國開行已累計發(fā)放鐵路貸款超2.6萬億元 2021年我國鐵路建設行業(yè)如何“迎風破局”

• 2021年4月9日 YeYuJuan來源：人民網 977 61
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據報道，作為服務基礎設施建設的主力銀行，國開行一直把鐵路建設作為優(yōu)先支持的重點行業(yè)。截至目前，國開行已累計發(fā)放鐵路貸款超過2.6萬億元，累計支持鐵路建設里程超過7萬公里，約占我國目前鐵路營業(yè)里程的一半。

從發(fā)展經濟、改善廣大居民生活、方便群眾出行的角度考慮，建設更多高等級、高標準鐵路，當然是一件大好事。實踐也證明，高速鐵路網的快速形成，已經給企業(yè)和居民帶來了極大的方便，過去“一票難求”、出行不便的問題，也已經得到了比較好的解決。

我國鐵路建設發(fā)展現狀分析

據報道，作為服務基礎設施建設的主力銀行，國開行一直把鐵路建設作為優(yōu)先支持的重點行業(yè)。截至目前，國開行已累計發(fā)放鐵路貸款超過2.6萬億元，累計支持鐵路建設里程超過7萬公里，約占我國目前鐵路營業(yè)里程的一半，重點支持了京滬高鐵、京張高鐵、哈大高鐵、瓦日鐵路以及鐵路機車購置、鐵路運輸設備大修等一大批重大項目。

我國鐵路建設一直都是基礎建設的重中之重，據有關機構統(tǒng)計，截止2021年，我國鐵路里程高達10萬公里，世界排名第2，同時還在不斷發(fā)展，預計2050年時全國鐵路里程將超過27萬公里，而高鐵的里程則達到了35000公里，占全球總里程的60%之多，綜合來說算是名列前茅。

2019年，全國鐵路資產超額完成8000億元的投資目標，這也是我國鐵路投資連續(xù)第6年保持在8000億元以上，成為名副其實的拉動經濟增長的“火車頭。2020年1月至4月，國家鐵路完成貨物發(fā)送量10.9億噸、同比增長2.4%;中歐班列開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%;全力推進鐵路建設項目復工復產，全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩(wěn)步達產。

2020全國鐵路營業(yè)里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番，為各地區(qū)經濟發(fā)展起到大動脈作用，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)起到引擎作用。2021年鐵路奮斗目標已經明確，鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;國家鐵路完成旅客發(fā)送量31.12億人、貨物發(fā)送量37億噸;扎實推進川藏鐵路等國家重點工程，全面完成鐵路投資任務，投產新線3700公里左右。這一目標每項任務，都需要鐵路人腳踏實地，一步一個腳印砥礪前行。

鐵路建設行業(yè)發(fā)展前景呈現良好態(tài)勢

目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔。隨著國民經濟和區(qū)域經濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。

“十四五”是我國全面建設社會主義現代化國家關鍵階段，鐵路繼續(xù)發(fā)揮國民經濟大動脈作用，為經濟發(fā)展當好“火車頭”。我國鐵路建設步伐在不斷加快，越織越密的鐵路網，特別是風馳電掣的高鐵，更是縮地成寸，加快了人才、信息、資金、資源流通，為地區(qū)經濟發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。因而只爭朝夕加快鐵路建設步伐，是鐵路的使命，也是鐵路義不容辭的職責。

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