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          2023鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規(guī)劃研究報告

          鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)市場投資情況如何?據(jù)了解,電動乘用車電池的有效壽命在4-6年左右,而電動商用車由于日行駛里程長、充電頻次多,電池有效壽命僅約3年左右??紤]到新能源汽車企業(yè)目前對動力電池的質(zhì)保服務(wù)大多在5-8年,且中國的新能源車開始普遍應(yīng)用始于

          鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)市場投資情況如何?據(jù)了解,電動乘用車電池的有效壽命在4-6年左右,而電動商用車由于日行駛里程長、充電頻次多,電池有效壽命僅約3年左右??紤]到新能源汽車企業(yè)目前對動力電池的質(zhì)保服務(wù)大多在5-8年,且中國的新能源車開始普遍應(yīng)用始于2014年,我國鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)進入大規(guī)模退役階段。

          近幾年我國鋰電池負極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長的主要原因有:市場增長主要受動力電池市場增長拉動,動力型人造石墨成負極材料市場主要增長點;以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業(yè)出口保持增加,尤其是紫宸,隨著其產(chǎn)能的釋放,對日韓企業(yè)的出口量大幅增加。

          我國在鋰離子電池負極材料產(chǎn)業(yè)化方面具有一定的優(yōu)勢,國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈從原料的開采、電極材料的回收、生產(chǎn)、電池的制造等環(huán)節(jié)比較齊整。此外,我國的石墨儲量豐富,僅次于土耳其和巴西。

          2023鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規(guī)劃研究報告

          全國人大常委會發(fā)布的《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》提出,國家建立電器電子鉛蓄電池、車用動力電池等類型電池的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,從事收集、貯存、利用和處置危險廢棄物必須申請取得許可證,提升了廢舊電池的回收門檻,加強重點電池生產(chǎn)企業(yè)建立完整的資源回收體系,減少了部分不良廠家以低價將二手廢舊電池冒充新電池銷售破壞市場健康行為的發(fā)生。

          目前,我國動力鋰電池行業(yè)的主要企業(yè)包括寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能、國軒高科、天津力神、中航鋰電、北京國能、瑞普能源等。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,和市場不同層面的需要,電池企業(yè)需根據(jù)不同種類、不同特性的電池進行完善,配置應(yīng)用到合理的場景,并不斷的促進電池技術(shù)的迭代升級,推動電池行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,全國鋰離子電池產(chǎn)量188.45億只,同比增長16.68%。

          受下游市場強勁需求帶動,鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭,未來的擴產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商:綁定主流車企,下游需求明確;資金實力雄厚,抗壓能力更強;技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先,產(chǎn)線建設(shè)更快。那么鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)發(fā)展如何?

          近幾年,我國鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)市場規(guī)模急速擴大,鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)由3.62億元到8.73億元,短短四年時間,增加了5.11億元,增長140.98%。隨著下游鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)的更新?lián)Q代,特別是新能源汽車鋰電池報廢量的增加,行業(yè)市場規(guī)模進一步擴大。

          鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)市場規(guī)模

          圖表:鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)市場規(guī)模

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          未來三年,我國動力鋰電池公司競爭格局將發(fā)生較大變化,且動力鋰電池對負極材料的需求量遠大于3C數(shù)碼電池,人造石墨的應(yīng)用比例會越來越高。受廣大應(yīng)用前景吸引,2017年多家負極材料公司加大產(chǎn)量擴產(chǎn),且有一批新進入公司進入。

          未來三年,負極材料市場競爭將進一步加劇,低端重復(fù)產(chǎn)量將被淘汰,擁有核心技術(shù)和優(yōu)勢客戶渠道的公司才能獲得長足的發(fā)展,市場集中度將有所提高。

          鋰電池在水力、火力、風(fēng)力和太陽能等儲能電源系統(tǒng)方面具有廣泛應(yīng)用,并逐漸成為動力電池的最佳選擇。磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn),推動了鋰離子電池在電動車行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。隨著人們對電子產(chǎn)品的需求逐步增大和電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度逐步加快,并且受新能源汽車飛速發(fā)展的影響,全球市場對鋰離子電池的需求越來越大,電池產(chǎn)量的增速逐年增加。

          我國鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)市場規(guī)模急速擴大,鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)由3.62億元到8.73億元,短短四年時間,增加了5.11億元。我國鋰離子電池負極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速上升的重要原因有:市場上升重要受動力鋰電池市場上升拉動,2017年我國新能源汽車產(chǎn)量同比上升44.5%,達44.5GWh,動力型人造石墨成負極材料市場重要上升點。以上海杉杉、貝特瑞、江西紫宸為代表的公司出口保持新增,對日韓公司的出口量大幅新增。

          鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找行業(yè)的投資商機。報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上,研究了鋰電池及其負極材料回收再利用行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的鋰電池及其負極材料回收再利用市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

          更多鋰電池及其負極材料回收再利用市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國鋰電池及其負極材料回收再利用市場投資規(guī)劃研究報告》。


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