汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)怎么樣?汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)深度分析

• 方蔓桃 2024年2月5日 來(lái)源：百度 337 15
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為確保汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)

十年來(lái)，我國(guó)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌均衡發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)嗽鲩L(zhǎng)重心逐步由東部向中西部地區(qū)、由城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移。

從駕駛?cè)嗽鏊倏?，十年間東部地區(qū)駕駛?cè)嗽鏊贋?.7%，中部地區(qū)為10.3%，西部地區(qū)為11.9%，中西部地區(qū)增速高于東部地區(qū)。

從城鄉(xiāng)發(fā)展情況看，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)100萬(wàn)人的城市達(dá)到181個(gè)，占全國(guó)城市數(shù)量54%，其中超過(guò)500萬(wàn)人的城市達(dá)12個(gè)。農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽鲩L(zhǎng)迅猛，年均增量超過(guò)1300萬(wàn)人，目前已達(dá)2.89億人，占全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。此外，農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.08億輛，其中汽車(chē)1.4億輛，分別占全國(guó)50.2%、44.1%。

為確保汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車(chē)駕駛培訓(xùn)從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

前三季度新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)2601萬(wàn)輛，新注冊(cè)登記汽車(chē)1817萬(wàn)輛。2023年一至三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)1817萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，一季度、二季度、三季度新注冊(cè)登記汽車(chē)分別為588萬(wàn)輛、587萬(wàn)輛、642萬(wàn)輛。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.2億人，前三季度新領(lǐng)證(含增駕)駕駛?cè)?485萬(wàn)人。全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.2億人，其中，汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量為4.8億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.8%。

經(jīng)歷了多年爆發(fā)式增長(zhǎng)的駕培行業(yè)如今也面臨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年高速增長(zhǎng)后的小幅回落，同時(shí)由于人口結(jié)構(gòu)的變化，適齡人員學(xué)員需求絕對(duì)數(shù)量小幅收窄，以及駕駛考試政策“放、管、服”改革帶來(lái)的倒逼，駕培行業(yè)已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段。

我國(guó)駕培服務(wù)企業(yè)數(shù)量較多，據(jù)企企查數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)駕駛培訓(xùn)服務(wù)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增加至9752家，同比增長(zhǎng)26.7%。

隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)水平的提升，駕駛車(chē)輛也變得更加簡(jiǎn)單。駕駛培訓(xùn)的核心是安全意識(shí)的培養(yǎng)和對(duì)法規(guī)的敬畏，是把遵守規(guī)則變成習(xí)慣的一個(gè)過(guò)程。與此同時(shí)，學(xué)駕人要掌握的技能，不只是操作，而是識(shí)別危險(xiǎn)源、避免險(xiǎn)情引發(fā)事故，萬(wàn)一發(fā)生事故如何使損失降到最小。2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從2015年的15108戶(hù)增長(zhǎng)至21000戶(hù)。

盡管汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)很多新機(jī)遇和變化，但是“安全性”仍是支撐汽車(chē)發(fā)展的最重要因素。在購(gòu)車(chē)和用車(chē)的過(guò)程中，有超過(guò)70%的消費(fèi)者認(rèn)為“安全性”是汽車(chē)的最關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有過(guò)半的消費(fèi)者表示會(huì)在安全配置領(lǐng)域進(jìn)行額外的投入和花費(fèi)。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有38.7%的學(xué)員安全駕駛意識(shí)較強(qiáng)，認(rèn)為駕培的目的為在拿證的同時(shí)也要熟練掌握駕駛知識(shí)和技能。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年遞增，個(gè)人出行需求與共享出行的發(fā)展共同刺激駕培行業(yè)的發(fā)展，駕駛培訓(xùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景良好，發(fā)展?jié)摿薮蟆?022年我國(guó)駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模從2016年的1695億元增長(zhǎng)至2880億元，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望突破3000億元。

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的連年增長(zhǎng)，汽車(chē)已與國(guó)民日常生活緊密相連，掌握駕駛技術(shù)已成為社會(huì)生活中的必備技能，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量呈現(xiàn)同眇增長(zhǎng)趨勢(shì)。2022年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.02億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.64億人，占機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝倲?shù)的92.54%。

2023年上半年，廣州市交通運(yùn)輸局印發(fā)《廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理辦法》。這是2009年3月1日該辦法頒布實(shí)施以來(lái)的第三次修訂。

據(jù)報(bào)道，《廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理辦法》是廣州市交通運(yùn)輸局(原廣州市交通委員會(huì))制定并報(bào)市法制辦發(fā)布實(shí)施的部門(mén)規(guī)范性文件，2009年3月1日首次頒布實(shí)施，2013年6月24日第一次修訂，2018年9月3日第二次修訂后施行至今?！豆芾磙k法》實(shí)施以來(lái)，對(duì)規(guī)范廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)行為，促進(jìn)駕培行業(yè)健康發(fā)展，起到重要作用。近年來(lái)，國(guó)家、交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳陸續(xù)出臺(tái)了關(guān)于道路交通安全、駕培行業(yè)改革的文件，同時(shí)駕培行業(yè)出現(xiàn)了許多新業(yè)態(tài)、新問(wèn)題，原《管理辦法》已不適應(yīng)駕培行業(yè)管理現(xiàn)狀，需要進(jìn)行修訂。

汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)提升，居民收入近些年出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)大部分家庭的剛需消費(fèi)。駕培行業(yè)作為道路交通安全的第一道關(guān)口，具有極其重要的社會(huì)職能，其培訓(xùn)質(zhì)量的高低對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)公共安全及人民生命財(cái)產(chǎn)安全有著舉足輕重的作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展、道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的不斷完善，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)。2022年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車(chē)保有量達(dá)3.19億輛。

2022年，交通運(yùn)輸部公布了新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2022年第32號(hào))，自2022年11月1日起施行。明確機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，應(yīng)當(dāng)建立學(xué)時(shí)預(yù)約制度，按照學(xué)時(shí)合理收取費(fèi)用;鼓勵(lì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式。

“新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，在教練員管理、實(shí)行分類(lèi)備案等方面的內(nèi)容有了新變化，新規(guī)定適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化，內(nèi)容更加全面細(xì)化?！迸R沂市交通運(yùn)輸局駕?？乒ぷ魅藛T介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理中遇到的很多問(wèn)題情況，有了更明確的“硬杠杠”。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中明確，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，按照學(xué)時(shí)合理收取費(fèi)用。鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式。對(duì)每個(gè)學(xué)員理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)4個(gè)學(xué)時(shí)。

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  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  汽車(chē)駕駛培訓(xùn)研究報(bào)告對(duì)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車(chē)駕駛培訓(xùn)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)...

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