航空服務(wù)市場(chǎng)前瞻：2042年航空服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值實(shí)現(xiàn)翻倍增值

• 吳亞楠 2024年2月5日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 820 50
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空客預(yù)測(cè)，到2042年，將有超過(guò)17000架飛機(jī)因機(jī)隊(duì)更新和采購(gòu)最新一代機(jī)型而退役，將迎來(lái)更多二次利用、維修和回收的市場(chǎng)機(jī)遇。該報(bào)告以空客全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，將航空服務(wù)領(lǐng)域分為維修、培訓(xùn)與運(yùn)行以及優(yōu)化升級(jí)三類(lèi)。

民航業(yè)是重要產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)，也是龐大復(fù)雜的運(yùn)行系統(tǒng)。推動(dòng)民航業(yè)提質(zhì)增效，應(yīng)匯集多方力量形成政策合力，通過(guò)構(gòu)建運(yùn)行長(zhǎng)效機(jī)制、夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面綜合施策。

民航業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要組成部分。推動(dòng)政策落實(shí)落細(xì)，讓這一經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈產(chǎn)生更強(qiáng)的運(yùn)轉(zhuǎn)力量，能夠加速整個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。除了相應(yīng)的配套政策外，也應(yīng)按照全產(chǎn)業(yè)鏈的思維去審視行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑，引導(dǎo)多方力量大力推進(jìn)民航科技發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、科技有效結(jié)合、良性互動(dòng)。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示，2023年客運(yùn)量繼續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。12月客運(yùn)量?jī)H比2019年同期水平低2.5%，第四季度增勢(shì)喜人，為航空公司在2024年恢復(fù)常態(tài)增長(zhǎng)模式做好準(zhǔn)備。旅游業(yè)復(fù)蘇是個(gè)好消息。隨著人們外出經(jīng)商、繼續(xù)接受教育、享受來(lái)之不易的假期等，互連互通的航空業(yè)復(fù)蘇正在為全球經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》顯示：

航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)研究

民航業(yè)是重要產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)，也是龐大復(fù)雜的運(yùn)行系統(tǒng)。推動(dòng)民航業(yè)提質(zhì)增效，應(yīng)匯集多方力量形成政策合力，構(gòu)建運(yùn)行長(zhǎng)效機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

最新數(shù)據(jù)顯示，2023年民航業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.2億人次、貨郵運(yùn)輸量735.4萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)98.3%、146.1%、21%，分別恢復(fù)至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)企穩(wěn)向好，民航業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)加速回暖態(tài)勢(shì)，各種有利于民航業(yè)穩(wěn)健發(fā)展、提質(zhì)增效的條件不斷積累。當(dāng)前，促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力暢通供給和需求循環(huán)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好具有較強(qiáng)的推動(dòng)作用。

航空服務(wù)行業(yè)的規(guī)模非常大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球航空服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了數(shù)萬(wàn)億美元。其中，航空客運(yùn)是最大的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，占據(jù)了市場(chǎng)的大部分份額。此外，航空貨運(yùn)、飛機(jī)租賃等業(yè)務(wù)也在不斷增長(zhǎng)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和人們生活水平的提高，航空客運(yùn)市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)。其次，航空公司將更加注重提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和增加乘客的舒適度，以吸引更多的乘客。最后，數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步改變航空服務(wù)行業(yè)，例如無(wú)人駕駛飛機(jī)、智能機(jī)場(chǎng)等。

加快推動(dòng)南通航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展

物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。進(jìn)入新發(fā)展階段，航空貨運(yùn)的作用愈加凸顯，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)不可或缺的重要力量。

近年來(lái)，南通機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，基礎(chǔ)配套日趨完善，貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)初步構(gòu)建，貨運(yùn)安檢業(yè)務(wù)信息化水平大幅提升。推動(dòng)南通機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，既要正視目前發(fā)展過(guò)程中的短板制約，補(bǔ)齊短板;也要充分看到我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，城鄉(xiāng)居民消費(fèi)不斷升級(jí)，對(duì)品質(zhì)化、精細(xì)化、個(gè)性化的服務(wù)需求日益增長(zhǎng)的大背景，特別是快遞業(yè)進(jìn)入“千億件時(shí)代”之后，在國(guó)內(nèi)企業(yè)“出?！背蔀橼厔?shì)、跨境電商持續(xù)火熱的背景下，傳統(tǒng)電商、快遞物流公司、航空公司爭(zhēng)相在長(zhǎng)三角國(guó)際國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)布局的態(tài)勢(shì)。

航空貨運(yùn)資源已經(jīng)成為下一個(gè)5年?duì)帄Z的關(guān)鍵資源。南通機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)要牢牢把握航空物流發(fā)展的廣闊機(jī)遇，優(yōu)化航空物流供給結(jié)構(gòu)、改善供給質(zhì)量、豐富供給產(chǎn)品，以高品質(zhì)供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求，助推地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，加快經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)外大型航空公司基地的布局，加速適空產(chǎn)能在當(dāng)?shù)丶?擴(kuò)大與國(guó)內(nèi)外其他地區(qū)的雙向貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流、資金流的匯集，加快發(fā)展當(dāng)?shù)赝庀蛐徒?jīng)濟(jì)。實(shí)現(xiàn)本地貨本地運(yùn)。發(fā)展當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)，為航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)提供貨源支撐。

航空服務(wù)市場(chǎng)前瞻

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

空中客車(chē)近日發(fā)布2023年至2042年全球航空服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)?？湛皖A(yù)測(cè)，中國(guó)將在未來(lái)二十年超過(guò)歐洲和北美等較為成熟的服務(wù)市場(chǎng)，成為最大航空服務(wù)市場(chǎng)。

空客預(yù)測(cè)，到2042年，將有超過(guò)17000架飛機(jī)因機(jī)隊(duì)更新和采購(gòu)最新一代機(jī)型而退役，將迎來(lái)更多二次利用、維修和回收的市場(chǎng)機(jī)遇。該報(bào)告以空客全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，將航空服務(wù)領(lǐng)域分為維修、培訓(xùn)與運(yùn)行以及優(yōu)化升級(jí)三類(lèi)。

得益于航空旅行的復(fù)蘇和發(fā)展，以及未來(lái)對(duì)飛機(jī)數(shù)字化、機(jī)上互聯(lián)等服務(wù)的需求，空客預(yù)計(jì)，航空服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值將從2023年的1300億美元增長(zhǎng)至2042年的2550億美元，實(shí)現(xiàn)翻倍增值。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的航空服務(wù)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多航空服務(wù)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告

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