又一城市放寬出租車司機(jī)從業(yè)年齡。據(jù)10月起施行的浙江《湖州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》,該市申請(qǐng)辦理客運(yùn)出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的年齡限制,從60周歲延長(zhǎng)至不超過(guò)65周歲。
又一城市放寬出租車司機(jī)從業(yè)年齡
又一城市放寬出租車司機(jī)從業(yè)年齡。據(jù)10月起施行的浙江《湖州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》,該市申請(qǐng)辦理客運(yùn)出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的年齡限制,從60周歲延長(zhǎng)至不超過(guò)65周歲。
出租車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
出租車行業(yè)作為大眾運(yùn)輸服務(wù)的交通方式之一在每一個(gè)城市都扮演著重要的角色,從傳統(tǒng)的招手即停,到時(shí)興的線上約車,出租車行業(yè)業(yè)態(tài)一直在不斷地適應(yīng)時(shí)代而變化。
出租車也稱出租汽車,是由經(jīng)營(yíng)者提供營(yíng)運(yùn)車輛并提供駕駛員服務(wù)(或第三方提供駕駛員),按照消費(fèi)者個(gè)人意愿提供個(gè)性化的交通服務(wù),按照政府價(jià)格管制的計(jì)價(jià)器收取服務(wù)費(fèi)的公共交通小汽車。出租汽車是城市公共交通的一部分,和其他公共交通方式相比,存在很多共同點(diǎn)。
出租車是滿足個(gè)性化出行需求的交通工具。出租車通常用于具有一定消費(fèi)能力人群出行、公務(wù)出行或特殊事件引發(fā)的出行,具有方便、舒適、靈活、門(mén)到門(mén)的特征。出租車運(yùn)行包括掃街巡游、定點(diǎn)等待、電話預(yù)約和現(xiàn)在的APP網(wǎng)約等服務(wù)模式。
出租車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料及部件供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱、儀表盤(pán)、輪胎等;中游為出租車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié);下游主要應(yīng)用于城市客運(yùn)領(lǐng)域。
從供給端來(lái)看,出租車行業(yè)主要包括巡游出租車和網(wǎng)約出租車兩種形式。巡游出租車是指在道路上隨機(jī)接受乘客召喚或者在指定地點(diǎn)等候乘客上下車的傳統(tǒng)出租車;網(wǎng)約出租車是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)預(yù)約乘客或者接受乘客預(yù)約后提供服務(wù)的新型出租車。
從需求端來(lái)看,出租車行業(yè)主要面對(duì)的是城市居民的出行需求,尤其是中長(zhǎng)途、個(gè)性化、高效便捷的出行需求。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)出租車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》分析
自疫情以來(lái),我國(guó)的出租車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模不及以往,出現(xiàn)了大幅斷層,2022年的中國(guó)出租車市場(chǎng)規(guī)模降為3008億元,但是隨著出租車訂單總數(shù)的恢復(fù),市場(chǎng)規(guī)模將回暖并超過(guò)疫情爆發(fā)前的水平。
目前,我國(guó)的出租車市場(chǎng)的數(shù)字化率較低;按2022年交易總額計(jì),傳統(tǒng)的出租車揚(yáng)招依舊占據(jù)了出租車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,市場(chǎng)份額達(dá)90.8%,出租車網(wǎng)約的市場(chǎng)份額則僅為9.2%。
近些年,我國(guó)各部門(mén)出臺(tái)了一系列政策加大對(duì)交通運(yùn)輸及出租車行業(yè)支持力度,為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。如2023年發(fā)布的《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提到,大力發(fā)展公共交通,引導(dǎo)網(wǎng)約出租車、定制公交等個(gè)性化出行服務(wù)規(guī)范發(fā)展。
在整個(gè)傳統(tǒng)出租車市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力將得到進(jìn)一步認(rèn)可,出租車行業(yè)的參與者(包括出租車司機(jī)、公司及協(xié)會(huì)等)將擁抱先進(jìn)技術(shù),逐步采用數(shù)字工具來(lái)提高其服務(wù)水平及運(yùn)營(yíng)效率,持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量及用戶體驗(yàn),積極提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量,以應(yīng)對(duì)其他新型出行方式帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
發(fā)展趨勢(shì)
擁抱互聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)成為出租車行業(yè)發(fā)展的大方向?!熬W(wǎng)約化”是傳統(tǒng)出租車行業(yè)未來(lái)工作重點(diǎn),網(wǎng)約叫車能夠利用算法推薦提升出行效率,是重要的轉(zhuǎn)型升級(jí)。數(shù)字智能化、網(wǎng)約化和線上線下一體化將會(huì)幫助出租車企業(yè)進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。
隨著環(huán)保意識(shí)的提高,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇使用電動(dòng)汽車。這為出租車行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)成本比傳統(tǒng)汽車低,同時(shí)還可以減少對(duì)環(huán)境的影響。因此,出租車公司可能會(huì)開(kāi)始購(gòu)買更多的電動(dòng)汽車,以滿足市場(chǎng)需求。
從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,出租車行業(yè)將面臨政策監(jiān)管趨嚴(yán)、技術(shù)創(chuàng)新加速、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、用戶需求多元化等變化。
從發(fā)展前景來(lái)看,出租車行業(yè)將有政策支持有利、技術(shù)進(jìn)步有助、市場(chǎng)潛力巨大等機(jī)遇。
出租車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析出租車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘出租車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于出租車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)出租車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)出租車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告
出租車研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫向類別分析提出論點(diǎn)...
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數(shù)字化轉(zhuǎn)型行業(yè)全面調(diào)研分析數(shù)字化轉(zhuǎn)型是建立在數(shù)字化轉(zhuǎn)換、數(shù)字化升級(jí)基礎(chǔ)上, 進(jìn)一步觸及公司核心業(yè)務(wù),以新建一種...
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