經(jīng)深圳市人大常委會會議表決通過、擬于今年9月1實施的《深圳經(jīng)濟特區(qū)出租汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)，將網(wǎng)約車正式納入出租車管理。條例明確規(guī)定，駕駛員無正當理由，不得變更和乘客協(xié)商確定的行駛路線，否則可處以兩百元以上五百元以下罰款。
經(jīng)深圳市人大常委會會議表決通過、擬于今年9月1實施的《深圳經(jīng)濟特區(qū)出租汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)，將網(wǎng)約車正式納入出租車管理。條例明確規(guī)定，駕駛員無正當理由，不得變更和乘客協(xié)商確定的行駛路線，否則可處以兩百元以上五百元以下罰款。
據(jù)《條例》，結合目前深圳市巡游車駕駛員單班數(shù)量較多和老齡化趨勢明顯的問題，參考廣州、杭州等地做法，深圳政府將申請出租汽車駕駛員證的年齡條件由當前的60歲放寬至65歲。
網(wǎng)約車運營情況分析
《共享經(jīng)濟藍皮書：中國共享出行發(fā)展報告(2020～2021)》，其中也指出，互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)將成為政府反壟斷的重點領域，網(wǎng)約車行業(yè)存在一家獨大的壟斷現(xiàn)象。現(xiàn)在的汽車共享化，所謂利用順風車或者閑暇時提供用車服務來最大化閑置汽車資源的目的很難真正有效實現(xiàn)。
根據(jù)官方首次公布網(wǎng)約車詳細的運營數(shù)據(jù)，2020 年 10 月，網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺共收到訂單信息 6.3 億單。其中，滴滴出行為 5.62 億單，排名第一位，曹操專車 1660 萬單排名第二位，T3 出行 1580 萬單排名第三位。之后的排名，依次為萬順叫車、美團打車、享道出行、花小豬。
網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時代的產(chǎn)物，是順應時代與國家發(fā)展要求的新事物，因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題，但是我們都應該對網(wǎng)約車持有信心，并且積極地推動網(wǎng)約車的發(fā)展。如今，要推動網(wǎng)約車發(fā)展，先要加強對網(wǎng)約車的治理。
隨著智能化、信息化技術進步，對汽車等交通資源的配置能力不斷提高，用戶對汽車的需求逐步向出行這一本源目的回歸，從汽車的所有權向使用權轉移的趨勢顯現(xiàn)，帶動分時租賃、網(wǎng)約車等汽車共享模式發(fā)展，以提升汽車資源利用率為核心的汽車共享化被廣泛接受。
隨著網(wǎng)約車的市場格局基本確定，滴滴開始轉向走精細化運營，其中快車和專車之間的中間市場被認為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務性質的服務，嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗。此前掀起網(wǎng)約車市場一場波瀾的高德地圖，就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài)，高德方面目前僅部分城市試上線順風車業(yè)務，且為公益性質，并無開展網(wǎng)約車業(yè)務的打算。
國務院辦公廳印發(fā)《關于促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康發(fā)展的指導意見》，指出要持續(xù)深化“放管服”改革，落實和完善包容審慎監(jiān)管要求，探索適應新業(yè)態(tài)特點和有利于公平競爭的監(jiān)管政策體系。近日，交通運輸部運輸服務司負責人蔡團結亦表示，每天網(wǎng)約車的訂單量是2000萬單，網(wǎng)約車為民眾出行提供了多樣化的選擇，新業(yè)態(tài)需要量身定制監(jiān)管方式，不能按照傳統(tǒng)的方式來管理。
想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。
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2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告
網(wǎng)約車（網(wǎng)絡預約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...
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美團打車重新上線 網(wǎng)約車行業(yè)深度調研 
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