距離廣州市宣布啟動(dòng)自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)政策體系建設(shè)工作剛剛過去一年,今年6月底,《廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)及特殊運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景混行試點(diǎn)總體方案》正式通過,符合條件的自動(dòng)駕駛車輛可在南沙區(qū)規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)開展示范運(yùn)營(yíng)。
首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。近日,工業(yè)和信息化部(以下簡(jiǎn)稱工信部)發(fā)文表示,今年10月,由我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501: 2022 Road vehicles - Test scenarios for automated driving systems - Vocabulary《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景詞匯》正式發(fā)布。
自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
自動(dòng)駕駛一般指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。
各個(gè)城市的動(dòng)作無一不在落實(shí)2020年國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示:
法律和政策支持是自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的前提,深圳出臺(tái)的《管理?xiàng)l例》是國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛的相關(guān)法律,為自動(dòng)駕駛測(cè)試、全無人運(yùn)營(yíng)、收費(fèi)、保險(xiǎn)、數(shù)據(jù)管理等給出法律指導(dǎo),或?yàn)長(zhǎng)3商業(yè)化落地帶來新的曙光。
中國(guó)自動(dòng)駕駛政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究
距離廣州市宣布啟動(dòng)自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)政策體系建設(shè)工作剛剛過去一年,今年6月底,《廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)及特殊運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景混行試點(diǎn)總體方案》正式通過,符合條件的自動(dòng)駕駛車輛可在南沙區(qū)規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)開展示范運(yùn)營(yíng)。
7月,北京正式開放國(guó)內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),開展常態(tài)化收費(fèi)服務(wù),并允許安全員從主駕移到副駕。隨后,重慶、武漢兩地在8月發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點(diǎn)政策,允許車內(nèi)無安全員的自動(dòng)駕駛車輛在社會(huì)道路上開展商業(yè)化服務(wù)。
9月,上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》,明確規(guī)劃了上海對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展目標(biāo):到2025年,上海市將初步建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元,具備組合駕駛輔助功能(L2級(jí))和有條件自動(dòng)駕駛功能(L3級(jí))汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%,具備高度自動(dòng)駕駛功能(L4級(jí)及以上)汽車在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
工信部表示,近年來,隨著汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球的迅速興起,自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為各個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重點(diǎn)工作方向。2018年4月,我國(guó)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)(ISO/TC22)提出自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案,獲批組建自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景工作組(ISO/TC22/SC33/WG9)并擔(dān)任工作組召集人。
隨后,我國(guó)結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐,聯(lián)合德國(guó)、日本、英國(guó)、荷蘭、美國(guó)等二十余個(gè)國(guó)家的專家,圍繞自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景共同規(guī)劃了一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,包括ISO 34501場(chǎng)景詞匯、ISO 34502安全評(píng)估框架、ISO 34503設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、ISO 34504場(chǎng)景分類、以及ISO 34505評(píng)價(jià)與用例生成等。
據(jù)介紹,ISO 34501是該系列中首個(gè)發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),主要規(guī)范了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍及條件等概念,明確了場(chǎng)景、動(dòng)靜態(tài)環(huán)境和實(shí)體要素之間的關(guān)系,并形成了包括功能場(chǎng)景、抽象場(chǎng)景、邏輯場(chǎng)景和具體場(chǎng)景在內(nèi)的場(chǎng)景層次描述規(guī)則。該標(biāo)準(zhǔn)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景的重要基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),滿足了行業(yè)在開展自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)相關(guān)工作時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)化語言描述測(cè)試場(chǎng)景的需求,將廣泛應(yīng)用于全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)、測(cè)試和管理,為智慧出行、區(qū)域接駁及道路運(yùn)輸?shù)雀黝愖詣?dòng)駕駛應(yīng)用提供重要基礎(chǔ)支撐。
工信部表示,下一步將組織中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司等相關(guān)單位,以國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)同步研究、同步制定為原則,充分發(fā)揮我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景豐富、技術(shù)創(chuàng)新活躍等優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)場(chǎng)景庫建設(shè)應(yīng)用及行業(yè)測(cè)試評(píng)價(jià)能力建設(shè),持續(xù)提升我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面的參與度和貢獻(xiàn)度。
想了解自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)更多相關(guān)信息,可點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院:《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個(gè)層面,其中決策層主要依靠機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)協(xié)同合作,對(duì)感知層傳來的路況和車況數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)知和判斷,形成實(shí)時(shí)的行...
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1992年夏天,一則“君欲求職尋寶,請(qǐng)到維用獵頭”的廣告出現(xiàn)在報(bào)紙上,這就是我國(guó)獵頭行業(yè)的開先河者——沈陽維用科技...
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近幾年來,高端水正成為飲用水市場(chǎng)的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn),并正在形成一個(gè)嶄新的市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒達(dá)到飽和。一個(gè)顯著的...
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2中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)最新消息 中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀和前景分析
3中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎“黃金十年” 自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)調(diào)研2022?
4多個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛汽車特定區(qū)域商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)
5中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè) 自動(dòng)駕駛是未來汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)
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