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          2023年底我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達 859.6 萬臺 充電設(shè)施行業(yè)市場機遇分析2024

          為確保充電設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解充電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,

          IT之家 1 月 25 日消息,國家能源局今日舉行新聞發(fā)布會,介紹 2023 年我國新型儲能發(fā)展情況、全國統(tǒng)一電力市場體系建設(shè)情況、國際清潔能源日設(shè)立背景及我國對全球清潔能源發(fā)展貢獻,并回答記者提問。

          根據(jù)官方文字實錄,截至 2023 年底,我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達 859.6 萬臺、同比增長 65%。

          截至 2023 年底,全國共有 6328 個服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的 95%,北京、上海、河北、安徽等 15 個省市高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力。

          為確保充電設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解充電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿熱點,進而賦能充電設(shè)備從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

          作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁數(shù)量隨著新能源汽車保有量的提升而不斷增加。 車樁比是指新能源汽車保有量與充電樁保有量之比,是衡量充電樁能否滿足新能源汽車充電需求的指標,車樁比越低, 代表充電樁供給更加充分,新能源汽車充電更加便利。 截至2022年底,我國新能源汽車保有量達1310萬輛,充電樁保有量達521萬臺,車樁比為2.5,較2015年11.6大幅下降 。

          電動汽車充電系統(tǒng)是維持電動汽車運行的能源補給設(shè)施。隨著近年來國內(nèi)電動汽車市場 快速發(fā)展,保有量迅速增長,電動汽車的充電需求不斷增大,由此推動新能源汽車充換 電行業(yè)的發(fā)展。2022年全國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量為213.23億度,同比增長92.24%。

          充電設(shè)施業(yè)市場機遇分析

          完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是支撐新能源汽車規(guī)模擴大的基本保障。隨著新能源汽車保有量 快速增長,加快電動車充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。2020 年充電樁首次被寫 進政府工作報告,納入“新基建”,近年來充電樁產(chǎn)業(yè)政策不斷推出,要求大力推動充 換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2023 年 2 月,工信部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動 化先行區(qū)試點工作的通知,主要目標包括提出充換電服務(wù)體系保障有力,建成適度超前、 布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系;以及新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用,智能有序充 電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴大。

          國內(nèi)新能源汽車銷量保持高速增長態(tài)勢。2022 年國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)攀升,月度銷 量屢創(chuàng)新高。2022 年,國內(nèi)新能源汽車銷量達 688.7 萬輛,同比增長 93.4%,新能源汽車滲透率達 25.6%,較 2021 年提升 12.2pct。新能源汽車保有量隨之增加,2022 年國內(nèi)新能源汽車保有量達 1310 萬輛,占汽車總保有量的比例為 4.1%,較 2021 年提升1.5pct。

          展望 2023 年,疫后國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇強預(yù)期,購買力恢復(fù)和出行增加有利于新能源汽車需 求增長。國家層面持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,新能源汽車免征購置稅延續(xù)實施 至 2023 年底。疊加 2023 年伊始新能源車企紛紛降價有望刺激銷量增長。2023 年國內(nèi)新能源汽車銷量仍有望實現(xiàn)快速增長,預(yù)計全年銷量有望達 900 萬輛,將較 2022 年增長 約 31%。預(yù)計 2025 年銷量有望達 1250 萬輛左右。國內(nèi)新能源汽車保有量將呈持續(xù)攀升態(tài)勢。假設(shè)我國 2023-2025 年新能源汽車的報廢率 為 8%,結(jié)合我們對 2023-2025 年新能源汽車銷量的預(yù)測,預(yù)計 2023 年國內(nèi)新能源汽車保有量將達 2100 萬輛,到 2025 年保有量將增加至 4000 萬輛。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告2024-2029年中國充電設(shè)施行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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