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          智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與行業(yè)供需格局分析2023

          智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)體現(xiàn),它應(yīng)用了全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控運(yùn)營(yíng)。有效的降低公交運(yùn)營(yíng)成本,并且使公交服務(wù)得到了大量的提升,極大便利了人們的生活。

          智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀分析

          公共交通作為智慧交通建設(shè)的重要組成部分和構(gòu)建公眾出行服務(wù)平臺(tái)的關(guān)鍵,通過公共交通的信息化、智能化和智慧化建設(shè),可以有效提高公交的服務(wù)能力和運(yùn)營(yíng)管理水平。

          隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng),城市擁堵問題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。

          2022年1月27日,交通運(yùn)輸部印發(fā)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)指出,“十四五”期間,我國(guó)將圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要求,初步建成交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳體系,基本實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境友好、運(yùn)輸裝備清潔低碳、運(yùn)輸組織集約高效現(xiàn)代智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)體現(xiàn),它應(yīng)用了全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控運(yùn)營(yíng)。有效的降低公交運(yùn)營(yíng)成本,并且使公交服務(wù)得到了大量的提升,極大便利了人們的生活。

          智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化,公交車輛運(yùn)行的信息化和可視化,實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù),通過建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車場(chǎng)站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度,推動(dòng)智慧交通與低碳城市的建設(shè)。

          智能公交系統(tǒng)行業(yè)供需格局

          目前全國(guó)共有城市公共汽電車67萬輛,其中新能源公交車突破34萬輛,占比達(dá)51%,位居全球第一。我國(guó)的綠色出行發(fā)展取得顯著成效,推動(dòng)形成了簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式。

          現(xiàn)階段金龍、宇通、海格、比亞迪等頭部客車品牌在公交智能化領(lǐng)域布局較早,智能化客車解決方案陸續(xù) 釋放。隨著5G進(jìn)入應(yīng)用階段,公交智能化有望提速,行業(yè)壁壘將進(jìn)一步提升。目前全國(guó)共有城市公共汽電車67萬輛,其中新能源公交車突破34萬輛,占比達(dá)51%,位居全球第一。我國(guó)的綠色出行發(fā)展取得顯著成效,推動(dòng)形成了簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式。

          全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量全年是529.5億人次,同比增長(zhǎng)19.9%。按方式來看,公共汽電車完成了228.7億人次,軌道交通完成了229.6億人次,客運(yùn)輪渡完成4920萬人次,巡游出租汽車完成了70.6億人次。此外,去年全國(guó)高速公路平均每天的車流量大約是3200萬輛,同比2020年增長(zhǎng)了6.3%,比2019年增長(zhǎng)了8.8%,全年網(wǎng)約車完成訂單量83.2億,其中中心城市完成了46.76億單。

          從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)而言,公交領(lǐng)域的電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為熱點(diǎn)領(lǐng)域與主推方向。當(dāng)前公交領(lǐng)域基本已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,公交智能化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。我國(guó)公交車市場(chǎng)呈現(xiàn)一超多強(qiáng)的市場(chǎng)格局,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,其中宇通客車占據(jù)全國(guó)公交車市場(chǎng)26.63的市場(chǎng)份額位列首位。

          智能公交系統(tǒng)通過對(duì)域內(nèi)公交車進(jìn)行統(tǒng)一組織和調(diào)度,提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預(yù)測(cè)、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能,以及公交線路的調(diào)配和服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計(jì)劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮,人力、運(yùn)力資源在更大的范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和配置,降低公交運(yùn)營(yíng)成本,提高調(diào)度應(yīng)變能力和乘客服務(wù)水平。

          從峨眉山文旅交通集團(tuán)有限公司獲悉,為進(jìn)一步改善城市公交乘車環(huán)境,全市智慧公交系統(tǒng)已全面建成上線,包含兩種類型的40個(gè)智慧公交電子站牌已投入使用。通過智慧公交系統(tǒng),各路公交車輛的行駛路線、運(yùn)行情況、進(jìn)出站時(shí)間等均能回傳到峨眉智慧公交指揮中心,調(diào)度員可根據(jù)站點(diǎn)客流、路況等實(shí)時(shí)情況綜合調(diào)配資源,讓公交出行服務(wù)更加快速、高效。下一步,峨眉山文旅交通集團(tuán)有限公司將運(yùn)用AI人臉識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)公交刷臉乘車,并與傳統(tǒng)的公交卡兼容使用,實(shí)現(xiàn)峨眉山市公交系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)化和智能化,為市民和游客帶來更高質(zhì)量的乘車體驗(yàn)。

          智能公交系統(tǒng)行業(yè)前景預(yù)測(cè)

          2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋,有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

          隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來越高,智能交通在未來的市場(chǎng)空間巨大。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng),城市擁堵問題也日益嚴(yán)重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。

          中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

          想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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