在新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)的背景下,造車新勢(shì)力6月份銷量分別創(chuàng)下新紀(jì)錄。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),未來(lái)幾年新能源汽車行業(yè)將是新興產(chǎn)業(yè)中增速最快的行業(yè)之一,行業(yè)走勢(shì)將由估值驅(qū)動(dòng)逐步向業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)的背景下,造車新勢(shì)力6月份銷量分別創(chuàng)下新紀(jì)錄。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),未來(lái)幾年新能源汽車行業(yè)將是新興產(chǎn)業(yè)中增速最快的行業(yè)之一,行業(yè)走勢(shì)將由估值驅(qū)動(dòng)逐步向業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。在此背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司也正迎來(lái)價(jià)值重估。
中國(guó)電子商會(huì)智能電動(dòng)汽車專委會(huì)、全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)新能源汽車委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)新能源乘用車共銷售43.19萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車的個(gè)人購(gòu)買量為32.25萬(wàn)輛,占當(dāng)季銷量的74.67%;再加上插電混動(dòng)和增程式汽車,則該數(shù)據(jù)為39.19萬(wàn)輛,占當(dāng)季銷量的90.76%。而與這組數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比的是2019年業(yè)內(nèi)熱議的“真正銷售給個(gè)人的新能源汽車不足30%”。
2020年上半年,受補(bǔ)貼下降和疫情雙重影響,新能源汽車增速下滑明顯,截止2020年6月,我國(guó)新能源汽車保有量417萬(wàn)輛,與2019年年底相比增加36萬(wàn)輛,增長(zhǎng)9.45%。
受新冠肺炎疫情的沖擊影響,2020年前9個(gè)月,國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)銷售1711.6萬(wàn)輛,同比降幅收窄至6.9%(前8個(gè)月為9.7%)。2020年1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛,同比分別下降18.7%和17.7%。
2020年1-9月純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。
近幾年,新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)??焖俚陌l(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價(jià)、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會(huì)陸續(xù)被市場(chǎng)淘汰。
而在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中面臨著非常多的挑戰(zhàn),第一,社會(huì)層面。中國(guó)新能源汽車行業(yè)人才短缺嚴(yán)重,尤其是高級(jí)技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二,配套設(shè)施不足。新能源汽車的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施,但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求;第三,人們消費(fèi)理念不契合。目前,中國(guó)新能源汽車雖然具有非常多的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)還具有很多不足,最突出的就是價(jià)格高,但性價(jià)比不高,這使得普通民眾對(duì)于新能源汽車消費(fèi)的興趣缺失。第四,技術(shù)儲(chǔ)備不足。中國(guó)新能源汽車發(fā)展時(shí)間比較短,關(guān)鍵核心技術(shù)的儲(chǔ)備明顯不足。
2021年國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)46%的增長(zhǎng)
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),2021年國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)46%的增長(zhǎng),未來(lái)十年,將迎來(lái)新能源汽車的黃金發(fā)展期。
想要獲得更多新能源汽車市場(chǎng)分析,可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》,報(bào)告對(duì)行業(yè)目前現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)有了進(jìn)一步深刻闡釋,擘畫(huà)了中國(guó)未來(lái)行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。
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2021-2026年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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