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          2022年碳化硅功率器件應(yīng)用領(lǐng)域及市場需求前景

          • 2022年1月24日 HuangJiang來源:新浪 428 21
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          碳化硅市場需求前景廣闊。集邦咨詢預(yù)計(jì),2025年新能源汽車市場對6英寸碳化硅晶圓需求將達(dá)到169萬片。目前,電動(dòng)車已成為碳化硅的核心應(yīng)用場景。

          2022年碳化硅功率器件應(yīng)用領(lǐng)域及市場需求

          2022年是碳化硅功率器件規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵期,特別是新能源車市場對高壓碳化硅器件市場需求旺盛,國產(chǎn)廠商應(yīng)抓緊機(jī)遇擴(kuò)大份額,同時(shí)國產(chǎn)碳化硅仍需進(jìn)一步提升良率。

          碳化硅功率器件由于能源轉(zhuǎn)換效率較高,在充電樁、車載充電器、逆變器等新能源汽車高壓充放電環(huán)節(jié)市場潛力巨大。王飛認(rèn)為,目前國產(chǎn)碳化硅器件的主要問題是良率普遍不高,導(dǎo)致成本很高;此外,國內(nèi)目前上馬的碳化硅項(xiàng)目很多,預(yù)計(jì)未來競爭會非常激烈。

          湖南三安1月24日宣布,其在長沙制造的碳化硅(SiC)二極管量產(chǎn)出貨后通過客戶驗(yàn)證,其入選汽車芯片推薦目錄的碳化硅二極管已接連獲得汽車行業(yè)客戶訂單。

          2021年6月,湖南三安一期項(xiàng)目點(diǎn)亮,半年內(nèi)從“碳化硅晶體生長“到”器件封測“的量產(chǎn)線貫通,并于11月量產(chǎn)碳化硅肖特基二極管系列產(chǎn)品。2022年1月,三安碳化硅功率器件已收獲來自車載充電器(OBC)領(lǐng)域頭部企業(yè)和中國最早布局新能源汽車的主機(jī)廠訂單。

          根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國碳化硅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示:

          碳化硅市場需求前景廣闊。集邦咨詢預(yù)計(jì),2025年新能源汽車市場對6英寸碳化硅晶圓需求將達(dá)到169萬片。目前,電動(dòng)車已成為碳化硅的核心應(yīng)用場景,其中OBC(車載充電器)和DC-DC轉(zhuǎn)換器組件對于SiC器件的應(yīng)用已相對成熟,而基于SiC的主驅(qū)逆變器仍未進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。

          乘聯(lián)會發(fā)布 2021 全年新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),據(jù)統(tǒng)計(jì),1-12 月國內(nèi)新能源汽車批發(fā)總量達(dá)到 331.2 萬輛,同比增長 181.0%;零售總量為 298.9 萬輛,同比增長 169.1%??梢哉f二者市場走勢分化明顯,在越來越多消費(fèi)者開始關(guān)注、選擇新能源車型的背景下,2022 年國內(nèi)乘用車市場向 " 電動(dòng)化 " 轉(zhuǎn)型的步伐必然也會越來越快。

          2021年新能源汽車單月滲透率最高超過20%,隨著補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)越來越完善,新能源汽車充電越來越便利,預(yù)計(jì)2022年仍是新能源汽車高速發(fā)展的一年。

          新能源汽車 " 漲價(jià)潮 "也 已經(jīng)悄然來襲。包括特斯拉、小鵬汽車、廣汽埃安 AION S Plus、大眾旗下 ID.6 CROZZ 和 ID.4 CROZZ 等多款新能源車型都宣布了漲價(jià)的消息,其中國產(chǎn) Model 3 和 Model Y 上漲最多,分別為 1 萬元和 2.1 萬元。廣汽埃安 AION S Plus 次之,價(jià)格上漲了 7000 至 14000 元。小鵬旗下三款車型也都有提價(jià),上漲區(qū)間為 4300 至 5900 元。

          1月21日,國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(下稱《實(shí)施方案》)?!秾?shí)施方案》提出“大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制”“政府機(jī)構(gòu)將帶頭采購”等鼓勵(lì)舉措。

          交通運(yùn)輸部同日發(fā)布的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》也提出,加快新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用。加快推進(jìn)城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用等。

          2022年,中國、美國及歐洲對新能源汽車的支持政策還將延續(xù)。從車企看,大眾、奔馳、寶馬等傳統(tǒng)車企的純電平臺開始上量。

          欲了解碳化硅行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國碳化硅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,業(yè)競爭格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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