2018-2024年汽油濾清器行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場已進(jìn)入新一輪快速...
“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，瓜子網(wǎng)宣稱的“沒有中間商賺差價(jià)”與實(shí)際操作并不相符，其“包賣”服務(wù)從個(gè)人手中收車銷售，同時(shí)還有中間商在平臺(tái)上買賣車輛。
“沒有中間商賺差價(jià)，賣家多賣錢，買家少花錢。”通過多渠道、高頻次的廣告投放，瓜子二手車直賣網(wǎng)這句廣告語近年來令人耳熟能詳，火遍全國。
“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，瓜子網(wǎng)宣稱的“沒有中間商賺差價(jià)”與實(shí)際操作并不相符，其“包賣”服務(wù)從個(gè)人手中收車銷售，同時(shí)還有中間商在平臺(tái)上買賣車輛。
號(hào)稱“沒有中間商”自己卻收車來賣
近日，記者通過瓜子網(wǎng)APP預(yù)約購買一輛日產(chǎn)軒逸轎車。車主介紹車輛道：我的這輛車剛用了一年多一點(diǎn)，主要是日常代步，假期偶爾出去自駕一下。為了騰指標(biāo)，需要出售，有喜歡的朋友聯(lián)系我看車吧!
記者向瓜子網(wǎng)濟(jì)南銷售人員提出見車主談價(jià)格。這位銷售人員說，可以約車主，但是怕車主沒有時(shí)間。隨后對(duì)記者說，這是“保賣”車，公司從個(gè)人手中收來的車，價(jià)格已經(jīng)定了，沒有跟車主談價(jià)格的環(huán)節(jié)。
“車況佳、車主著急賣的車，我們會(huì)收過來做‘保賣’服務(wù)。瓜子先付給賣家八成車款，保證車輛在一定時(shí)間賣出，之后再付全款。如果車主不著急賣，就掛在二手車個(gè)人交易欄目中?！绷硪晃讳N售人員說。
記者來到瓜子網(wǎng)位于濟(jì)南的“保賣”車行。車行沒有門面店，實(shí)際就是一處地下車庫的部分區(qū)域，其中停放著100多輛待售車輛。
曾在北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場和電商平臺(tái)做管理職務(wù)的王萌給記者算了一筆賬：瓜子網(wǎng)“保賣”車要收賣家車價(jià)2%服務(wù)費(fèi)，收買家4%服務(wù)費(fèi)、過戶費(fèi)700元上下、GPS安裝費(fèi)約1000元;“保賣”車上架七天內(nèi)成交必須通過瓜子網(wǎng)辦貸款，還要收車款2%的貸款服務(wù)費(fèi)，貸款三年還要收相當(dāng)于車款3%的金融返利，還沒算強(qiáng)制性購買保險(xiǎn)，這加起來至少10%的利潤。
瓜子網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋稱，發(fā)展“保賣”服務(wù)是為了優(yōu)化客戶體驗(yàn)，可以集中看車，其實(shí)還是個(gè)人對(duì)個(gè)人的買賣。
中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長邱寶昌律師分析，瓜子廣告中比較明確、具體的承諾與實(shí)際履行情況發(fā)生背離。首先，買賣雙方并非直接面議價(jià)格，而是分別與瓜子網(wǎng)簽訂合同，且看不到對(duì)方的合同，中間不透明。其次，瓜子網(wǎng)收取雙方多種費(fèi)用并從中營利，這些費(fèi)用有些是消費(fèi)者不能自主選擇的。
記者注意到，瓜子網(wǎng)在廣告中表明“僅為信息發(fā)布平臺(tái)”，但在裁判文書網(wǎng)上，多份法院此前的案件判決書認(rèn)定，瓜子公司是“有資質(zhì)的中介公司，系合同居間服務(wù)方”。
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