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          2024年中國生物乙醇行業(yè)發(fā)展環(huán)境及未來市場展望

          生物乙醇行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不?。?/a>

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          生物乙醇作為一種環(huán)保的替代品,被廣泛認(rèn)為能夠取代部分傳統(tǒng)的化石燃料,特別是在交通領(lǐng)域,它可以單獨(dú)使用或與汽油混合制成乙醇汽油,作為汽車燃料使用。

          生物乙醇,通常簡稱為酒精,是一種通過微生物發(fā)酵過程將各種生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為燃料酒精的可再生能源。這種轉(zhuǎn)化過程利用了植物或廢料等生物質(zhì)資源,通過微生物的代謝活動將其中的糖類或其他可發(fā)酵物質(zhì)轉(zhuǎn)化為乙醇。

          生物乙醇作為一種環(huán)保的替代品,被廣泛認(rèn)為能夠取代部分傳統(tǒng)的化石燃料,特別是在交通領(lǐng)域,它可以單獨(dú)使用或與汽油混合制成乙醇汽油,作為汽車燃料使用。

          巴西是世界上最大的甘蔗生產(chǎn)國,也是最主要的乙醇生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國之一,其燃料乙醇的發(fā)展和應(yīng)用起步較早。1975年,巴西就推出“國家乙醇計(jì)劃”,為甘蔗種植加工和開發(fā)乙醇動力汽車提供稅收優(yōu)惠及融資?!‰S著技術(shù)進(jìn)步,巴西已投入運(yùn)營的第二代乙醇工廠產(chǎn)能也在逐漸增加,建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。賴森能源公司已宣布建設(shè)9座第二代乙醇工廠,未來還將再規(guī)劃建設(shè)11座,總計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)16億升。

          我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)始于二十世紀(jì)90年代,2000年以后開始進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段。在“不與人爭糧,不與糧爭地”的前提下,我國開始推廣使用生物燃料乙醇和車用乙醇汽油。

          2024年中國生物乙醇行業(yè)發(fā)展環(huán)境及未來市場展望

          國際能源署(IEA)發(fā)布的報告顯示,巴西、印度及美國近5年的生物燃料年均增量保持在20%以上,巴西及美國還成功躋身全球四大生物燃料生產(chǎn)國。

          面對碳減排的巨大壓力,使用具有良好降碳屬性的生物液體燃料將成為交通領(lǐng)域減排的重要手段。國際能源署和國際糧農(nóng)組織的綜合研究表明,生物液體燃料能在一定程度上減少溫室氣體排放。多年來,我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)遵循“核準(zhǔn)生產(chǎn)、定向流通、封閉運(yùn)行、有序發(fā)展”的原則,已形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

          除了傳統(tǒng)的糧食作物外,纖維素、木質(zhì)素等非糧生物質(zhì)也逐漸成為生物乙醇的重要原料。這種原料多樣化的發(fā)展趨勢有助于減少對糧食資源的依賴,降低生產(chǎn)成本,提高生物乙醇的競爭力。

          目前我國生物燃料乙醇產(chǎn)能達(dá)500萬噸/年以上,迅速形成新質(zhì)生產(chǎn)力。2022年生物燃料乙醇產(chǎn)量約為300萬噸。2023年,受益于油價上漲,生產(chǎn)企業(yè)開工積極性高漲,生物燃料乙醇產(chǎn)量穩(wěn)步增長,產(chǎn)量約340萬噸。

          隨著生物乙醇技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,其市場需求將進(jìn)一步增長。特別是在汽車、航空等領(lǐng)域,生物乙醇作為燃料的應(yīng)用將越來越廣泛。同時,生物乙醇還可用于生產(chǎn)生物柴油、乙醇汽油等環(huán)保燃料以及涂料、油墨、油漆等化工產(chǎn)品,進(jìn)一步拓展其市場應(yīng)用領(lǐng)域。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年生物乙醇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:

          “十四五”時期,我國生物技術(shù)和生物產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,生物經(jīng)濟(jì)成為推動高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動力。為實(shí)現(xiàn)全球“雙碳”目標(biāo),使用具有良好降碳屬性的生物液體燃料或?qū)⒊蔀榻煌I(lǐng)域減排的重要手段。根據(jù)預(yù)測,從2021年到2030年左右,生物燃料乙醇和生物柴油將是公路運(yùn)輸重要減排方式之一,生物航空燃油也會逐漸在航空領(lǐng)域使用。預(yù)計(jì)到2030年后,生物液體燃料總使用量將達(dá)到7000萬噸,為交通領(lǐng)域減排二氧化碳約4億噸。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志媒體提供的最新研究資料。

          更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年生物乙醇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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