購置稅減免政策再延續(xù) 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈有望獲益

• 曾燕 2023年6月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1032 65
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國務(wù)院常務(wù)會議日前研究了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

購置稅減免政策再延續(xù) 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈有望獲益

國務(wù)院常務(wù)會議日前研究了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。獲悉，購置稅減免政策的再次延長有望給蓬勃發(fā)展中的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的動能，為整車、動力電池、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈公司拓寬業(yè)績和技術(shù)向上的新成長空間。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新舉措有望對未來幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大推動效果。補(bǔ)貼退坡對于新能源汽車行業(yè)來說影響不小，消費(fèi)者對于價格和征稅方面比較敏感，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策將促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，同時也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。

孫逢春院士：我國新能源汽車保有量已超過1500萬輛

中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春在宇通集團(tuán)商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會上表示，截止昨日我國新能源汽車保有量已超過1500萬輛，目前全球滲透率約13.9%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

國家稅務(wù)總局機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長17.5%;免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。以此來簡單測算，相當(dāng)于國內(nèi)每輛新能源汽車平均免交購置稅1.68萬元。

在崔東樹看來，當(dāng)前，我國新能源汽車發(fā)展勢頭很強(qiáng)，但正處于爬坡的關(guān)鍵期，還需要政策的進(jìn)一步支持和推動，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，可以看作是新能源汽車補(bǔ)貼的一個延續(xù)。

“近一段時間以來，許多優(yōu)惠政策例如補(bǔ)貼等都集中退出了新能源汽車市場，在目前消費(fèi)萎縮或者是存在下滑風(fēng)險的大背景下，通過延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，使得政策優(yōu)惠具有延續(xù)性，這相當(dāng)于讓市場、企業(yè)吃了一顆‘定心丸’，將更有利于新能源汽車下一步發(fā)展。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青表示。

我國將擴(kuò)大新能源車發(fā)展優(yōu)勢

6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

底盤是汽車重要組成部分之一，主要包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。在能源、環(huán)保、安全等因素的推動下，國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)正向著電動化、智能化和輕量化等方向發(fā)展，底盤零部件有望大幅受益，并成為汽車進(jìn)化的新風(fēng)口。

進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力

會議還要求，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

根據(jù)中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心專家的介紹，充電基礎(chǔ)設(shè)施是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快道路交通低碳化轉(zhuǎn)型、助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要支撐。2022年，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增259.3萬臺，同比增長176.9%，進(jìn)入快速發(fā)展階段。

在快速發(fā)展的同時，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施仍面臨許多突出問題。具體包括公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、盈利難、運(yùn)營維護(hù)能力不足等。

專家預(yù)計，下一步有關(guān)部門將加強(qiáng)協(xié)同配合，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度、完善政策環(huán)境和有關(guān)監(jiān)管制度，解決制約充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的問題，推動形成有利于新能源汽車推廣應(yīng)用的保障環(huán)境，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

“新舉措有望對未來幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大推動效果。”崔東樹表示，補(bǔ)貼退坡對于新能源汽車行業(yè)來說影響不小，消費(fèi)者對于價格和征稅方面比較敏感，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策將促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，同時也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。

新能源汽車又迎來重大利好。

6月2日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國新能源汽車行業(yè)的供需狀況、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展建議、新能源汽車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。新能源汽車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

新能源汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，新能源汽車報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、新能源汽車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及新能源汽車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的新能源汽車行業(yè)全景圖。

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