隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,目前來看,冷鏈物流仍無法滿足國(guó)內(nèi)生鮮要求,作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求,目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展,隨著低線城市人們生活水平要求提高,冷藏車下沉市場(chǎng)
保溫車,又叫冷藏車,是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等,具有制冷、保溫和加溫三種性能。
我國(guó)正在加速構(gòu)建更加完善精細(xì)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系,目前,已從冷鏈分類、信息管理、追溯管理、冷藏/冷凍食品物流、易腐食品控溫、保溫車?yán)洳剀?、冷?kù)設(shè)計(jì)等方面對(duì)冷鏈行業(yè)做出統(tǒng)一規(guī)范。
中國(guó)保溫冷藏車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究
2021年底,國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,這是繼 2010年國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后,國(guó)家又一次發(fā)布冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,這既反映了國(guó)家對(duì)冷鏈物流發(fā)展的持續(xù)推動(dòng),也預(yù)示著在新發(fā)展格局下我國(guó)將以更大力度推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。在此背景之下,2022年各地紛紛出臺(tái)規(guī)劃與利好政策促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。
《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到,要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度,統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求,推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等,加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案,引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造,積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。
2022年6月初,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)工作的通知》,會(huì)同中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行共同支持符合條件的基礎(chǔ)性、公共性重大冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè),加快冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展步伐,為現(xiàn)代冷鏈物流體系建設(shè)提供有力支撐。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速,中等收入群體呈繼續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì),消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升,跨區(qū)域合作步伐也在加快,并且,生鮮電商帶動(dòng)的國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場(chǎng)重塑,冷鏈需求正在快速增加。隨著近幾年冷鏈行業(yè)的發(fā)展和政策推動(dòng),我國(guó)冷藏車的產(chǎn)銷量逐年增大。
從冷藏車的噸位來看,輕型冷藏車銷量45699輛,占比68%,是市面上最熱門的冷藏車類型。其次是重型及中型,用于運(yùn)送較大的需冷藏的為物品,銷量分別為15793輛及5041輛,占比分別為23.5%及7.5%。
我國(guó)冷鏈需求持續(xù)存在,冷藏車的保有量將持續(xù)上升。2021年中國(guó)冷藏車保有量為34萬輛,同比增長(zhǎng)23.64%。
隨著生鮮電商和生鮮零售整體產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,目前來看,冷鏈物流仍無法滿足國(guó)內(nèi)生鮮要求,作為冷鏈物流關(guān)鍵運(yùn)輸工具的冷藏車也一直保持大量的需求,目前生鮮行業(yè)主要在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域快速發(fā)展,隨著低線城市人們生活水平要求提高,冷藏車下沉市場(chǎng)仍有巨大的滲透空間。
在保有量增長(zhǎng)的前提下,未來我國(guó)冷藏車的發(fā)展將突破量變,尋求質(zhì)變。從技術(shù)來看,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用,冷藏車市場(chǎng)越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,市場(chǎng)對(duì)冷藏車的品質(zhì)意識(shí)將逐步增強(qiáng),因此智能化將會(huì)是中國(guó)冷藏車的發(fā)展趨勢(shì)。
想要了解更多保溫冷藏車行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2027年保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
保溫車,又叫冷藏車,是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、...
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