2023我國氫燃料產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展重點方向

• 黃江 2023年2月21日 來源：新浪 1026 65
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為貫徹落實發(fā)改委規(guī)劃目標(biāo)，全國各地競相加大對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的布局推動力度，政策明顯“加碼”，重點項目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍的信號清晰釋放。

在鋰電動力汽車發(fā)展高歌猛進(jìn)時，我國的氫燃料電池汽車也默默地進(jìn)入了高速發(fā)展期。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年中國氫燃料汽車銷量同比增長去年增長176%，超越日本躍居全球第二。

2023我國氫燃料產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展重點方向

我國氫燃料汽車的快速發(fā)展與政策的支持密切相關(guān)。2022年3月24日，國家發(fā)改委正式公布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。同時，《規(guī)劃》為氫能產(chǎn)業(yè)擬定了三個五年發(fā)展計劃：到2025年，初步建成較完整供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)體系，燃料電池車保有量達(dá)到約5萬輛;到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系;到2035年，形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)。

為貫徹落實發(fā)改委規(guī)劃目標(biāo)，全國各地競相加大對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的布局推動力度，政策明顯“加碼”，重點項目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍的信號清晰釋放。包括北京、上海、天津、內(nèi)蒙古在內(nèi)的多個省份都在近期發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃文件。其中，北京先后印發(fā)了《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》等多項政策文件;《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》提出，到2025年，建設(shè)各類加氫站70座左右，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

種種跡象表明，我國氫燃料技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進(jìn)程正在加速。中國汽車工程學(xué)會曾預(yù)測到2030年，我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，也必將帶動產(chǎn)業(yè)鏈中的一大批企業(yè)快速崛起，特別是核心關(guān)鍵零部件供應(yīng)商將持續(xù)受益。在A股市場，億利潔能、祥鑫科技、首航高科、江蘇索普等上市公司都是我國氫燃料電池及汽車產(chǎn)業(yè)的參與者，未來有望受益于氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大。

全球最大綠氫耦合煤化工項目開工

2月16日，中國石化在北京、呼和浩特、鄂爾多斯三地舉行啟動儀式，宣布中國石化在內(nèi)蒙古第一個綠氫示范工程——內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風(fēng)光融合綠氫示范項目正式啟動開工。項目利用鄂爾多斯地區(qū)豐富的太陽能和風(fēng)能資源發(fā)電直接制綠氫，年制綠氫3萬噸、綠氧24萬噸，就近用于中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤炭深加工示范項目降碳減碳。該項目進(jìn)一步拓展了我國乃至全球的綠氫產(chǎn)能，是目前全球最大綠氫耦合煤化工項目，將有力推動綠氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，推進(jìn)我國能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

本項目是繼2021年啟動建設(shè)新疆庫車綠氫示范工程以來，中國石化建設(shè)的又一個綠氫示范項目，也是中國石化在內(nèi)蒙古的第一個綠氫化工項目。項目由中國石化新星公司負(fù)責(zé)實施，主要包括風(fēng)能及光伏發(fā)電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫五部分，其中風(fēng)力發(fā)電裝機容量和光伏發(fā)電裝機容量分別為450兆瓦和270兆瓦、電解水制氫能力3萬噸/年、儲氫能力28.8萬標(biāo)立方。項目總投資約57億元，項目投產(chǎn)后，預(yù)計可減少二氧化碳排放143萬噸/年，貢獻(xiàn)GDP近6億元/年、增加稅收近3000萬元/年。

進(jìn)一步拓展綠氫應(yīng)用場景。在“雙碳”目標(biāo)指引下，綠氫在交通、冶金、電力等領(lǐng)域取得了積極進(jìn)展，本次項目進(jìn)一步探索了綠氫在煤化工領(lǐng)域的場景應(yīng)用。項目產(chǎn)出的綠氫和綠氧將由管道就近輸送至中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤炭深加工示范項目，替代部分煤制氫，有效推動傳統(tǒng)合成材料化工產(chǎn)業(yè)與氫能產(chǎn)業(yè)一體化融合發(fā)展，助力煤炭清潔高效利用，拓展化工原料來源途徑，形成氫能及可再生能源利用的產(chǎn)業(yè)新模式和發(fā)展新路徑。

中國石化董事長馬永生表示，建設(shè)這一綠氫化工示范項目，對于保障國家能源安全、建設(shè)新型能源體系、推進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和綠色低碳發(fā)展，都具有十分重要的意義。中國石化將以項目建設(shè)為新起點，加快駐內(nèi)蒙古企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)步伐，全面提升清潔能源供給保障質(zhì)量，加快推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)企地合作邁上更深層次、更寬領(lǐng)域、更高水平，為自治區(qū)走好“以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子”作出新的更大貢獻(xiàn)。

