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          橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何?橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調查分析

          橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價值投資?

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          截至2022年底,我國擁有公路橋梁103.3萬座,總長約8576萬延米,其中特大橋8816座,總長約1621萬延米。國內的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)普遍重視硬件系統(tǒng)的建設,許多大跨度橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)配備了數(shù)量眾多、性能良好的傳感器、采集儀、通信設備和工作站等。

          橋梁健康監(jiān)測的基本內涵即是通過對橋梁結構狀況的監(jiān)控與評估,為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預警信號,為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導。

          橋梁健康監(jiān)測為橋梁工程中的未知問題和超大跨度橋梁的研究提供了新的契機。由運營中的橋梁結構與其環(huán)境所獲得的信息不僅是理論研究和實驗室調查的補充,還可以提供有關結構行為和環(huán)境規(guī)律的最真實是信息。因此,橋梁健康監(jiān)測不只是傳統(tǒng)橋梁檢測加結構評估新技術,而且被賦予了結構監(jiān)控與評估、設計驗證和研究與發(fā)展三方面的意義。

          橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調查分析

          在國外,20世紀80年代以來,在北美、歐洲和亞洲的一些國家和地區(qū),相繼發(fā)生了一些橋梁結構的突然性斷裂性事故,使人們意識到對橋梁結構的健康診斷的重要性和迫切性。80年代后期,國外明確提出了橋梁結構健康監(jiān)測的新思路和概念,并先后開始在一些重要的大跨度橋梁上建立了結構健康監(jiān)測系統(tǒng)。

          例如,丹麥的GreatBeltEast橋(大帶東橋)。這是一座跨徑布置為535m+1624m+535m的水利。為評估該橋結構整體性、耐久性和可靠性,COWI公司為該橋設計了一個多達1000個傳感器的監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)監(jiān)測的內容包括主纜、吊桿和索夾的應力;橋面箱梁的加速度、應力、支撐處的位移;下部結構的腐蝕監(jiān)測、橋梁的傾角、橋塔規(guī)范應變;基礎的土質監(jiān)測;氣候監(jiān)測等。

          橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)綜合了現(xiàn)代傳感技術、網(wǎng)絡通訊技術、信號分析與處理技術、數(shù)據(jù)管理方法、知識挖掘、預測技術及橋梁結構分析理論等多個領域的知識,極大地延拓了橋梁檢測領域,提高了預測評估的可靠性?;贕PRS網(wǎng)絡的橋隧結構無線監(jiān)測系統(tǒng)是集現(xiàn)代化傳感技術、測試技術、計算機技術及現(xiàn)代網(wǎng)絡通信技術,是一個分布式、網(wǎng)絡化和全開放的監(jiān)控系統(tǒng)。

          由于傳統(tǒng)橋梁養(yǎng)護管理模式的檢測方法和手段的局限性,很難適合大規(guī)模橋隧結構評定的發(fā)展要求。在20世紀80年代中后期,歐美一些國家首先明確提出了結構健康監(jiān)測新理念,并先后在一些重要的橋梁安裝健康監(jiān)測系統(tǒng)。

          隨著改革開放以來經(jīng)濟的快速發(fā)展,國內的交通網(wǎng)絡在不斷的豐富、完善,橋梁建設迎來了建設的黃金時代。橋梁不僅在公路交通運輸中發(fā)揮著至關重要的作用,而且在高鐵架設過程中具有不可替代的地位。伴隨著橋梁的建造技術的迅猛發(fā)展,近幾年來國內涌現(xiàn)出了許多大型,特大型的橋梁,如湖南矮寨大橋,杭州灣跨海大橋等。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》分析:

          橋梁是交通基礎設施的重要組成部分,為國家經(jīng)濟社會的發(fā)展提供重要支持。截至2022年底,我國擁有公路橋梁103.3萬座,總長約8576萬延米,其中特大橋8816座,總長約1621萬延米。

          長大橋隧是越湖、過江、跨海通道的主要形式之一,當前,江蘇正全力推進世界級過江通道工程建設。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020—2035)》,到2035年,共規(guī)劃布局長江干線通道276座,其中江蘇有44座。

          近年來,隨著我國大力發(fā)展交通基礎設施建設,便捷的交通網(wǎng)線大大降低了物資流通成本,提高了物資流動效率,也推動了國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。根據(jù)相關規(guī)劃,國家在“十四五”建設期間繼續(xù)保持對交通運輸基礎設施建設的投資力度,這將有效帶動包括橋梁建設工程、施工設備等各相關行業(yè)的發(fā)展。

          國內的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)普遍重視硬件系統(tǒng)的建設,許多大跨度橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)配備了數(shù)量眾多、性能良好的傳感器、采集儀、通信設備和工作站等,這些設備無疑使監(jiān)測系統(tǒng)的硬件性能更加突出。

          然而,在需求尚不明確的情況下,一些監(jiān)測系統(tǒng)的硬件建設存在盲目性和隨意性,相當一部分硬件設備并未真正發(fā)揮作用,造成浪費。

          想要了解更多橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》。報告對中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析,并重點分析了中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判。

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          2023-2028年中國橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告

          在國外,20世紀80年代以來,在北美、歐洲和亞洲的一些國家和地區(qū),相繼發(fā)生了一些橋梁結構的突然性斷裂性事故,使人們意識到對橋梁結構的健康診斷的重要性和迫切性。80年代后期,國外明確提出了...

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