共享甲醇經(jīng)濟(jì)機(jī)遇 加快產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展 2023年甲醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年9月12日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1184 76
• 繁體

基于持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，我國(guó)甲醇進(jìn)口規(guī)?？傮w保持增長(zhǎng)。2015-2022年我國(guó)甲醇進(jìn)口量由553.86萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1219.3萬(wàn)噸，進(jìn)口金額由15.62億美元增長(zhǎng)至41.65億美元。從出口情況看，我國(guó)甲醇出口規(guī)模遠(yuǎn)低于進(jìn)口規(guī)模，對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)逆差狀態(tài)。根據(jù)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)甲醇出口量為3

甲醇是一種重要的有機(jī)化工原料，應(yīng)用廣泛，可以用來(lái)生產(chǎn)烯烴、甲醛、二甲醚、醋酸、甲基叔丁基醚(MTBE)、二甲基甲酰胺(DMF)、甲胺、氯甲烷、對(duì)苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、合成橡膠等一系列有機(jī)化工產(chǎn)品;甲醇不但是重要的化工原料，而且是優(yōu)良的能源和車(chē)用燃料，可以加入汽油摻燒或代替汽油作為動(dòng)力燃料。近年來(lái)甲醇制烯烴技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，已成為甲醇最重要的下游需求。此外，C1 化學(xué)得到發(fā)展，由甲醇出發(fā)合成乙二醇、乙醛、乙醇等工藝路線(xiàn)(現(xiàn)多由乙烯出發(fā)制得)正日益受到關(guān)注。

目前，我國(guó)煤制甲醇技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、催化劑等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術(shù)條件。綠色低碳甲醇可通過(guò)利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣或可再生能源電解水制氫與重碳排放地區(qū)二氧化碳捕集相結(jié)合來(lái)制備?，F(xiàn)代煤化工與二氧化碳捕集技術(shù)的耦合，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤二氧化碳，而可再生能源電解水每制備1噸綠色甲醇可綜合消納1.4噸二氧化碳。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年甲醇行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析：

甲醇又稱(chēng)羥基甲烷，是一種有機(jī)化合物，是結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單的飽和一元醇。上世紀(jì)五十年代，甲醇工業(yè)在我國(guó)興起。隨著甲醇行業(yè)的技術(shù)更新改造加速推進(jìn)，我國(guó)成為甲醇主要生產(chǎn)國(guó)。目前全球甲醇市場(chǎng)新增產(chǎn)能大多集中于我國(guó)。根據(jù)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)甲醇產(chǎn)能達(dá)9947萬(wàn)噸，較上年同比增長(zhǎng)8.84%;2022年我國(guó)甲醇產(chǎn)量達(dá)8306.58萬(wàn)噸，較上年同比增長(zhǎng)6.27%。

甲醇大體上可以分為工業(yè)甲醇、燃料甲醇和變性甲醇三種，市場(chǎng)以工業(yè)甲醇為主。凡是以煤、焦油、天然氣、輕油、亞油等為原料合成的，其質(zhì)量符合《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)用甲醇》(GB338-2004)要求的，都是工業(yè)甲醇，根據(jù)國(guó)標(biāo) GB338-2004 指標(biāo)的不同，工業(yè)甲醇又分為優(yōu)等品、一等品和合格品三種，鄭州商品交易所甲醇基準(zhǔn)交割品就是符合國(guó)標(biāo) GB338-2004 要求的優(yōu)等品工業(yè)甲醇。

從市場(chǎng)需求來(lái)看，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，汽車(chē)、電器、化工等行業(yè)加速發(fā)展，甲醇需求量也在不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)甲醇表觀消費(fèi)量為7808.52萬(wàn)噸，較上年同比增長(zhǎng)5.96%;2022年我國(guó)甲醇表觀消費(fèi)量達(dá)9000萬(wàn)噸，較上年同比增長(zhǎng)15.26%。

共享甲醇經(jīng)濟(jì)機(jī)遇 加快產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的探索，綠色甲醇技術(shù)已經(jīng)在多方面實(shí)現(xiàn)了突破，為甲醇作為綠色能源的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。利用二氧化碳加氫合成甲醇的循環(huán)模式不失為應(yīng)對(duì)能源緊缺問(wèn)題的一條路徑。

