GPS導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 吳智聰 2023年3月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 834 51
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車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)前景與現(xiàn)狀發(fā)展如何?車(chē)載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)由車(chē)載機(jī)、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成，其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不需要單獨(dú)建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也節(jié)省大量維護(hù)資金。車(chē)載GPS導(dǎo)航儀統(tǒng)采用多層次架構(gòu)，規(guī)?？纱罂尚?，從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體，分別進(jìn)行各種不同性質(zhì)的即時(shí)跟蹤管理。設(shè)備簡(jiǎn)易，成本適中，使用方便。

車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及現(xiàn)狀報(bào)告

車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理決定了系統(tǒng)要依賴(lài)三個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能可靠運(yùn)行：美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)、基于不同運(yùn)營(yíng)商的全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)的車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)培育，用戶(hù)目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育的逐步完善，車(chē)用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)已啟動(dòng)和日臻成熟，21世紀(jì)已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專(zhuān)為交通行業(yè)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，將為車(chē)輛衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件和無(wú)限廣闊的空間。此外，中國(guó)的道路建設(shè)和電子地圖技術(shù)，尤其是轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展極大的推動(dòng)了車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀(guān)念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車(chē)人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、緊急呼叫(eCall)等應(yīng)用的不斷驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)系統(tǒng)的技術(shù)要求不斷增加，在為車(chē)輛提供位置信息與授時(shí)信息的同時(shí)，更要確保其安全性與可靠性。

近年來(lái)，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。目前，人們不但可以在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置，還可以在已有的汽車(chē)上安裝該設(shè)備，甚至可以配置一臺(tái)移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，開(kāi)那輛車(chē)就把它放到那輛車(chē)上，或者帶著它去野游、爬山。

高德地圖宣布，推出AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案，通過(guò)技術(shù)賦能，讓行車(chē)記錄儀秒變AR導(dǎo)航神器，為用戶(hù)帶來(lái)部分高端豪車(chē)才有的AR實(shí)景導(dǎo)航、碰撞預(yù)警等安全輔助、精細(xì)化導(dǎo)航等功能。高德地圖推出的AR導(dǎo)航行業(yè)解決方案，依托領(lǐng)先的AR導(dǎo)航技術(shù)和先進(jìn)的視覺(jué)算法，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)幫助合作伙伴連接高德地圖每月5.3億+手機(jī)端活躍用戶(hù)和超過(guò)6300萬(wàn)汽車(chē)用戶(hù)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程加速，汽車(chē)后市場(chǎng)的方案商迫切需要智能化升級(jí)。

截止目前，我國(guó)共有相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)約4萬(wàn)家，隨著導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，每年新成立企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)新增加9602家。

GPS導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2023GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)需求的增加，單顆衛(wèi)星工作模式難以滿(mǎn)足日益旺盛的通信業(yè)務(wù)需要，因此，將多顆衛(wèi)星組網(wǎng)為數(shù)據(jù)通信提供服務(wù)已成為未來(lái)通信發(fā)展的趨勢(shì)。合理的衛(wèi)星組網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)全球通信能力的連續(xù)覆蓋，可以提高國(guó)防防御能力，實(shí)現(xiàn)空間通信的可視化。衛(wèi)星組網(wǎng)技術(shù)涉及很多方面，例如衛(wèi)星組網(wǎng)通信協(xié)議、衛(wèi)星組網(wǎng)路由技術(shù)、衛(wèi)星組網(wǎng)管理技術(shù)等。

通信衛(wèi)星是人造衛(wèi)星的一種，是衛(wèi)星通信系統(tǒng)的空間部分。作為無(wú)線(xiàn)電通信中繼站，通信衛(wèi)星通過(guò)轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信地球站之間或地球站與航天器之間的無(wú)線(xiàn)電通信。通信衛(wèi)星可傳輸電話(huà)、電報(bào)、傳真、數(shù)據(jù)和電視等信息。一顆地球靜止軌道通信衛(wèi)星約可覆蓋40%的地球表面，使覆蓋區(qū)內(nèi)的任何地面、海上、空中的通信站能同時(shí)相互通信。在赤道上空等間隔分布的3顆地球靜止軌道通信衛(wèi)星可以實(shí)現(xiàn)除兩極部分地區(qū)外的全球通信。

隨著5G已經(jīng)在我國(guó)逐步推進(jìn)大規(guī)模商用進(jìn)程，未來(lái)北斗+5G無(wú)疑將進(jìn)一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航和移動(dòng)通信有天然融合的基礎(chǔ)，衛(wèi)星導(dǎo)航可以支持移動(dòng)通信網(wǎng)安全高效運(yùn)行，反之，移動(dòng)通信可以增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航的服務(wù)能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新，將突破單一系統(tǒng)應(yīng)用的局限性。

GPS導(dǎo)航行業(yè)在智能融合發(fā)展的自動(dòng)化時(shí)代背景下，導(dǎo)航與通信的融合成為一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)，其實(shí)質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)時(shí)空信息的智能服務(wù)。伴隨當(dāng)前全球眾多低軌寬帶通信衛(wèi)星星座計(jì)劃路線(xiàn)的開(kāi)展，存在數(shù)百顆或者幾千顆衛(wèi)星的星座開(kāi)始把通信與導(dǎo)航作為一體化載荷加以設(shè)計(jì)。所以天基的導(dǎo)航與通信的一體化融合有望最先開(kāi)展，其次就是地基的通信與導(dǎo)航融合，5G及WiFi網(wǎng)絡(luò)的通導(dǎo)一體化運(yùn)作均可能成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入從2010年的11億增長(zhǎng)到2020年的110.4億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率接近26%，假設(shè)未來(lái)5年按照13%復(fù)合增速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2025年有望達(dá)到203億元。

GPS導(dǎo)航行業(yè)與位置服務(wù)行業(yè)產(chǎn)值為4033億元，同比上漲16.9%，年均復(fù)合增長(zhǎng)速度為20.11%。預(yù)計(jì)到2025年總體產(chǎn)值有望達(dá)到8000～10000億元規(guī)模。

繼2020年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被納入“新基建”范疇后，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要也提出，建設(shè)高速泛在、天地一體、集成互聯(lián)、安全高效的信息基礎(chǔ)設(shè)施。作為未來(lái)通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)潛在的市場(chǎng)價(jià)值和稀缺的空間頻率軌道資源因此引發(fā)各方關(guān)注，全國(guó)各地開(kāi)始布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

中國(guó)GPS導(dǎo)航的市場(chǎng)潛力巨大，GPS導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，將成為十三五發(fā)展的亮點(diǎn)。在“十三五”期間，GPS導(dǎo)航在其它領(lǐng)域如航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等方面的應(yīng)用都會(huì)有很大的發(fā)展空間。

通過(guò)北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強(qiáng)、互相賦能，可以形成泛在、無(wú)縫、高精度、高可信的PNT(定位導(dǎo)航授時(shí)能力)服務(wù)能力，助力自動(dòng)駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照國(guó)家層面的定義，在2035年前，中國(guó)將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系，為未來(lái)智能化、無(wú)人化發(fā)展提供核心支撐，構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時(shí)空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，由北斗系統(tǒng)所打開(kāi)的市場(chǎng)空間，以及代表國(guó)家底層技術(shù)實(shí)力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，無(wú)疑將迎來(lái)新一階段、更為廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

報(bào)告還分析了GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是GPS導(dǎo)航生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前GPS導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年GPS導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)企業(yè)咨詢(xún)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

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