近年來，在中國市場，汽車供應(yīng)商與主機廠的利潤關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。全球汽車零部件供應(yīng)商的平均營業(yè)利潤率為10.6%，比主機廠低近兩個百分點。反觀中國，主機廠更注重短期市場份額增長，供應(yīng)商利潤率達10.4%，比主機廠高出3.3個百分點。

即便利潤率有所下降，但由于汽車市場龐大，汽車零部件市場仍有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一、汽車零部件市場競爭分析

全球市場競爭格局

全球汽車零部件市場主要由發(fā)達國家主導(dǎo)，但新興市場如中國、印度等正在逐步崛起。根據(jù)世界汽車組織(OICA)的數(shù)據(jù)，近年來全球汽車產(chǎn)量和銷量均呈現(xiàn)上升態(tài)勢，尤其是新能源汽車的爆發(fā)式增長，推動了全球汽車零部件市場的持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2023年全球新能源汽車銷量達到1,465.3萬輛，同比增長35.4%，并預(yù)計將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)快速增長。

國際知名的汽車零部件企業(yè)如Robert Bosch、Denso Corp.、Magna International、Continental和ZF Friedrichshafen等在全球市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，這些企業(yè)憑借先進的技術(shù)、規(guī)?；纳a(chǎn)和全球化的布局，在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。全球百強汽車零部件企業(yè)共來自16個國家，日本、美國、德國、中國分別有多家企業(yè)入圍，形成了多元化和差異化的競爭格局。

中國市場競爭態(tài)勢

中國作為全球重要的汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地，市場規(guī)模持續(xù)擴大。中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版汽車零部件市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報告》顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別實現(xiàn)3,016萬輛和3,009萬輛，同比均增長12%，均創(chuàng)歷史新高。新能源汽車方面，2023年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到959萬輛和950萬輛，占全球比重超過60%，連續(xù)9年位居世界第一。

在市場競爭中，中國汽車零部件企業(yè)在全球市場的競爭力逐漸增強。根據(jù)《美國汽車新聞》發(fā)布的2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜，中國企業(yè)上榜數(shù)量逐年增加，國軒高科和三花汽零等企業(yè)新上榜，寧德時代排名上升，位列前五。中國企業(yè)在新能源汽車零部件領(lǐng)域表現(xiàn)出色，特別是電池生產(chǎn)方面，寧德時代幾乎為全球所有主要汽車制造商供應(yīng)電池，并在全球范圍內(nèi)持續(xù)擴張。

市場競爭特點

技術(shù)創(chuàng)新：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷升級和消費者需求的不斷變化，汽車零部件行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新步伐也在不斷加快。新能源汽車的快速發(fā)展帶動了新能源汽車零部件市場的快速增長，企業(yè)需要加大研發(fā)投入，推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級。

輕量化、節(jié)能化：輕量化、節(jié)能化趨勢的加速推進，使得鋁合金等輕量化材料在汽車工業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用，以降低車輛重量、提高燃油效率或延長續(xù)航里程。

智能化：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，車載傳感器、計算平臺、通信模塊、導(dǎo)航系統(tǒng)等智能零部件將迎來更大的市場空間。

定制化生產(chǎn)：消費者對汽車個性化需求的增加，推動了汽車零部件行業(yè)的定制化生產(chǎn)需求。供應(yīng)商需要提供更具靈活性和創(chuàng)新性的解決方案，以滿足不同消費者的需求。

二、相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研

新能源汽車零部件技術(shù)

新能源汽車零部件技術(shù)是當(dāng)前汽車零部件行業(yè)的熱點之一。隨著新能源汽車的普及，電池技術(shù)、電機技術(shù)、電控技術(shù)等成為關(guān)鍵領(lǐng)域。其中，電池技術(shù)尤為關(guān)鍵，包括電池的能量密度、安全性、成本等方面都在不斷取得突破。例如，寧德時代等中國企業(yè)在電池領(lǐng)域取得了顯著成就，為全球主要汽車制造商提供高性能的電池產(chǎn)品。

輕量化材料技術(shù)

輕量化材料技術(shù)是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要手段之一。鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料等高性能輕量化材料在汽車零部件中得到越來越廣泛的應(yīng)用。這些材料具有密度小、強度高、耐腐蝕等優(yōu)點，能夠顯著降低汽車重量，提高燃油效率或延長續(xù)航里程。同時，隨著材料科學(xué)和制造技術(shù)的不斷進步，輕量化材料的應(yīng)用范圍也在不斷拓展。

智能化技術(shù)

智能化技術(shù)是未來汽車零部件行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，車載傳感器、計算平臺、通信模塊、導(dǎo)航系統(tǒng)等智能零部件將成為汽車的重要組成部分。這些智能零部件能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的自動駕駛、智能互聯(lián)、遠程控制等功能，提高車輛的安全性、舒適性和便捷性。同時，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能零部件的智能化程度將不斷提高，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更多可能性。

欲知更多有關(guān)中國汽車零部件行業(yè)的相關(guān)信息，請點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版汽車零部件市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報告》。