2022年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年再增長(zhǎng)35%，有望達(dá)到1400萬(wàn)輛。這意味著全球電動(dòng)汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進(jìn)一步增加到18%。
2022年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年再增長(zhǎng)35%，有望達(dá)到1400萬(wàn)輛。這意味著全球電動(dòng)汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進(jìn)一步增加到18%。
近年來(lái)，在各國(guó)優(yōu)惠政策扶持和推動(dòng)下，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)尤為亮眼。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，不僅引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)重大變革，也推進(jìn)交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
每日電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)匯總
1. 消息稱(chēng)小米汽車(chē)12月目標(biāo)裝車(chē)300輛，小米汽車(chē)展車(chē)已進(jìn)入籌備階段。
2. 蔚來(lái)獲得生產(chǎn)資質(zhì)?秦力洪：暫無(wú)消息可公布。
3. 沃爾沃汽車(chē)：11月中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)15178輛，同比增長(zhǎng)21%。
4. 工信部原部長(zhǎng)苗圩：新能源車(chē)滲透率超50%的目標(biāo)或提前十年實(shí)現(xiàn)。
5. TrendForce：11月動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格續(xù)跌3~4%，預(yù)計(jì)明年第二季市場(chǎng)需求回溫。
6. 華友鈷業(yè)：與淡水河谷印尼、福特汽車(chē)及KNI公司簽署合資協(xié)議。
7. 廣汽本田要“裁員”900人?回應(yīng)：是解除勞務(wù)派遣公司的協(xié)議。
8. 法拉第未來(lái)計(jì)劃在阿布扎比建立區(qū)域總部。
9. 沃爾沃汽車(chē)11月中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)15178輛，同比增長(zhǎng)21%。
10. 特斯拉家充服務(wù)包推出限時(shí)補(bǔ)貼政策。
11. 特斯拉提醒用戶：美國(guó)市場(chǎng)Model 3即將失去一半稅收抵免。
12. 豐田計(jì)劃到2026年在歐洲推出6款電動(dòng)汽車(chē)，使?jié)B透率達(dá)到20%。
13. 寶馬集團(tuán)：截至2023年11月寶馬旗下新能源車(chē)型已累計(jì)達(dá)成30萬(wàn)臺(tái)，i5將于明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。
目前全球絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量集中在3個(gè)主要市場(chǎng)——中國(guó)、歐洲和美國(guó)。2022年，中國(guó)市場(chǎng)占到全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的60%，目前全球已售出的電動(dòng)汽車(chē)一半以上在中國(guó)。同年，歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售額分別同比增長(zhǎng)15%和55%，歐洲新銷(xiāo)售汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)占比超過(guò)1/5。
近年來(lái)，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域加大投入力度，市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。今年1至4月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已分別達(dá)229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%。
據(jù)澳大利亞《每日電訊報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，今年1-9月，澳大利亞市場(chǎng)上的中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)14.5萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)75%，其中，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半。澳大利亞聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)商會(huì)預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)汽車(chē)對(duì)澳出口數(shù)量有望突破22萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/u>
經(jīng)過(guò)多年培育，中國(guó)在電動(dòng)化領(lǐng)域已擁有領(lǐng)跑全球的能力;疊加在智能化領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)前景，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)“智能化+電動(dòng)化”的“黃金時(shí)代”。
在用戶感受較為直觀的續(xù)航里程方面，工信部的數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)乘用車(chē)平均續(xù)駛里程從2016年的253公里提升至2020年的378公里，目前很多車(chē)型續(xù)航可達(dá)500公里以上。此外，近年來(lái)激光雷達(dá)、國(guó)產(chǎn)芯片、車(chē)載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)應(yīng)用，技術(shù)突破讓新能源汽車(chē)的產(chǎn)品力得到提升。
為助力電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)滲透率，我國(guó)充換電服務(wù)水平持續(xù)提升，截至2022年底，全國(guó)公共充電樁累計(jì)建成約180萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)近100%，其中快充樁占比超過(guò)50%。此外，我國(guó)還建立了全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)，截至12月底，全國(guó)換電站累計(jì)建成約1.5萬(wàn)個(gè)，換電樁累計(jì)建成約40萬(wàn)個(gè)。
目前，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)可分為領(lǐng)先梯隊(duì)、進(jìn)階梯隊(duì)、新興梯隊(duì)。領(lǐng)先梯隊(duì)包括特斯拉、比亞迪、上汽大眾、廣汽新能源、北汽新能源。這些車(chē)企在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額占據(jù)了大部分，特斯拉更是市場(chǎng)份額的領(lǐng)先者。
進(jìn)階梯隊(duì)包括吉利新能源、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、寶駿等。這些車(chē)企的市場(chǎng)份額雖然不及領(lǐng)先梯隊(duì)，但仍有不俗的銷(xiāo)量和市場(chǎng)影響力。新興梯隊(duì)主要包括小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)等新生代車(chē)企。這些車(chē)企在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)潛力，正在不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
中國(guó)政府正在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。在電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始取得一些進(jìn)展，并逐漸向高端市場(chǎng)挺進(jìn)。
根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)，基于現(xiàn)有政策和汽車(chē)行業(yè)目標(biāo)，全球電動(dòng)汽車(chē)2030年銷(xiāo)售份額展望已增加至35%。在中國(guó)、歐盟和美國(guó)，到2030年電動(dòng)汽車(chē)占總汽車(chē)銷(xiāo)量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。
想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告中的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...
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吳澳燕
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