鑄鐵發(fā)動機(jī)和鋁合金發(fā)動機(jī)的區(qū)別介紹

• 2018年11月20日 HaoChenChong來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 470 24
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，汽車發(fā)動機(jī)配件擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級并獲得提升！

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車發(fā)動機(jī)配件行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企...

在汽車技術(shù)剛發(fā)展初代時(shí)，汽車各種技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)沒嚴(yán)格的定義，各個車企都使用自己的造車標(biāo)準(zhǔn)。

在汽車技術(shù)剛發(fā)展初代時(shí)，汽車各種技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)沒嚴(yán)格的定義，各個車企都使用自己的造車標(biāo)準(zhǔn)。即使到21世紀(jì)的現(xiàn)代，各國國情不同，亦然有很多不同的汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，受控于成本、技術(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差異，造成汽車品質(zhì)的千差萬別，就例如今天所述的汽車發(fā)動機(jī)材質(zhì)，鑄鐵和鋁合金有什么不同呢?

依照歷史的發(fā)展，最先出現(xiàn)的是鑄鐵發(fā)動機(jī)，然后才是鋁合金發(fā)動機(jī)。鑄鐵發(fā)動機(jī)制造工藝相比鋁合金技術(shù)要求更低，但是不代表鑄鐵發(fā)動機(jī)比鋁合金發(fā)動機(jī)差，其實(shí)兩種材質(zhì)發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢。

鑄鐵發(fā)動機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是，制造技術(shù)條件低，且工藝成熟，鑄鐵發(fā)動機(jī)在實(shí)際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環(huán)境。不足是，發(fā)動機(jī)重量過重，散熱不及鋁合金好。

鋁合金發(fā)動機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是，重量輕，有效降低發(fā)動機(jī)自重，散熱好，另外，制造工藝要求相比略高，制造成本比鑄鐵發(fā)動機(jī)貴。不足是，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)受熱易變形，造成缸內(nèi)壁和活塞匹配度在長時(shí)間運(yùn)行下間隙變大，動力泄漏較大。另外鋁合金發(fā)動機(jī)不可過分壓榨發(fā)動機(jī)的動力。但是現(xiàn)在經(jīng)過技術(shù)的改良，鋁合金發(fā)動機(jī)的耐高溫性也不比鑄鐵差。

為什么豪車基本都運(yùn)用上了鋁合金發(fā)動機(jī)?經(jīng)過20多年的發(fā)展，鋁合金發(fā)動機(jī)在基礎(chǔ)混合材料上進(jìn)步迅速，特別是稀有金屬的提純和冶煉技術(shù)的進(jìn)步，在鋁合金發(fā)動機(jī)上受熱穩(wěn)定性，另外，在發(fā)動機(jī)水冷設(shè)計(jì)上更先進(jìn)，也是造成現(xiàn)在越來越多豪華汽車使用鋁合金發(fā)動機(jī)。

而需要承受高溫高壓的發(fā)動機(jī)才會選擇性采用鑄鐵發(fā)動機(jī)，如工程用車，大卡車、柴油發(fā)動都是采用鑄鐵制造。

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