根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響，加上新能源車市場增長放緩，預(yù)估2024年增長率為30%，較2023年的60%大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示，中國仍保有全球最多的公共充電樁，估計至2024年底將達(dá)360萬座，占全球近70%。

充電樁，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在“雙碳”目標(biāo)推動下，汽車產(chǎn)品低碳優(yōu)勢明顯，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，2023年產(chǎn)銷量分別達(dá)944.3萬輛和949.5萬輛，分別同比增長30.81%和37.9%，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一，占全球的比重超過60%。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國充電樁行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

充電樁作為重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施，各地正在加速布局，規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，全國充電樁數(shù)量達(dá)到1060.4萬臺，同比增長53%。其中，大功率充電正成為中國充電樁行業(yè)的新亮點。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超透露，今年全國計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個。

隨著電動汽車的不斷普及，充電樁是支撐電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)了清潔能源在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，推動能源結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型，契合國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，充電樁產(chǎn)業(yè)帶動了上下游眾多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，上游涉及電力設(shè)備、電子元器件等制造業(yè)，下游則與汽車銷售、售后服務(wù)等行業(yè)息息相關(guān)，創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會，從研發(fā)、生產(chǎn)到安裝、維護(hù)等環(huán)節(jié)，都需要不同技能的勞動力。

在城市建設(shè)規(guī)劃中，充電樁的合理布局也是智慧城市建設(shè)的一部分，有助于提升城市的智能化管理水平和形象，對推動城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和競爭力提升有著不可忽視的意義。

充電樁市場競爭格局較為集中，頭部企業(yè)如特來電、星星充電、云快充等占據(jù)了市場的領(lǐng)先地位。這些企業(yè)憑借技術(shù)、資金、品牌等優(yōu)勢不斷擴(kuò)大市場份額。同時，充電站行業(yè)的競爭逐漸從單純的數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量和技術(shù)提升的競爭。新興商業(yè)模式如電動汽車充電服務(wù)(EVCS)的涌現(xiàn)，也為市場的拓展提供了有力支撐。

充電樁市場前景

充電樁的建設(shè)需要大量資金，目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個渠道均有資金注入這個業(yè)務(wù)，但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，未來充電樁行業(yè)市場前景廣闊。

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