金融監(jiān)管趨嚴，融資環(huán)境寬中帶緊，網(wǎng)約車企業(yè)如何實現(xiàn)有效投資？
網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的簡稱，是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。傳統(tǒng)出租汽車重新定義為巡游出租汽車...
網(wǎng)約車雖然方便了我們的出行，隨之而來的網(wǎng)約車的合法性問題也是人們爭論的焦點。自去年交通運輸部發(fā)布了網(wǎng)約車的管理辦法以來，全國各地都在逐步落實網(wǎng)約車管理實施細則。
網(wǎng)約車新政最新消息
網(wǎng)約車雖然方便了我們的出行，隨之而來的網(wǎng)約車的合法性問題也是人們爭論的焦點。自去年交通運輸部發(fā)布了網(wǎng)約車的管理辦法以來，全國各地都在逐步落實網(wǎng)約車管理實施細則。
今年3月17日，交通部發(fā)布消息稱，目前，北京、天津、上海、重慶等73個城市的網(wǎng)約車管理實施細則已正式發(fā)布。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等網(wǎng)約車平臺已在一些城市取得了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。
什么是網(wǎng)約車
網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡稱。在構(gòu)建多樣化服務(wù)體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。
網(wǎng)約車合法嗎？
網(wǎng)約車合法地位獲得明確。網(wǎng)約車合法化后，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車，從事專車運營。
京滬網(wǎng)約車細則出臺仍堅持
“京人京車”“滬籍滬牌”
昨日，北京市發(fā)布《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》，保留“京人京車”等要求，并對已開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的平臺、駕駛員和車輛設(shè)置5個月的過渡期。上海市的網(wǎng)約車細則也在當(dāng)天頒布，新政不設(shè)緩沖期，同樣堅持“滬籍滬牌”，但適度放寬了網(wǎng)約車和駕駛員條件。
兩地細則正式版有哪些修改?
北京
1.降低了車輛排量、軸距、車長等方面要求，將網(wǎng)約車輛原標(biāo)準“車輛排量不小于2.0L或1.8T”調(diào)整為“車輛排量不小于1.8升”“車輛軸距不小于2700毫米”調(diào)整為“車輛軸距不小于2650毫米”;在“7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米”一條中取消了“車長大于5100毫米”的限制性條件。
2.將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由原“年齡男60歲、女55歲以下”改為“未達到法定退休年齡”。
3.新增“機關(guān)企事業(yè)單位及社會團體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運營”。
4.新增“本實施意見發(fā)布之日前，已經(jīng)在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個月過渡期”。
5.將網(wǎng)約車運價修改為“合理確定網(wǎng)約車計程計價方式，不得有不正當(dāng)價格行為”。
上海
1.將車輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”，且不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。
2.不再要求駕駛員“持有本市公安機關(guān)核發(fā)”的機動車駕駛證。
3.對納稅和經(jīng)營服務(wù)相關(guān)條款也做了適當(dāng)放寬和調(diào)整。
北上廣對比誰看起來最寬松?
昨日，北京上海和廣州相繼發(fā)布了網(wǎng)約車管理辦法等征求意見后的最終定稿，其中北京上海仍然維持之前限制網(wǎng)約車駕駛?cè)藨艏④囕v本地號牌等要求，而廣州最大的變化是對戶籍從之前的不限制，改變?yōu)槟壳暗木哂斜臼袘艏虺钟虚L期有效居住證。相比之下，北上廣三地誰最嚴格?
●車輛限制
上海最寬松只需軸距2.6米
廣州——本地號牌，1.8L或以上。車身長度不小于4600毫米，車身寬度不小于1700毫米，車身高度不小于1420毫米，配置防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、前排座位安全氣囊和前、后座安全帶，排量不小于1750毫升;新能源車輛，車身長度不小于4600毫米或者車輛軸距不小于2650毫米，車身寬度不小于1700毫米，車身高度不小于1420毫米，配置防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、前排座位安全氣囊和前、后座安全帶，配置電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)。其中，插電式(含增程式)混合動力車輛，還應(yīng)當(dāng)滿足純電動續(xù)駛里程不低于100公里的條件。
車齡需為1年以內(nèi)的新車。但辦法實施之日起180日內(nèi)提出申請的，可以放寬至3年內(nèi)車。180日后申請的必須為1年內(nèi)新車。
上海——本地號牌，軸距2600毫米以上。
北京——本地號牌，排量不小于1.8升，軸距不小于2650毫米。
●司機限制
廣州最寬松有居住證即可
廣州——具有本市戶籍或者已在本市辦理居住證。未達到國家法定退休年齡，初中畢業(yè)以上文化程度，身體健康的公民。具有本市公安交通管理部門核發(fā)的相應(yīng)準駕車型機動車駕駛證。
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北京——本市戶籍。未達到法定退休年齡。
●過渡期
只有北京給了5個月
在昨日北上廣相繼公布新政后，三地關(guān)于網(wǎng)約車新政的實施時間均為自辦法公布之日起實施，但只有北京市交通委在官方關(guān)于新政的解讀中，提及設(shè)置過渡期一事。
北京市交通委指出，考慮到《實施意見》發(fā)布后，已經(jīng)在北京開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，按照規(guī)定辦理許可手續(xù)需要一定時間，因此給予5個月過渡期。北京市交通委要求，在此期間，平臺要加強自我規(guī)范，對不符合資質(zhì)條件的車輛和駕駛員應(yīng)予退出。
“順風(fēng)車”三地要求一致
一天兩次收費合乘 必須為本地號牌
記者留意到，京滬穗三地關(guān)于私人小客車合乘，即俗稱的拼車、順風(fēng)車一類行為的管理辦法，幾乎一致。即均要求順風(fēng)車輛必須為本地號牌，每天收費合乘不得超過兩次，免費合乘不限次數(shù)。相比征求意見稿，廣州方面僅修改了一條，即每次合乘單應(yīng)詳細標(biāo)注時間、路線等基本信息。
網(wǎng)約車行業(yè)競爭形勢嚴峻，如何合理布局才能立于不??？
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