入全場(chǎng)景落地階段，產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)、前景值得期待。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

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  汽車自動(dòng)駕駛是一種無(wú)需人工直接干預(yù)，依靠車載傳感器、控制器等裝置實(shí)現(xiàn)車輛駕駛功能的技術(shù)。這種技術(shù)可以應(yīng)用于各種類型的車輛，包括轎車、卡車等。通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛可以在不同道路和交...

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