充電樁行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模、競爭格局分析

充電樁功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標準，充電樁所屬行業(yè)可歸類為：C制造業(yè)C38電氣機械和器材制造業(yè)C382輸配電及控制設(shè)備制造C3829其他輸配電及控制設(shè)備制造。

目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運營商+用戶”模式。電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場的優(yōu)勢，同時轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。

隨著各界資本紛紛進入充電運營領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進行的轉(zhuǎn)型將帶來各種運營模式的創(chuàng)新。當前，我國充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運營模式有三種，分別是政府為主導的充電樁運營模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導的充電樁運營模式、汽車廠商為主導的充電樁運營模式。

充電樁的建設(shè)需要大量資金，目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個渠道均有資金注入這個業(yè)務(wù)。但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進一步發(fā)展與擴張，市場前景廣闊。

充電樁行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，近年來隨著新能源汽車市場的快速增長而迅速發(fā)展。根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2025-2030年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

一、市場發(fā)展現(xiàn)狀

建設(shè)規(guī)模持續(xù)增長：

截至2024年11月，我國電動汽車充電樁行業(yè)保持快速增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量達到1235.2萬臺，同比上升49.5%。其中，2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量超過328萬臺，同比上升19.8%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施和私人充電基礎(chǔ)設(shè)施均實現(xiàn)了快速增長。截至2023年12月，全國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量達到272.6萬臺，私人充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量達到587萬臺。

車樁比逐步優(yōu)化：

車樁比整體呈下降趨勢，從2018年的3.23降至2023年的2.37，充電樁建設(shè)的增速正在跟上新能源汽車的增長步伐。預(yù)計到2025年，車樁比將進一步降至2.2左右。

市場競爭格局：

充電樁市場競爭日益激烈，主要市場份額被數(shù)家運營商占據(jù)。特來電、星星充電、國家電網(wǎng)和云快充等企業(yè)位列市占率TOP5，合計市占率達到較高水平。

一些傳統(tǒng)能源企業(yè)也在積極布局充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，進一步加劇了市場競爭。

二、市場前景

市場規(guī)模持續(xù)擴大：

預(yù)計到2025年，充電樁市場規(guī)模將顯著增長，有望超過1000億元，甚至可能突破1800億元。

隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁的需求將持續(xù)旺盛。預(yù)計到2025年，充電樁保有量將達到1990萬臺，相比2021年的262萬臺將有大幅度的增長。

政策支持：

國家及地方政府持續(xù)出臺政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括提供補貼、優(yōu)惠政策和建設(shè)指導等。

《關(guān)于推進新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》等政策的出臺，為充電網(wǎng)絡(luò)的“活化”提供了明確的指導方向。

技術(shù)創(chuàng)新與升級：

充電速度和功率的提升、充電設(shè)施可用性的優(yōu)化以及綠色高效的追求將是未來的技術(shù)發(fā)展趨勢。

充電樁將細分為慢充、快充和超充三種類型，滿足不同場景下的充電需求。

電動車技術(shù)的進步將使充電電壓和單槍充電功率大幅提升，充電時間大幅縮短。

三、市場環(huán)境

新能源汽車市場快速發(fā)展：

我國新能源汽車年度產(chǎn)量已突破1000萬輛，市場滲透率連續(xù)多月超過50%，受到越來越多用戶的認可。

新能源汽車市場的快速發(fā)展為充電樁行業(yè)提供了廣闊的市場空間。

環(huán)保意識增強：

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和能源轉(zhuǎn)型的重視，新能源汽車市場迅速崛起。

環(huán)保意識的增強推動了新能源汽車和充電樁行業(yè)的快速發(fā)展。

政策支持與資金投入：

國家及地方政府對充電樁行業(yè)的政策支持力度不斷加大，提供了有力的政策保障和資金支持。

各級政府在推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面發(fā)揮了積極作用。

綜上，充電樁行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊，市場環(huán)境有利，發(fā)展趨勢積極。在新能源汽車市場的快速發(fā)展、環(huán)保意識的增強以及政策支持和資金投入的推動下，充電樁行業(yè)將迎來更加輝煌的未來。

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