2023我國(guó)冷藏車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)格局與未來(lái)趨勢(shì)

• 黃江 2023年3月30日 來(lái)源：新浪 226 6
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)主要集中在山東、廣東、上海等10個(gè)省市，占有量大約有68%，其中山東銷(xiāo)量就占10%以上，同時(shí)這10個(gè)省市每年冷藏車(chē)銷(xiāo)量都在1000輛以上。這些地區(qū)普遍經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，冷藏車(chē)密度要比其他地區(qū)要高。

冷藏車(chē)是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類(lèi)。

2023我國(guó)冷藏車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)格局與未來(lái)趨勢(shì)

2021年我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)量為79895輛,同比增長(zhǎng)18.9%,整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化浪潮下,新能源冷藏車(chē)有望迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,預(yù)計(jì)2023年銷(xiāo)量將達(dá)100000輛。

冷藏用戶(hù)主要還是在生鮮運(yùn)輸、宅配、醫(yī)藥等**域，這類(lèi)運(yùn)輸主要集中在華東和華南地區(qū)，自然會(huì)造成用戶(hù)的發(fā)布均勻。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)冷藏車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)主要集中在山東、廣東、上海等10個(gè)省市，占有量大約有68%，其中山東銷(xiāo)量就占10%以上，同時(shí)這10個(gè)省市每年冷藏車(chē)銷(xiāo)量都在1000輛以上。這些地區(qū)普遍經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，冷藏車(chē)密度要比其他地區(qū)要高。

目前我國(guó)市場(chǎng)冷藏車(chē)多按照功能進(jìn)行分類(lèi)，主要產(chǎn)品類(lèi)別有保溫汽車(chē)(僅隔熱無(wú)制冷機(jī)組)、冷藏汽車(chē)(溫度下限可達(dá)-18℃)、保鮮汽車(chē)(溫度在0℃左右，用于運(yùn)輸新鮮貨物)、醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸車(chē)等。

相比于其他專(zhuān)用車(chē)，冷藏車(chē)技術(shù)門(mén)檻較低，社會(huì)需求廣泛，因此產(chǎn)業(yè)相對(duì)較為成熟，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化較為明顯。2016年行業(yè)的龍頭北汽福田占據(jù)34.6%的市場(chǎng)份額，超出總市場(chǎng)份額的1/3。排名前三的企業(yè)占總產(chǎn)量的53.1%，超過(guò)了一半行業(yè)產(chǎn)量。其余市場(chǎng)份額由其他公司瓜分，并且競(jìng)爭(zhēng)激烈。而排名前十名的企業(yè)總產(chǎn)量已達(dá)到整個(gè)行業(yè)產(chǎn)量的76%。因此，冷藏車(chē)行業(yè)的壟斷程度相對(duì)還是較高的，客戶(hù)集中度較高。

去年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)雖然面臨供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等三重壓力，企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到了很大的困難。但在國(guó)務(wù)院通過(guò)促銷(xiāo)費(fèi)政策激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)活力，多方努力下，商用車(chē)行業(yè)漸漸恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。據(jù)裝備工業(yè)一司統(tǒng)計(jì)，2023年1月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成159.4萬(wàn)輛和164.9萬(wàn)輛，同比分別下降34.3%和35%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛，同比分別下降6.9%和6.3%。

從1月份汽車(chē)銷(xiāo)量上來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成159.4萬(wàn)輛和164.9萬(wàn)輛，同比分別下降34.3%和35%。

從1月份商用車(chē)銷(xiāo)量上來(lái)看，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成19.7萬(wàn)輛和18萬(wàn)輛，同比分別下降43.1%和47.7%。

從1月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛，同比分別下降6.9%和6.3%;新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的24.7%。

從2022年汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)收情況上來(lái)看，汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.3%;完成營(yíng)業(yè)收入92899.9億元，同比增長(zhǎng)6.8%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5319.6億元，同比增長(zhǎng)0.6%。

從1月份汽車(chē)整車(chē)出口銷(xiāo)量上來(lái)看，汽車(chē)整車(chē)出口30.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.1%。新能源汽車(chē)出口8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.2%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

冷鏈產(chǎn)業(yè)是港口的重要配套之一。自2021年12月國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，首次具體提出我國(guó)冷鏈物流體系的總體布局方案，此后，各地有關(guān)冷鏈物流相關(guān)的政策扶持力度持續(xù)加大。3月27日，海南省發(fā)改委公布2023年海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)資金(物流信息平臺(tái)和冷鏈設(shè)施方向)申報(bào)文件，新建冷庫(kù)(1萬(wàn)立方米及以上)等符合條件的項(xiàng)目，最高可獲500萬(wàn)元補(bǔ)貼。

冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展布局方案

據(jù)悉，申報(bào)對(duì)象為在海南省內(nèi)辦理注冊(cè)登記、具有獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)。具體支持范圍分為物流信息平臺(tái)和冷鏈設(shè)施兩個(gè)方向。物流信息平臺(tái)方向，建設(shè)物流信息平臺(tái)投資500萬(wàn)元以上的，按投資額的30%給予補(bǔ)貼，最高不超過(guò)300萬(wàn)元;投資500萬(wàn)元以下的不予以補(bǔ)助(以下同)。冷鏈設(shè)施方向，新建冷庫(kù)(1萬(wàn)立方米及以上)、購(gòu)買(mǎi)冷藏設(shè)備、冷藏車(chē)輛，總投資500萬(wàn)元以上的，按投資額的30%給予補(bǔ)貼，最高不超過(guò)500萬(wàn)元。2022年1月1日至2022年12月31日建成的項(xiàng)目或購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛可申報(bào)。

此前，深圳市鹽田區(qū)印發(fā)出臺(tái)《鹽田區(qū)關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》(簡(jiǎn)稱(chēng)《扶持措施》)，為鹽田加快全球海洋中心城市核心區(qū)建設(shè)、打造進(jìn)口冷鏈貿(mào)易集散區(qū)，促進(jìn)鹽田港加速由“通道港”向“貿(mào)易港”轉(zhuǎn)變，穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力保障。

《扶持措施》共14條，融合了《鹽田區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展扶持辦法》和《鹽田區(qū)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用房管理實(shí)施細(xì)則》等部分條款，對(duì)扶持金額或扶持比例適當(dāng)提高，包括“強(qiáng)化監(jiān)管查驗(yàn)保障，打造一流通關(guān)環(huán)境”“推進(jìn)冷鏈智慧監(jiān)管，打造全球溯源中心”“搭建冷鏈科技平臺(tái)，提高智慧發(fā)展水平”“拓展進(jìn)口冷鏈貿(mào)易，打造區(qū)域交易中心”“集聚行業(yè)協(xié)會(huì)資源，營(yíng)造共管共建局面”“加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)空間保障，支持企業(yè)安心發(fā)展”等七個(gè)部分。

《扶持措施》提出：“鼓勵(lì)冷藏集裝箱經(jīng)鹽田區(qū)口岸通關(guān)，對(duì)從鹽田區(qū)口岸進(jìn)口且成功通過(guò)海關(guān)檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)查驗(yàn)的冷鏈集裝箱，給予查驗(yàn)補(bǔ)貼。”這一舉措將減少企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)成本，完善港口查驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)冷鏈新業(yè)務(wù)培育;“對(duì)鹽田區(qū)口岸通關(guān)且有全球溯源中心標(biāo)識(shí)的冷鏈貨物，給予每個(gè)標(biāo)識(shí)零點(diǎn)二元補(bǔ)貼。對(duì)加入全球溯源體系進(jìn)行工廠級(jí)溯源的符合條件的企業(yè)，給予一次性扶持?！贝伺e措將吸引更多高品質(zhì)冷鏈貨物在鹽田上岸，提升冷鏈?zhǔn)称钒踩健?/p>

從深圳港集團(tuán)獲悉，鹽田港區(qū)現(xiàn)已成為華南冷鏈進(jìn)口首選港，同時(shí)也是全國(guó)凍肉進(jìn)口第三大口岸。2022年，鹽田港區(qū)進(jìn)口凍肉超10萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)口水果1.5萬(wàn)標(biāo)箱，鹽田港區(qū)3公里范圍內(nèi)已有6個(gè)冷庫(kù)。本次《扶持政策》的出臺(tái)，將進(jìn)一步促進(jìn)深圳港集團(tuán)冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)鹽田港區(qū)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)持續(xù)改善，增加進(jìn)口箱量占比，穩(wěn)固鹽田港區(qū)華南冷鏈進(jìn)口第一大港地位。

今年以來(lái),各地區(qū)各部門(mén)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田、完善農(nóng)村水網(wǎng)、發(fā)展現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)、打通冷鏈物流鏈條……加強(qiáng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助力擴(kuò)大有效投資、暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。初步測(cè)算,未來(lái)5至10年,高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田、設(shè)施農(nóng)業(yè)等鄉(xiāng)村建設(shè)投資需求有近15萬(wàn)億元。

《2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)保溫冷藏車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  冷藏車(chē)是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類(lèi)。保溫冷藏車(chē)...

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