2023年交通運輸行業(yè)分析 交通運輸部將擴大交通有效投資

• 陳觀秋 2023年8月5日 來源：人民日報 中國證券報 1331 87
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今年以來，交通運輸有效投資力度加大，一批交通重大工程項目進展順利。上半年，我國交通投資高位運行，完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬億元，同比增長9.1%。

交通運輸部將擴大交通有效投資

7月31日，交通運輸部召開7月例行新聞發(fā)布會。交通運輸部公路局副局長郭勝介紹，截至6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)建設充電設施，占全國高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%;全國高速公路服務區(qū)總數(shù)6628個，累計建成充電樁數(shù)量1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝的條件，也就是說近九成的高速公路服務區(qū)覆蓋了充電設施。

交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長李傳光表示，今年以來，交通運輸經(jīng)濟運行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復、整體好轉(zhuǎn)”的特點，為推動經(jīng)濟回升向好提供了有力保障。同時，交通運輸部持續(xù)擴大交通運輸有效投資，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度。

今年以來，交通運輸有效投資力度加大，一批交通重大工程項目進展順利。上半年，我國交通投資高位運行，完成交通固定資產(chǎn)投資1.83萬億元，同比增長9.1%。

看公路，上半年公路完成投資13830億元，同比增長8.9%，其中，高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路同比分別增長7.5%、13.6%、9.8%。貴州省德江至余慶高速公路全線建成通車，京雄高速北京段京雄大橋合龍，預計年內(nèi)京雄高速全線通車……上半年，全國新開工高速公路和普通國省干線公路項目170個，總計5750公里，項目總投資3626億元。

看水運，上半年水路完成投資936億元，同比增長26.7%。一批重大項目建設加快推進，安徽引江濟淮航運工程加快向全面通航目標邁進，海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程開工。一批項目相繼通過竣工驗收，長江上游九龍坡至朝天門河段、中游宜昌至昌門溪段、下游蕪裕河段的航道整治工程竣工驗收并正式投運;京杭運河浙江段三級航道實現(xiàn)全線通航。

交通運輸部有關負責人表示，下一步將持續(xù)發(fā)揮交通基礎設施建設投資帶動作用，在保持既有投資規(guī)?；A上，著力擴大有效投資，服務推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級工程技術人才。

現(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。五種運輸方式在持技術上、經(jīng)濟上各有長短，都有適宜的使用范圍。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》分析：

截至2022年年底，全國鐵路營業(yè)里程15.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.2萬公里;全國公路里程535.48萬公里，比上年末增加7.41萬公里，其中高速公路里程17.73萬公里、比上年末增加0.82萬公里。

內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里，港口萬噸級及以上泊位2751個;頒證民用航空運輸機場254個，比上年末增加6個;擁有郵政行業(yè)各類營業(yè)網(wǎng)點43.4萬處，郵政郵路4.4萬條、1142.5萬公里。

交通運輸行業(yè)市場前瞻分析

2020年08月06日交通運輸部發(fā)布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，提出圍繞加快建設交通強國總體目標，以技術創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向，推動交通基礎設施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，建設便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。

智能運輸系統(tǒng)是通過對關鍵基礎理論模型的研究，將先進的信息技術、通信技術、電子控制技術和系統(tǒng)集成技術等有效地應用于交通運輸系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實時、準確、高效的交通運輸管理系統(tǒng)。

運輸工具的環(huán)?；鞘澜绺鲊铌P注的問題。我國為交通出行環(huán)?；诙嗍∈惺┬衅囅尢?、公交優(yōu)先等措施，收效顯著。隨著科技的不斷進步，電子科技技術不僅是發(fā)動器械的替代品，而更加強調(diào)機電一體化、汽車的自動化、智能化和信息化發(fā)展。相較于其他運輸方式，高鐵是最環(huán)保的現(xiàn)代運輸工具，因此實現(xiàn)以城市軌道交通為主干的智能交通系統(tǒng)，是城市交通環(huán)?；谋赜赏緩健?/p>

中共中央、國務院印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》提出“優(yōu)化投資結構，拓展投資空間”。根據(jù)該綱要要求，加快交通基礎設施建設，按照“四個并舉”新思路選好重大項目，轉(zhuǎn)變投資理念，才能更好地發(fā)揮擴內(nèi)需、穩(wěn)增長作用，引領經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通是交通運輸高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關鍵，也是當前“擴投資、提效能、增動能”交通建設的重要抓手。

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