我國車用發(fā)動機生產(chǎn)仍占據(jù)了發(fā)動機生產(chǎn)較大的比重。根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版汽車發(fā)動機市場行情分析及相關技術深度調(diào)研報告》數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國車用發(fā)動機產(chǎn)量占到了發(fā)動機總產(chǎn)量的89.06%，到2020年我國車用發(fā)動機產(chǎn)量占到了發(fā)動機總產(chǎn)量的91.12%，份額超過90%。

一、汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)技術深度調(diào)研

汽車發(fā)動機作為汽車的心臟，其技術發(fā)展直接影響著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。隨著科技的進步和環(huán)保意識的提升，汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。

技術分類與現(xiàn)狀

傳統(tǒng)內(nèi)燃機：主要包括汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，它們通過燃燒燃油產(chǎn)生動力。近年來，傳統(tǒng)內(nèi)燃機在提高熱效率、降低排放方面取得了顯著進展。例如，濰柴動力研發(fā)的全球首款本體熱效率53.09%的柴油機，展示了內(nèi)燃機技術的持續(xù)突破。

新能源發(fā)動機：包括電動發(fā)動機、混合動力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動機等。這些新型發(fā)動機技術旨在提供更高效、更環(huán)保的動力解決方案。隨著新能源汽車市場的快速增長，新能源發(fā)動機技術正逐漸成為市場的新焦點。

技術創(chuàng)新與應用

新材料應用：新型材料如高溫合金、復合材料等的應用顯著提升了發(fā)動機的效率、性能和可靠性。這些材料具有耐高溫、耐腐蝕、高強度等優(yōu)良特性，有助于提升發(fā)動機的工作溫度和壓力，進而提高熱效率。

智能化與自動化技術：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動化技術的快速發(fā)展，發(fā)動機產(chǎn)品的智能化、自動化水平不斷提高。智能化控制技術的應用使得發(fā)動機能夠根據(jù)車輛運行狀況實時調(diào)整工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟性和動力性能。

輕量化設計：輕量化設計是提升汽車燃油經(jīng)濟性和動力性能的重要手段。鋁合金、碳纖維等輕量化材料的應用進一步減輕了發(fā)動機的重量，降低了車輛的整體能耗。

二、汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測

全球汽車市場的不斷擴大和新能源汽車市場的快速增長將推動汽車發(fā)動機市場規(guī)模持續(xù)增長。預計到2028年，全球汽車發(fā)動機市場規(guī)模有望達到8435.14億元，年復合增長率預估為2.77%。

中國作為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費市場之一，其汽車發(fā)動機市場規(guī)模也將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和消費者對汽車性能要求的提高，中國汽車發(fā)動機市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

新能源發(fā)動機技術的快速發(fā)展將推動汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)向更加高效、環(huán)保的方向發(fā)展。電動發(fā)動機、混合動力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動機等新型發(fā)動機技術將成為市場主流。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術也將繼續(xù)創(chuàng)新升級以滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。高效、低排放發(fā)動機將成為市場主流產(chǎn)品。

各國政府紛紛出臺環(huán)保法規(guī)和標準要求汽車制造商降低汽車尾氣排放推動汽車發(fā)動機向更環(huán)保、更節(jié)能的方向發(fā)展。例如歐洲的Euro 6標準和中國的國六排放標準等。

新能源汽車政策的推動將加速新能源汽車發(fā)動機技術的創(chuàng)新和發(fā)展。政府通過購車補貼、充電設施建設補貼等優(yōu)惠措施降低新能源汽車的購車成本和使用成本提高其市場競爭力。

綜上所述汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革和快速發(fā)展。技術創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。未來隨著新能源汽車市場的不斷擴大和環(huán)保法規(guī)的日益嚴格汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

欲知更多有關中國汽車發(fā)動機行業(yè)的相關信息，請點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年版汽車發(fā)動機市場行情分析及相關技術深度調(diào)研報告》。