重型卡車簡稱重卡,是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂,包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車、貨車等。
重型卡車簡稱重卡,是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂,包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車、貨車等。
中國是發(fā)展中國家,現(xiàn)代物流業(yè)的起步比較晚,大部分運輸還是較為單一和簡單的運輸,物流發(fā)展水平的低下使得運輸成為一個進入門檻極低的行業(yè),大型運輸公司在公路運輸總量中所占的比例較低?!芭苓\輸”成為中國農(nóng)民致富的一項重要選擇,最初的中重型卡車用戶大部分是從土地解放出來的農(nóng)民,他們沒有原始積累,能夠擁有一輛卡車快速創(chuàng)造財富是他們的夢想,所以技術(shù)進步必須緊緊圍繞用戶的特點這一客觀規(guī)律,降低客戶的購買成本、使用成本。
目前國內(nèi)從事重型卡車生產(chǎn)的廠商有將近30家,不過市場份額的90%以上集中在銷量的前九家,它們分別是一汽集團、東風(fēng)集團、中國重汽、陜汽集團、福田汽車、北奔重卡、上汽紅巖以及來自安徽的兩家汽車公司華菱汽車和江淮汽車。
世界上生產(chǎn)重卡的企業(yè)主要有:目前世界上比較厲害的重卡主要分為歐系和美系,其中歐系以德國為主,包括戴姆勒(就是奔馳卡車),瑞典的卡車品牌主要有:沃爾沃、斯堪尼亞,法國卡車主要有雷諾。而美國的卡車主要是長頭卡車,就是我們在電影《變形金剛》中擎天柱,而擎天柱是美國一個特別出名的卡車品牌MACK。
近年來,宏觀經(jīng)濟的高速發(fā)展和固定資產(chǎn)投資的持續(xù)上升,我國的公路貨運量和港口貨物吞吐量快速增加,“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“西部大開發(fā)”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,重型卡車階段性增長,帶來了新的發(fā)展機遇。
數(shù)據(jù)顯示,2021年,重卡市場最終累計銷售139.53萬輛,較上年同期約減少22.36萬輛,同比累計下降14%。
2021年12月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售31.06萬輛,環(huán)比11月份增長7%,同比下降21%,降幅較11月份(-32%)縮窄11個百分點。這其中,重型卡車市場(含底盤、牽引車)銷售5.75萬輛,環(huán)比增長13%,同比下降47%(降幅較前幾月明顯縮窄)。自2021年8月份起,重卡市場已連續(xù)五個月銷量不足6萬輛,但12月份5.75萬輛的銷量環(huán)比11月實現(xiàn)13%的增長,同比降幅也較前四個月明顯縮窄,不失為一個向好的信號。
2020年12月份10.96萬輛的表現(xiàn)在近5年12月份重卡市場里是鶴立雞群般的存在,2021年12月份5.75萬輛的表現(xiàn)處于5年最低水平,比2020年12月份少銷售5.21輛,僅比2020年12月份銷量的1/2多一點。5-12月的連續(xù)下滑讓此前一路高歌的重卡市場連踩“剎車”,尤其是進入下半年后,重卡市場連續(xù)六個月出現(xiàn)大降。
實際上,之所以2021年重卡市場上下半年表現(xiàn)如此截然不同,最主要的原因還是由于重型柴油車的國六法規(guī)切換。從全年累計銷量看,2021年139.53萬輛的表現(xiàn)仍處于歷史較高水平,僅次于2020年的天花板表現(xiàn)。
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2022-2027年重型卡車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
重型卡車簡稱重卡,是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂,包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車、貨車等。重...
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