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          工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

          當(dāng)前,全球工業(yè)車輛整體趨勢(shì)向好,面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,中國(guó)工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)契機(jī)。展望未來,未來我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)受市場(chǎng)新增和更新需求的共同作用,會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

          當(dāng)前,全球工業(yè)車輛整體趨勢(shì)向好,面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,中國(guó)工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)契機(jī)。展望未來,未來我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)受市場(chǎng)新增和更新需求的共同作用,會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

          工業(yè)車輛定義

          工業(yè)車輛是指用來搬運(yùn)、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛。包含叉車:前移式叉車,插腿式叉車,平衡重式叉車,跨車,側(cè)叉;單斗裝載機(jī):牽引車,掛車、底盤車等。它們的特點(diǎn)是輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置,進(jìn)行游動(dòng)作業(yè)。

          工業(yè)車輛作為不可缺少的搬運(yùn)工具,在現(xiàn)代生產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)著越來越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示,近十年來全球工業(yè)車輛銷量整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2021年全球工業(yè)車輛總銷售量達(dá)到196.94萬臺(tái),同比增長(zhǎng)24.44%,2011-2021年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.66%。

          工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          工業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供了重要的物流支持保障,為助力國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)數(shù)據(jù),2021年,全國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)銷售總量突破百萬臺(tái),達(dá)到109.94萬臺(tái),同比上升37.4%。從機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售區(qū)域來看,2021年,華東地區(qū)的銷量情況最好,全年累計(jì)銷售372373臺(tái),占比達(dá)到47.52%;其次是華南地區(qū),銷售161653臺(tái),占比20.63%。

          工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支,是物流行業(yè)的重要裝備之一,它是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池電機(jī),液化氣內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類搬運(yùn)機(jī)械。普通適用港口,車站、貨場(chǎng),、車間、倉(cāng)庫(kù)、油田及機(jī)場(chǎng)等處,可以進(jìn)入船舶和集裝箱內(nèi)進(jìn)行作業(yè),還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè),并可以配備多種工具擴(kuò)大其使用范圍。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》分析:

          隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展推廣和應(yīng)用,以及國(guó)家工業(yè)化水平的不斷提高,工業(yè)車輛產(chǎn)品使用范圍將日益擴(kuò)大,成為一種產(chǎn)量和規(guī)格最多的裝卸倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)械。

          數(shù)據(jù)顯示,2019年以來,我國(guó)內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷量迅速增長(zhǎng),2019-2021年,我國(guó)銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車數(shù)量依次為309704臺(tái)、389973臺(tái)、441595臺(tái)。我國(guó)電動(dòng)叉車銷量從2019年的298637臺(tái)快速增長(zhǎng)至2021年的657787臺(tái)。2021年全國(guó)共銷售電動(dòng)平衡重乘駕式叉車112993臺(tái),同比增長(zhǎng)48.17%,占電動(dòng)叉車總銷量比重的17.18%;銷售電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車544794臺(tái),同比增長(zhǎng)63.11%,占比82.82%。

          工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

          目前,我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)集中度較高,總銷量CR2達(dá)45%,CR10達(dá)77%。其中各企業(yè)按營(yíng)收情況可劃分為三個(gè)梯隊(duì),處于行業(yè)第一梯隊(duì)的為安徽合力和杭叉集團(tuán);處于行業(yè)第二梯隊(duì)的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊(duì)的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。

          工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景

          2021-2022年是國(guó)四排放升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),沒有技術(shù)儲(chǔ)備、沒有研發(fā)實(shí)力的小企業(yè)、小品牌將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)越發(fā)重要,單一優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不能支撐企業(yè)發(fā)展需求,需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的配合、提升。要從技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等方面尋找最適合自身企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)資源。

          受國(guó)家排放政策、物流業(yè)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求,促使電動(dòng)叉車的比重在最近幾年不斷上升。面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn),企業(yè)可通過加強(qiáng)自身創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)新定位,比如開發(fā)新能源及叉車AGV自動(dòng)化產(chǎn)品等,新能源、智能技術(shù)的發(fā)展,都有利于推動(dòng)整個(gè)大環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

          物與物相通,整合全行業(yè)資源。中國(guó)物流裝備智能技術(shù)的成長(zhǎng),將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng),成為在未來一段日子里我國(guó)智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。

          當(dāng)前,全球工業(yè)車輛整體趨勢(shì)向好,面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,中國(guó)工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)契機(jī)。展望未來,未來我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)受市場(chǎng)新增和更新需求的共同作用,會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

          想要了解更多工業(yè)車輛行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外工業(yè)車輛行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要工業(yè)車輛品牌的發(fā)展?fàn)顩r,以及未來中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告還分析了工業(yè)車輛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向,并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判,是工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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