貨車ETC欠費(fèi)行為將納入征信體系 提高ETC推廣發(fā)行和使用率 ETC市場(chǎng)發(fā)展前景分析

• 2021年11月18日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 815 49
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ETC收費(fèi)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

貨車ETC欠費(fèi)行為將納入征信體系

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視維護(hù)貨車司機(jī)群體合法權(quán)益和促進(jìn)物流降本增效工作。有效防范金融機(jī)構(gòu)墊款等風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)不具備授信條件的用戶，商業(yè)銀行可在依法合規(guī)、科學(xué)合理、平等自愿的基礎(chǔ)上，與用戶約定設(shè)置ETC通行費(fèi)支付結(jié)算保證金，防范墊款等金融風(fēng)險(xiǎn)。通過機(jī)構(gòu)和部門間的信息共享，及時(shí)提醒欠費(fèi)用戶補(bǔ)交相關(guān)費(fèi)用;將ETC欠費(fèi)行為納入征信體系，引導(dǎo)貨運(yùn)物流企業(yè)和貨車司機(jī)依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

ETC收費(fèi)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

提高ETC推廣發(fā)行和使用率

11月17日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)發(fā)展改革委、自治區(qū)財(cái)政廳聯(lián)合召開廣西收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)價(jià)格聽證新聞通氣會(huì)，介紹廣西收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)價(jià)格聽證有關(guān)情況，回應(yīng)廣西收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)價(jià)格聽證熱點(diǎn)問題。

聽證方案根據(jù)不同路段的投資和運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)行不同車道規(guī)模差別定價(jià)，體現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”。還將加快電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)推廣應(yīng)用。依托ETC系統(tǒng)實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策，提高ETC推廣發(fā)行和使用率，進(jìn)一步提升路網(wǎng)通行效率。

根據(jù)不同路段的車道規(guī)模、建設(shè)投資和運(yùn)營(yíng)成本核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兼顧考慮經(jīng)營(yíng)業(yè)主的投資回報(bào)率和廣大人民群眾的消費(fèi)承受能力，避免大幅增加通行負(fù)擔(dān)。提高部分車型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)降低部分車型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)符合收費(fèi)條件的橋隧單獨(dú)計(jì)費(fèi)，對(duì)四車道、六車道和八車道及以上區(qū)分計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

ETC市場(chǎng)發(fā)展前景

數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)新增ETC客戶574.25萬(wàn)(日均82.04萬(wàn))，完成周任務(wù)的375.99%。29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份中，北京、遼寧、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、廣東、重慶、貴州和云南等12個(gè)省份上周已完成發(fā)行任務(wù)。按照本籍車本周超發(fā)量排名，前3名的省份是：廣東(44.61萬(wàn))、江蘇(37.75萬(wàn))和浙江(35.96萬(wàn))。

全國(guó)高速公路入口客車ETC平均使用率為71.3%，環(huán)比上升了1.31個(gè)百分點(diǎn)。29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份中，僅福建省達(dá)到80%以上。全國(guó)高速公路出口客車ETC平均使用率為71.21%，環(huán)比上升了1.77個(gè)百分點(diǎn)。29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份中，福建和江蘇均達(dá)到80%以上。此外，省界收費(fèi)站正線改造方面，全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站正線改造總計(jì)劃為487個(gè)，截至12月18日，也已全部完工。

在大好發(fā)展形勢(shì)下，結(jié)合效率為先的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代趨勢(shì)，透視城市交通的停車服務(wù)，不難發(fā)現(xiàn)ETC云停車在實(shí)現(xiàn)“人與物”的聯(lián)網(wǎng)，以及更深層次“人與人”服務(wù)連接的巨大潛力。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2019-2025年中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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