無(wú)論是從政策指導(dǎo)層面、還是從行業(yè)技術(shù)提升，抑或是從地方實(shí)踐的檢驗(yàn)方面來(lái)看，以甲醇為主的替代燃料汽車(chē)可以作為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)時(shí)間短、見(jiàn)效快、影響面廣的一種重要方式。發(fā)展甲醇汽車(chē)的時(shí)機(jī)越來(lái)越趨于成熟。行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，無(wú)論是從能源轉(zhuǎn)型、能源安全、實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)、可再生能源還是促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，推廣甲醇汽車(chē)和甲醇燃料應(yīng)用都勢(shì)在必行。

要共享甲醇經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，就要加快產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，推動(dòng)綠色甲醇生態(tài)建設(shè)，這對(duì)于我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，邁向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系頗有助益。作為一種方興未艾的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，綠色甲醇經(jīng)濟(jì)有著很好的發(fā)展前景，同時(shí)也有待發(fā)揮更大的作用，綠色甲醇作為能源多元化體系的作用仍需得到各方的進(jìn)一步關(guān)注。

工信部在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中，已把“促進(jìn)甲醇汽車(chē)等替代燃料汽車(chē)推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。面對(duì)政策層面更多暖風(fēng)，未來(lái)，共享甲醇經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，擴(kuò)展甲醇綠色生態(tài)圈，打造具有中國(guó)特色的綠色甲醇生態(tài)鏈、繪制出甲醇經(jīng)濟(jì)高能級(jí)產(chǎn)業(yè)版圖是包括地方、行業(yè)、企業(yè)等在內(nèi)的各類(lèi)主體發(fā)力的一個(gè)目標(biāo)。

2023年甲醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

基于持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，我國(guó)甲醇進(jìn)口規(guī)?？傮w保持增長(zhǎng)。2015-2022年我國(guó)甲醇進(jìn)口量由553.86萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1219.3萬(wàn)噸，進(jìn)口金額由15.62億美元增長(zhǎng)至41.65億美元。從出口情況看，我國(guó)甲醇出口規(guī)模遠(yuǎn)低于進(jìn)口規(guī)模，對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)逆差狀態(tài)。根據(jù)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)甲醇出口量為39.29萬(wàn)噸，出口額為1.38億美元;2022年我國(guó)甲醇出口量為17.30萬(wàn)噸，出口額為0.66億美元。

據(jù)了解，全球正在探索多種甲醇制備技術(shù)路線(xiàn)，主要分為傳統(tǒng)甲醇制備和綠色低碳甲醇制備。目前，我國(guó)煤制甲醇技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、催化劑等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術(shù)條件。綠色低碳甲醇可通過(guò)利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣或可再生能源電解水制氫與重碳排放地區(qū)二氧化碳捕集相結(jié)合來(lái)制備?，F(xiàn)代煤化工與二氧化碳捕集技術(shù)的耦合，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤二氧化碳，而可再生能源電解水每制備1噸綠色甲醇可綜合消納1.4噸二氧化碳。

綠色甲醇是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)能技術(shù)，政府要針對(duì)性地出臺(tái)相應(yīng)政策支持，助力發(fā)展壯大綠色甲醇經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)在中國(guó)已有幾十萬(wàn)億投入的油氣液體設(shè)施，如果廢棄重新建設(shè)新的設(shè)施會(huì)造成很大的浪費(fèi)，待綠色甲醇發(fā)展成熟，屆時(shí)就可以把已經(jīng)有的液體的基礎(chǔ)設(shè)施充分通過(guò)綠色甲醇這條路充分利用起來(lái)。中科院上海高等研究院副院長(zhǎng)黃偉光表示，甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲(chǔ)備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動(dòng)力源的動(dòng)力特性等方面的問(wèn)題，同時(shí)經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

想要了解更多甲醇行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年甲醇行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。本報(bào)告主要分析了國(guó)內(nèi)企業(yè)并購(gòu)重組政策及規(guī)模、上市公司并購(gòu)重組與操作策略、甲醇行業(yè)兼并重組動(dòng)因、甲醇企業(yè)兼并重組風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策建議，最后對(duì)甲醇企業(yè)海外并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及策略、融資渠道選擇提出相關(guān)建議，是企業(yè)了解行業(yè)并購(gòu)重組發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年甲醇行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的步伐加快，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)要在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中求得生存與發(fā)展，資本擴(kuò)張無(wú)疑十分必要。在快速的資本積聚中，企業(yè)兼并重組是一條可選擇的道路。在國(guó)際化的企業(yè)兼并...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