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          2023冷藏集裝箱行業(yè)市場(chǎng)分析及行業(yè)投資前景

          全球冷庫(kù)總量從2010年到2018年不斷增加,從4.58億立方米增加到6.16億立方米。我國(guó)冷庫(kù)總量也在不斷上升,2020年,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3800億元,冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米,冷藏車(chē)保有量約28.7萬(wàn)輛,分別是“十二五”時(shí)期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

          我國(guó)已進(jìn)入新發(fā)展階段,人民群眾對(duì)高品質(zhì)消費(fèi)品和市場(chǎng)主體對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的需求加速迸發(fā)。要著力打造消費(fèi)品雙向冷鏈物流新通道,切實(shí)帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)民增收,減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi),擴(kuò)大高品質(zhì)市場(chǎng)供給,服務(wù)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)升級(jí),更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

          近年來(lái),得益于我國(guó)肉類(lèi)、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品和生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng),以及營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)改善,國(guó)內(nèi)冷鏈物流實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展。

          冷鏈物流連接著千家萬(wàn)戶(hù),與百姓生活息息相關(guān)。在冷藏集裝箱和冷藏保溫車(chē)?yán)?,看似不起眼的保溫絕熱材料,在節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的綠色轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色。硬質(zhì)聚氨酯泡沫作為冷鏈物流領(lǐng)域最有效的常規(guī)保溫絕熱材料,具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、易成型等諸多優(yōu)點(diǎn),在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)可以有效降低能源消耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:

          冷藏集裝箱是指一種有良好隔熱,且能維持一定低溫要求,適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類(lèi)型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。

          全球冷庫(kù)總量從2010年到2018年不斷增加,從4.58億立方米增加到6.16億立方米。我國(guó)冷庫(kù)總量也在不斷上升,2020年,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3800億元,冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米,冷藏車(chē)保有量約28.7萬(wàn)輛,分別是“十二五”時(shí)期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

          隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)冷藏集裝箱的需求量不斷增加。一方面,消費(fèi)者對(duì)食品品質(zhì)和安全的要求不斷提高,需要冷藏集裝箱來(lái)保證食品的新鮮度和安全性;另一方面,隨著電商、快遞等新興行業(yè)的快速發(fā)展,冷藏集裝箱的需求量也在不斷增加。

          冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展政策

          我國(guó)是冷鏈需求大國(guó),近年來(lái),我國(guó)海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展,沿海港口冷藏箱吞吐量近三年年均增長(zhǎng)率達(dá)到10%以上,保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì),但也存在自動(dòng)化智能化技術(shù)推廣應(yīng)用不夠,冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系亟待健全,全鏈條監(jiān)管體系有待完善等問(wèn)題。

          近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《智能冷藏集裝箱終端設(shè)備技術(shù)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》),從六個(gè)方面明確了智能冷藏集裝箱物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的具體要求,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、北斗等新一代信息技術(shù)與冷藏集裝箱運(yùn)輸深度融合,進(jìn)一步提高冷藏集裝箱港航服務(wù)品質(zhì),推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。

          《指南》針對(duì)冷藏集裝箱運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)多、鏈條長(zhǎng),對(duì)貨物運(yùn)輸品質(zhì)要求高等特點(diǎn),聚焦冷藏集裝箱運(yùn)輸全流程智能化管理,明確了智能冷藏集裝箱的系統(tǒng)構(gòu)成、功能要求、測(cè)試方法、業(yè)務(wù)流程等,規(guī)范了智能冷藏集裝箱物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的性能、數(shù)據(jù)格式、安全認(rèn)證等,為智能冷藏集裝箱終端設(shè)備開(kāi)發(fā)提供了技術(shù)指引。

          2023冷藏集裝箱行業(yè)市場(chǎng)分析及行業(yè)投資前景

          冷鏈行業(yè)中,海運(yùn)冷藏箱是鏈接全球集裝箱易損品流通的關(guān)鍵載體,是一種能夠適應(yīng)客戶(hù)特殊貨物運(yùn)輸需求的運(yùn)輸裝備,這種裝備廣泛適用于瓜果、蔬菜、飲料、奶制品、肉類(lèi)以及對(duì)溫度敏感的動(dòng)物活體的儲(chǔ)藏與遠(yuǎn)程運(yùn)輸。

          過(guò)去,這種冷藏集裝箱主要銷(xiāo)往日本、北美、歐洲和澳洲等發(fā)達(dá)國(guó)家。"青島冷箱總經(jīng)理粘君來(lái)表示,近年來(lái),隨著我國(guó)消費(fèi)水平不斷提高,食品等冷鏈需求旺盛,中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)。

          目前我國(guó)尚沒(méi)有一家可以面向全球甚至全國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),90%的冷鏈企業(yè)是區(qū)域性的,或者是以運(yùn)輸為主的,這兩個(gè)特質(zhì)制約了我國(guó)冷鏈的發(fā)展水平,導(dǎo)致行業(yè)至今沒(méi)有出現(xiàn)特大型企業(yè)。

          國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流呈現(xiàn)小而散的市場(chǎng)現(xiàn)狀,分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),且企業(yè)各自為戰(zhàn),其中供應(yīng)鏈型企業(yè)最為集中,倉(cāng)儲(chǔ)型和配送型企業(yè)相對(duì)較少,但無(wú)論是供應(yīng)鏈型企業(yè)還是運(yùn)輸型企業(yè),其發(fā)展基本上都以獨(dú)立為主,很少有交流和合作,增加了信息交互成本。其中,涉及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的企業(yè)包括順豐控股、京東物流、中國(guó)外運(yùn)等。

          2020年,我國(guó)的冷藏車(chē)已經(jīng)達(dá)到28萬(wàn)輛,比2019年的21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了33.3%,2019年的增長(zhǎng)率是19.3%,其中,公路冷鏈運(yùn)輸占到90%,船運(yùn)冷鏈運(yùn)輸占到8%,航空和鐵路冷鏈運(yùn)輸分別占到1%。但是,對(duì)比國(guó)際,我國(guó)冷藏車(chē)數(shù)量?jī)H占貨運(yùn)汽車(chē)總量的0.3%左右,而主要發(fā)達(dá)國(guó)家占比高達(dá)0.8%至3%。

          根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%,而發(fā)達(dá)國(guó)家平均冷藏運(yùn)輸率高達(dá)90%以上。

          目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中得不到規(guī)范的保溫、保濕或冷藏,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)還有較大的增長(zhǎng)空間。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,到2025年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破9154億元,較2020提升140.89%。

          國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)提出,到2025年,冷鏈物流規(guī)模化組織效率大幅提升,成本水平顯著降低。精細(xì)化、多元化、品質(zhì)化冷鏈物流服務(wù)能力顯著增強(qiáng),形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。

          更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國(guó)內(nèi)冷藏集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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