我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將于年底前交付 2023郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 郭夢(mèng) 2023年3月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 918 57
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我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將于年底前交付，它涉及零件數(shù)超2500萬(wàn)個(gè)，是“復(fù)興”號(hào)高鐵的13倍。大型郵輪、航母和液化天然氣運(yùn)輸船，被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”，這三類船咱都能造出來(lái)!此外，我國(guó)造船業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)份額已連續(xù)13年保持第一。量在增長(zhǎng)，質(zhì)在提升，這!

我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將于年底前交付

我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將于年底前交付，它涉及零件數(shù)超2500萬(wàn)個(gè)，是“復(fù)興”號(hào)高鐵的13倍。大型郵輪、航母和液化天然氣運(yùn)輸船，被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”，這三類船咱都能造出來(lái)!此外，我國(guó)造船業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)份額已連續(xù)13年保持第一。量在增長(zhǎng)，質(zhì)在提升，這就是名不虛傳的中國(guó)“船”說(shuō)。中國(guó)制造，乘風(fēng)破浪!

有研究顯示，歐洲7萬(wàn)總噸以上郵輪年產(chǎn)能為8艘左右，2025年前交付的郵輪建造船位基本已滿，但每年全球郵輪需求量約為15艘，供需極不平衡，研制國(guó)產(chǎn)大型郵輪恰逢其時(shí)。我國(guó)于2013年10月啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)郵輪項(xiàng)目，經(jīng)過10年的設(shè)計(jì)、建造，已初步掌握核心技術(shù)。

因設(shè)計(jì)建造難度極高，大型郵輪與航母、大型液化天然氣運(yùn)輸船并稱為船舶工業(yè)皇冠上的“三顆明珠”，也是目前中國(guó)人尚未摘取的最后一顆明珠。百余年來(lái)，世界范圍內(nèi)僅有意大利芬坎蒂尼集團(tuán)、德國(guó)邁爾船廠、法國(guó)大西洋船廠等少數(shù)幾家歐洲船廠能夠設(shè)計(jì)建造大型郵輪。

2023郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

大型郵輪被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”，是工業(yè)領(lǐng)域的集大成者。而被稱為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”的郵輪產(chǎn)業(yè)，則是我國(guó)有效實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。

郵輪產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)、影響力大、覆蓋面廣、國(guó)際化程度高，乘數(shù)效應(yīng)達(dá)1:14，屬萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)。

和普通的輪船相比，郵輪的建造涉及到除造船技術(shù)之外的酒店工程、娛樂系統(tǒng)等幾十個(gè)專業(yè)領(lǐng)域?？梢哉f(shuō)，建造一艘游輪拉動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。以郵輪總裝建造為引領(lǐng)，來(lái)推動(dòng)整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，是打造國(guó)產(chǎn)大型郵輪的一個(gè)重要目的。郵輪建造能為船舶修造、母港、零售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)1:14的推動(dòng)作用。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營(yíng)管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個(gè)細(xì)微分支，未來(lái)也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式?，F(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代，于20世紀(jì)50-60 年代率先在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國(guó)旅游為核心業(yè)務(wù)，屬旅游市場(chǎng)高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)下，更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開始流行，這也促進(jìn)了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

目前，我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)主要為外資企業(yè)主導(dǎo)。盡管我國(guó)是世界第一造船大國(guó)，但造船主要集中在中低端船型，在巨型豪華郵輪領(lǐng)域無(wú)話語(yǔ)權(quán)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)、德國(guó)邁爾集團(tuán)兩家制造商，合計(jì)占據(jù)了全球中大型郵輪90%以上的市場(chǎng)份額。

郵輪旅游是我國(guó)旅游消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面，其獨(dú)具的海洋特色、體驗(yàn)式特征為游客營(yíng)造出獨(dú)特的生活方式，同時(shí)吃、住、行、游、購(gòu)、娛為一體的一站式精致服務(wù)也是滿足人民對(duì)美好生活向往的重要實(shí)現(xiàn)方式，已納入《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》。

隨著疫情防控政策的調(diào)整，郵輪旅游業(yè)迎來(lái)了暖春。就在近期，多家旅行社和郵輪公司傳來(lái)航線開售、售罄的消息。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)最新發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，有91%的郵輪游客表示愿意再次體驗(yàn)郵輪度假，比2019年增長(zhǎng)了14%;在未搭乘過郵輪的受訪者中，有72%的人表示愿意在未來(lái)參加郵輪旅行。預(yù)計(jì)2023年全球郵輪將有望迎來(lái)全面復(fù)蘇。

中國(guó)郵輪旅游業(yè)的發(fā)展令人期待。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2035年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)將達(dá)到每年1400萬(wàn)人次的規(guī)模，成為全球第一大郵輪市場(chǎng)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)郵輪游艇碼頭分會(huì)、中國(guó)國(guó)際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)郵輪行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)郵輪行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球郵輪行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)郵輪行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是郵輪生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前郵輪行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

欲了解更多關(guān)于郵輪行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航...

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