2023年工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展展望 工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景分析

• 吳亞楠 2023年2月10日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 521 28
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中國(guó)城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在工業(yè)車(chē)輛上的集成應(yīng)用大大提升了工業(yè)車(chē)輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來(lái)幾年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。

2023年工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何？近年來(lái)，隨著重型車(chē)輛技術(shù)不斷升級(jí)，一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等主流重卡企業(yè)加大了重型車(chē)輛技術(shù)研究，發(fā)展迅猛。此外，工業(yè)車(chē)輛的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高，尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善，我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)還將得到更大發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2022年版工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告》顯示：

工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景分析

中國(guó)城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在工業(yè)車(chē)輛上的集成應(yīng)用大大提升了工業(yè)車(chē)輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來(lái)幾年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。

目前，我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，總銷(xiāo)量CR2達(dá)45%，CR10達(dá)77%。其中各企業(yè)按營(yíng)收情況可劃分為三個(gè)梯隊(duì)，處于行業(yè)第一梯隊(duì)的為安徽合力和杭叉集團(tuán);處于行業(yè)第二梯隊(duì)的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊(duì)的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。

工業(yè)車(chē)輛企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

作為全國(guó)首批燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群之一，廣東氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為全國(guó)提供了新的經(jīng)驗(yàn)做法，此次投產(chǎn)發(fā)布的產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首條(套)專(zhuān)屬于氫能工業(yè)車(chē)輛制造產(chǎn)線(xiàn)。

依托佛山良好的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，今年4月，廣東新氫動(dòng)力正式簽約落戶(hù)佛山禪城，計(jì)劃投資10億元，打造氫燃料電池工業(yè)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，還分別與廣晟投資、盈峰環(huán)境等簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)氫能工業(yè)車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的研發(fā)及生產(chǎn)制造。

從氫能商用車(chē)輛示范的先行，到氫能工業(yè)車(chē)輛的創(chuàng)新應(yīng)用，燃料電池行業(yè)正逐步構(gòu)建應(yīng)用端完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。這是氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的新起點(diǎn)。

今年1月，柳工2023年推土機(jī)海外出口迎來(lái)2023年開(kāi)門(mén)紅，刷新了海外發(fā)運(yùn)紀(jì)錄，最高單日發(fā)運(yùn)量較去年紀(jì)錄高出30%。1月，柳工工業(yè)車(chē)輛國(guó)際業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)120%，取得開(kāi)門(mén)紅!2023年，柳工工業(yè)車(chē)輛國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)將堅(jiān)持渠道高速發(fā)展，實(shí)施更加積極主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)策略，推動(dòng)中大噸位及電動(dòng)化產(chǎn)品快速落地。復(fù)制現(xiàn)有市場(chǎng)成功經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)拓展亞太、南美、中東薄弱市場(chǎng)，深耕重點(diǎn)市場(chǎng)，指導(dǎo)要求二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，柳工D系列首款產(chǎn)品LD20D自去年9月開(kāi)始導(dǎo)入印尼、巴西、印度、巴布亞新幾內(nèi)亞等國(guó)家。

隨著我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工業(yè)車(chē)輛作為物流行業(yè)的重要裝備之一，其工業(yè)車(chē)輛的需求也隨之不斷增加，下游需求的增加促進(jìn)了我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)300.1萬(wàn)億元，同比2019年增長(zhǎng)0.7%。

工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展前景

2021-2022年是國(guó)四排放升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有技術(shù)儲(chǔ)備、沒(méi)有研發(fā)實(shí)力的小企業(yè)、小品牌將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)越發(fā)重要，單一優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不能支撐企業(yè)發(fā)展需求，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的配合、提升。要從技術(shù)、產(chǎn)品、銷(xiāo)售、服務(wù)等方面尋找最適合自身企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)資源。

受?chē)?guó)家排放政策、物流業(yè)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求，促使電動(dòng)叉車(chē)的比重在最近幾年不斷上升。面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，企業(yè)可通過(guò)加強(qiáng)自身創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)新定位，比如開(kāi)發(fā)新能源及叉車(chē)AGV自動(dòng)化產(chǎn)品等，新能源、智能技術(shù)的發(fā)展，都有利于推動(dòng)整個(gè)大環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

物與物相通，整合全行業(yè)資源。中國(guó)物流裝備智能技術(shù)的成長(zhǎng)，將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，成為在未來(lái)一段日子里我國(guó)智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。

2023年工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展展望

中國(guó)物流裝備智能技術(shù)的成長(zhǎng)，將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，成為在未來(lái)一段日子里我國(guó)智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。以全球化視野關(guān)注行業(yè)發(fā)展方向，緊抓發(fā)展契機(jī)，砥礪前行，團(tuán)結(jié)奮斗，成為推動(dòng)中國(guó)工業(yè)車(chē)輛發(fā)展的中堅(jiān)力量。

當(dāng)前，全球工業(yè)車(chē)輛整體趨勢(shì)向好，面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，中國(guó)工業(yè)車(chē)輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)契機(jī)。展望未來(lái)，未來(lái)我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)受市場(chǎng)新增和更新需求的共同作用，會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

工業(yè)車(chē)輛行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022年版工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告》。

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  2022年版工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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