據(jù)深圳商報報道,深圳市發(fā)展改革委組織相關(guān)單位近日編制了《住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范(送審稿)》和《長期失效充電樁認定及評價規(guī)范(送審稿)》兩項地方標準。從深圳市發(fā)展改革委獲悉,目前,兩項地方標準(送審稿)根據(jù)《深圳市地方標準管理辦法》規(guī)定,向社會各界公開征求意見。
深圳充電樁已超37萬個
據(jù)報道,目前深圳儲能電場的規(guī)模已經(jīng)聚集復合達到250萬,可調(diào)出力超過70萬KW。僅今年高峰期調(diào)用次數(shù)接近40次。深圳的充電樁目前已超37萬個,超充站已經(jīng)建設(shè)了500座,是全國第一個雙超城市,超過加油站、加油槍數(shù)量。
深圳市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平一直處于全國領(lǐng)先位置。根據(jù)2024年深圳市政府重點工作和高質(zhì)量發(fā)展“十大計劃”等部署,深圳市將擴大新能源汽車充電服務覆蓋,2024年力爭建設(shè)充電樁5萬個,目前建設(shè)任務已完成過半。
我們的報告《2024-2029年中國充電樁行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。
充電樁作為重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施,各地正在加速布局,規(guī)模不斷擴大。最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月底,全國充電樁數(shù)量達到1060.4萬臺,同比增長53%。其中,大功率充電正成為中國充電樁行業(yè)的新亮點。
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超透露,今年全國計劃新增公路服務區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個。
充電樁,功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標準,充電樁所屬行業(yè)可歸類為:C制造業(yè)C38電氣機械和器材制造業(yè)C382輸配電及控制設(shè)備制造C3829其他輸配電及控制設(shè)備制造。
中國充電樁行業(yè)市場前景展望
在“雙碳”目標推動下,汽車產(chǎn)品低碳優(yōu)勢明顯,新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,2023年產(chǎn)銷量分別達944.3萬輛和949.5萬輛,分別同比增長30.81%和37.9%,產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一,占全球的比重超過60%。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是實現(xiàn)“雙碳”目標、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國充電樁行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》分析:
充電樁的建設(shè)需要大量資金,目前看來,政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個渠道均有資金注入這個業(yè)務。但充電樁業(yè)務仍需探索明朗的盈利模式,才能吸引更多社會資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。
未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升,將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善,充電樁行業(yè)將進一步發(fā)展與擴張,市場前景廣闊。
截至2023年底,全國新能源汽車保有量超過2000萬輛,其中純電動汽車保有量1552萬輛,占比超過76%,新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長,這也大幅催生了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。
隨著國內(nèi)新能源汽車保有量增加,對充電樁的性能要求也在提升。業(yè)內(nèi)人士表示,充電設(shè)備更新涉及全產(chǎn)業(yè)鏈,會帶動相應電力增容、配電設(shè)備等升級,也會催生智能有序充電樁、光伏等增量市場,預計未來三年,充電樁更新建設(shè)將有3000億到4000億元投資規(guī)模。
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