2023載重卡車市場前景如何?載重卡車行業(yè)分析報告

• 陳觀秋 2023年4月23日 來源：百度 950 59
• 繁體

2023年重卡出口情況成為近一段時期機構調(diào)研重點關注的話題之一。相關重卡企業(yè)最近披露的投資者關系活動記錄表顯示，各企業(yè)對今年重卡出口繼續(xù)保持著樂觀態(tài)度。

2023年重卡出口情況成為近一段時期機構調(diào)研重點關注的話題之一。相關重卡企業(yè)最近披露的投資者關系活動記錄表顯示，各企業(yè)對今年重卡出口繼續(xù)保持著樂觀態(tài)度。

一汽解放表示，公司2022年在出口業(yè)務上取得了長足進步。預計2023年重卡出口仍將高位運行，公司將繼續(xù)加大海外市場拓展力度。

濰柴動力稱，2022年重卡行業(yè)出口量迅速增長，中國重卡出海已成趨勢?？紤]到中國高端制造產(chǎn)品競爭力提升，重卡出口預計仍會保持高景氣度水平，為公司相關產(chǎn)品提供良好發(fā)展機遇。

中國重汽表示，從未來國際市場重卡發(fā)展趨勢來看，全球經(jīng)濟發(fā)展對重卡需求將逐步提升。公司在持續(xù)進行產(chǎn)品結構優(yōu)化，升級產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品國際市場適應性改進，在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢市場競爭力的基礎上不斷開拓新的細分市場。

如果企業(yè)想抓住機遇，并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告《2023-2028年中國載重卡車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

載重卡車行業(yè)現(xiàn)狀

卡車是經(jīng)濟體系的紅細胞，將物資通過主干線分散運輸?shù)礁鱾€毛細血管中，卡車運輸是這個社會正常運轉的基礎，在運輸量、就業(yè)吸納人數(shù)等方面有著絕對的不可替代性。重型卡車是卡車細分市場中潛力最大、前景最好的車型，國內(nèi)仍將保持在每年80萬輛左右的市場規(guī)模。因此重卡行業(yè)處于成熟期的發(fā)展階段。

據(jù)交通部最近6年的數(shù)據(jù)，2016年全國貨車數(shù)量為1351萬輛，2021年為1173萬輛，看上去貨車數(shù)量減少了，但實際上貨車的總噸位數(shù)大幅上升。2016年全國貨車的總噸位數(shù)為10827萬噸，后續(xù)每年增加，到2021年已達到17099萬噸。這意味著全社會的貨車運力在不斷增加，也側面說明大載重貨車占比越來越高。從2016年到2021年，每輛車的平均噸位從8噸上升到了14.57噸。

2022年，中國重汽整車銷量實現(xiàn)24.9萬輛、收入突破1214億元，是行業(yè)銷量最高、市場下滑最少、運行效益最好的企業(yè)，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固，并實現(xiàn)了14個“第一”。

在占有率和先進技術方面，中國重汽實現(xiàn)7個“第一”。中國重汽全年實現(xiàn)重卡銷量15.9萬輛，市場占有率達到24%，國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率第一;全年重卡出口8.9萬輛，國內(nèi)重卡出口市占率超過50%，出口銷量中國第一;是首家搭載熱效率52.28%柴油機技術的商用車企業(yè);推出汕德卡LNG G7S，是首家搭載熱效率54.16%燃氣機技術商用車企業(yè);500馬力以上牽引車占有率28%，行業(yè)排名第一;發(fā)布國內(nèi)首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機新能源重卡，實現(xiàn)零碳排放;開發(fā)行業(yè)唯一雙擋電驅集成橋，在新能源技術路線和動力鏈構建起了技術優(yōu)勢。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國載重卡車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》分析：

近年來，國內(nèi)高端重卡的占比在逐步提升。多方面因素的影響下，使得重卡高端化的趨勢愈發(fā)顯著。結合目前市場上的高端重卡來看，其特點主要體現(xiàn)在大馬力、智能化升級、舒適性的提升。伴隨著國產(chǎn)重卡智能化、國六排放的升級，能夠提高燃油經(jīng)濟性、降低駕駛強度的重卡AMT開始得到廣泛應用。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的信息(企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑)顯示，2022年1-12月，我國重卡累計銷售67.19萬輛，同比降幅超過50%。

不過，2023年多數(shù)券商機構對于重卡行業(yè)持樂觀態(tài)度，認為重卡行業(yè)拐點將至，預判今年重卡銷量將大幅超越去年。作為重卡行業(yè)龍頭中國重汽，有望受益于行業(yè)景氣回升，實現(xiàn)業(yè)績修復。

電動重卡預計2023年增速90%～100%

電動重卡在2022年起步，2023年還會高速增長，預計增速會達到90%～100%，也就是說可能會到5萬輛。業(yè)內(nèi)人士介紹“我們?nèi)ツ觌妱又乜ㄤN售了25500輛，這是一個重要的起點。其中，燃料電池重卡銷售了1250輛，這是個很好的成績?！?/p>

據(jù)了解，2022年，國內(nèi)重卡市場遭遇巨大挑戰(zhàn)，持續(xù)在低位徘徊，市場較為嚴峻。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年1～12月，國內(nèi)重卡市場累計銷量67.19萬輛，同比下降51.8%，比上年同期減少約72萬輛。

載重卡車市場前景

不過，2022年，不少地方加大投資力度，推動重大項目建設;地產(chǎn)企穩(wěn)及制造業(yè)回暖，也為國內(nèi)重卡市場需求提供了支撐，國家的利好政策也為重卡市場的復蘇提供了支持。2022年12月政府引發(fā)《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，主要目標是促進消費投資，內(nèi)需規(guī)模實現(xiàn)新突破。順應消費升級趨勢，提升傳統(tǒng)消費，培育新型消費，擴大服務消費，適當增加公共消費，著力滿足個性化、多樣化、高品質(zhì)消費需求。政策支持背景下，消費復蘇有望為重卡公路貨運需求量帶來更大增量。

想要了解更多載重卡車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國載重卡車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。載重卡車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析載重卡車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘載重卡車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預測未來載重卡車業(yè)務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找載重卡車行業(yè)的投資商機。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國載重卡車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

  載重卡車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析載重卡車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘載重卡車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