2023中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資發(fā)展前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年3月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 778 47
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“燃料電池發(fā)電將對(duì)我國(guó)深度脫碳起到舉足輕重的作用。”2023年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、陽(yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢表示。

建議制定燃料電池并網(wǎng)發(fā)電制度

“燃料電池發(fā)電將對(duì)我國(guó)深度脫碳起到舉足輕重的作用?！?023年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、陽(yáng)光電源董事長(zhǎng)曹仁賢表示。

曹仁賢認(rèn)為，以氫為燃料的燃料電池具有無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)排放等優(yōu)點(diǎn)，可以將氫能轉(zhuǎn)化為電能饋入電網(wǎng)，也可以作為用戶的自備微型電廠。

但是目前我國(guó)燃料電池并網(wǎng)發(fā)電的技術(shù)還不成熟，現(xiàn)有的新能源并網(wǎng)發(fā)電政策也不適用于燃料電池發(fā)電。同時(shí)，我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于早期示范階段，缺少商業(yè)化應(yīng)用。氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、配送及應(yīng)用環(huán)節(jié)成本較高，燃料電池材料耐久性、系統(tǒng)效率和成本也有待進(jìn)一步改善。

2023中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資發(fā)展前景分析

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長(zhǎng)。

氫燃料電池技術(shù)，一直被認(rèn)為是利用氫能，解決未來(lái)人類能源危機(jī)的終極方案。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

我國(guó)燃料電池行業(yè)總體呈現(xiàn)低出發(fā)點(diǎn)趨勢(shì)。由于企業(yè)的性質(zhì)不同，企業(yè)之間生產(chǎn)制造技術(shù)水平也不一致。隨著國(guó)內(nèi)新能源電池制造技術(shù)的不斷發(fā)展，燃料電池行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。目前，中國(guó)已經(jīng)成為世界發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的市場(chǎng)。

我國(guó)對(duì)于燃料電池的政策扶持和財(cái)政補(bǔ)貼起源已久。近幾年我國(guó)在燃料電池領(lǐng)域出臺(tái)政策的密度越來(lái)越集中，戰(zhàn)略高度越來(lái)越高，對(duì)于燃料電池的發(fā)展規(guī)劃也更加細(xì)節(jié)化、具體化，財(cái)政補(bǔ)貼也由點(diǎn)及面，由原來(lái)只限于試點(diǎn)城市擴(kuò)及到全國(guó)范圍。在政府大力補(bǔ)貼及扶持下，我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也正在逐步推進(jìn)中。近年來(lái)已有許多示范性項(xiàng)目，商業(yè)化應(yīng)用也在逐步展開(kāi)。

盡管現(xiàn)在燃料電池的市場(chǎng)需求有限，但發(fā)展前景值得看好。隨著技術(shù)進(jìn)步與規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，燃料電池的生產(chǎn)成本與使用成本將下降，競(jìng)爭(zhēng)力提高，燃料電池潛在的市場(chǎng)將會(huì)逐步發(fā)展起來(lái)?，F(xiàn)在對(duì)于便攜式燃料電池的需求相當(dāng)少，但便攜式燃料電池市場(chǎng)將會(huì)是未來(lái)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。

近年來(lái)，氫燃料電池汽車相關(guān)政策密集出臺(tái)，車企也在積極加速布局。2019年，氫能及燃料電池首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告;2021年，氫能被正式寫(xiě)入“十四五”規(guī)劃;以及在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，氫燃料電池汽車正迎來(lái)高速發(fā)展。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成3626輛和3367輛，同比分別增長(zhǎng)105.4%和112.8%，均創(chuàng)下歷史新高。

未來(lái)趨勢(shì)

業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)入2023年，已有河南、上海、浙江、湖北、廣西、江西、湖南等省份密集出臺(tái)多項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)政策指引，我國(guó)氫能地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)一步完善，將有利于保障各地氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的順利落地，促進(jìn)上中下游產(chǎn)業(yè)立體化協(xié)同發(fā)展。

隨著國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)日趨完善，氫燃料電池汽車有望成為新能源汽車市場(chǎng)的“黑馬”。

燃料電池行業(yè)研究報(bào)告主要分析了燃料電池行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、燃料電池市場(chǎng)供需求狀況、燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和燃料電池主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、燃料電池市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)燃料電池行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法，建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大、市場(chǎng)研究最為深刻的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。燃料電池行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

欲了解更多關(guān)于燃料電池行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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