中國首個甲醇制氫加氫一體站投用

我國首個甲醇制氫加氫一體站投用，該站是由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來，每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣。該制氫裝置占地面積小、項目建設(shè)周期短，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保，綜合考慮制、儲、運成本，相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式成本可降低20%以上，將成為我國低成本加氫站的示范樣本，引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

甲醇制氫是制氫的一種技術(shù)路線。我國是世界上最大的甲醇生產(chǎn)國，占全球甲醇產(chǎn)能的60%，甲醇來源豐富、成本低廉，常溫常壓下作為液體便于儲存和運輸。與工業(yè)制氫等其他制氫方式相比，甲醇制氫能耗低且成本較低。

當(dāng)前，氫氣的儲存和運輸是制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國加氫站主要依靠長管拖車進(jìn)行運輸，受設(shè)備影響造成氫氣運輸能力低、成本高、裝卸時間長且綜合能效低。中國石化甲醇現(xiàn)場制氫項目提供了一個可行的“解題之策”。

模塊化建站模式，易于推廣復(fù)制。該座站內(nèi)甲醇制氫加氫裝置產(chǎn)氫能力為每小時500標(biāo)準(zhǔn)立方米，建設(shè)采用“撬塊化建站模式”，場地利用率為全國最高，主體裝置占地僅64平方米，而同等制氫規(guī)模的傳統(tǒng)設(shè)備占地面積超500平方米，項目布局方便且建設(shè)周期短，有利于推廣復(fù)制。同時，由于甲醇成本較低，且運輸更加方便、經(jīng)濟(jì)，站內(nèi)制氫加氫降低了儲氫能力的要求，綜合考慮制、儲、運成本，該項目用氫成本大幅度降低。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年氫燃料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

電解水制氫其基本原理是在直流電的作用下，通過電化學(xué)過程將水分子解離為氫氣與氧氣，分別在陰、陽兩極析出。根據(jù)技術(shù)及結(jié)構(gòu)原理差異，可分為堿水電解(ALK)、質(zhì)子交換膜純水電解(PEM)、陰離子交換膜水電解(AEM)、固體氧化物水電解(SOEC)等方案，前三種反應(yīng)溫度約在70~90攝氏度，SOEC需要在700-800攝氏度的高溫下進(jìn)行反應(yīng)。其中堿水電解(ALK)、質(zhì)子交換膜(PEM)電解制氫均已實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，AEM和SOEC尚處在實驗室開發(fā)階段。

經(jīng)過幾十年發(fā)展，目前國內(nèi)堿性水電解技術(shù)成熟度較高，同時沒有貴金屬作為設(shè)備生產(chǎn)原料，因此單價相對較低。相對于堿性水電解，PEM水電解擁有效率高、無堿液、體積小、安全可靠、動態(tài)響應(yīng)好等優(yōu)點，但由于質(zhì)子交換膜等核心零部件仍依賴進(jìn)口，其成本仍是ALK的約5至6倍，國內(nèi)尚未實現(xiàn)大功率規(guī)?；瘧?yīng)用。當(dāng)前國內(nèi)可再生能源制氫示范應(yīng)用項目及主流企業(yè)核心產(chǎn)品仍基本以堿性電解槽為主。

根據(jù)行業(yè)調(diào)研以及氫促會月刊、高工氫電微信公眾號等發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)，2021年中國電解水制氫設(shè)備市場規(guī)模超過9億元人民幣，出貨量超過350MW，2022年估計全年中國堿性電解水制氫設(shè)備的出貨量約780MW，電解槽總出貨量在800MW左右，在2021年基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻番。我國頭部電解水制氫裝備制造企業(yè)的市場占有率仍然較高，市場相對集中，全年頭部企業(yè)設(shè)備交付金額超過10億元人民幣，合同簽定量超15億元，Top3企業(yè)電解槽總市場占有率接近80%。

截止2022年底，全國已有超過100個已建、在建和規(guī)劃中的可再生能源電解水制氫項目，其中超半數(shù)項目公布了電解水制氫的類型和制氫規(guī)模，其中堿性電解水制氫規(guī)模合計超過17GW，這些項目主要分布在西北地區(qū)、華北地區(qū)和華南地區(qū)，三區(qū)制氫規(guī)模占比超95%。由于前述項目規(guī)劃期從2025到2035年不等，綜合考慮土地等因素，我們初步預(yù)計，到2025年我國新增可再生能源制取綠氫的供應(yīng)量將達(dá)到約50萬噸。

《2023-2028年氫燃料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年氫燃料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，氫燃料市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，氫燃料企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，氫燃料行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強烈要求，但是在一些氫燃料細(xì)分...

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