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          截至3月全國(guó)充電樁保有量178.8萬(wàn)臺(tái) 政府鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)

          • 2021年4月12日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 409 20
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          根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年3月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁85.1萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁35.5萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁49.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)。

          截至3月全國(guó)充電樁保有量178.8萬(wàn)臺(tái)

          根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年3月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁85.1萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁35.5萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁49.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)。從2020年4月到2021年3月,月均新增公共類充電樁約2.57萬(wàn)臺(tái)。

          廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.1%。

          全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、陜西、北京、山東、福建、河南、浙江等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

          2021年3月全國(guó)充電總電量約7.37億kWh,比上月增加0.55億kWh,同比增長(zhǎng)154.8%,環(huán)比增長(zhǎng)8.1%。

          政府鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)

          商務(wù)部等12部門發(fā)布《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》要求,改善汽車使用條件?!锻ㄖ分泄膭?lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。

          《通知》中表示,結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板等城市更新工作,加快小區(qū)停車位(場(chǎng))及充電設(shè)施建設(shè)。在保障城市生態(tài)和安全的條件下,經(jīng)科學(xué)論證,可合理利用公園、綠地等場(chǎng)所地下空間建設(shè)停車場(chǎng),利用閑置廠房、樓宇建設(shè)立體停車場(chǎng),按照一定比例配建充電樁。鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造升級(jí),開展自動(dòng)駕駛通勤出行、智能物流配送等場(chǎng)景示范應(yīng)用。

          文中還提到,要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施,增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車,給予補(bǔ)貼。加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)。

          在新基建大背景下,充電樁建設(shè)掀起新熱潮。國(guó)網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)成功接入103萬(wàn)個(gè)充電樁,我國(guó)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)迎來(lái)了里程碑式的新突破。隨著電動(dòng)汽車保有量的不斷上升,充電樁建設(shè)進(jìn)入新階段。從“簡(jiǎn)單粗放”到“精耕細(xì)作”的過(guò)程中,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等一大批新技術(shù)、新模式開始在充電樁規(guī)劃建設(shè)中扮演著愈發(fā)重要的角色。

          預(yù)計(jì)到2040年,我國(guó)將有3億輛電動(dòng)汽車,年用電量將增加2.68萬(wàn)億度,占全社會(huì)用電量的17%,日充電功率可達(dá)5.87億千瓦,占2040年新能源裝機(jī)量18.81億千瓦的31%。國(guó)家對(duì)“新基建”任務(wù)的部署不斷加強(qiáng),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點(diǎn)建設(shè)方向。官方數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2030年,我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo),未來(lái)十年,我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口,預(yù)計(jì)將形成1.02萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

          想要了解更多充電樁行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

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