全國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件 未來快遞行業(yè)發(fā)展方向

• 劉明月 2023年4月6日 來源：國家郵政局 779 47
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國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時(shí)，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步

全國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件?

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時(shí)，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，3月5日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1129.7萬噸，環(huán)比下降0.54%;全國高速公路貨車通行648.12萬輛，環(huán)比下降11.35%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3170.7萬噸，環(huán)比下降5.7%，完成集裝箱吞吐量75.4萬TEU，環(huán)比增長5.5%;民航保障航班13952班(其中貨運(yùn)航班519班，包括國際貨運(yùn)航班377班，國內(nèi)貨運(yùn)航班142班)，環(huán)比增長5.0%;郵政快遞攬收量約3.83億件，環(huán)比增長16.8%;投遞量約3.42億件，環(huán)比下降2.0%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年快遞行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

國家郵政局已連續(xù)7年推進(jìn)郵政快遞業(yè)更貼近民生七件實(shí)事，聚焦人民群眾在郵政快遞領(lǐng)域的“急難愁盼”問題，在社會(huì)各界的大力支持下，每年都取得了新的突破、新的進(jìn)展、新的成效，較好地滿足了人民群眾的美好生活用郵需要，大家對(duì)“快遞暖人心、保生活”也深有體會(huì)。

近日，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份發(fā)布了1月經(jīng)營簡報(bào)。行業(yè)營收、業(yè)務(wù)量等指標(biāo)同比有所下降。

1月，順豐控股營業(yè)收入共計(jì)210.85億元，同比下降16.04%。其中，速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入為163.24億元，同比下降5.53%，業(yè)務(wù)量為9.57億票，同比下降3.24%。順豐控股表示，公司憑借直營模式穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和資源調(diào)度能力，有效保障客戶寄遞需求。

圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份1月快遞產(chǎn)品收入分別為30.68億元、21.72億元、27.49億元，同比分別下降15.21%、15.33%、30.53%;三家公司業(yè)務(wù)完成量分別為11.21億票、8.06億票、9.98億票，同比分別下降15.64%、18.49%、33.99%。

受春節(jié)期間禮品寄遞需求拉動(dòng)，圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份1月快遞服務(wù)單票收入分別為2.74元、2.7元、2.75元，同比分別增長0.51%、4.25%、4.96%。

申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司積極調(diào)配運(yùn)力、人力資源，保障春節(jié)期間寄遞通道順暢運(yùn)營。春節(jié)期間，部分區(qū)域快件價(jià)格上漲，單個(gè)包裹重量增加，快遞服務(wù)單票收入價(jià)格有一定增長。

據(jù)國家郵政局官方微信消息，經(jīng)測算，2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為338.7，同比提升1.2%。其中，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為393.3、234.6和58.7，分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。雖然業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情影響，但服務(wù)質(zhì)量提升較為明顯，整體運(yùn)行基本符合預(yù)期。

11月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，我國快遞業(yè)務(wù)量收預(yù)計(jì)出現(xiàn)一定幅度下降。11月，受“雙11”網(wǎng)購促銷影響，行業(yè)雙峰運(yùn)行，11月1日-11日，快遞包裹處理量達(dá)42.7億件，日均處理量達(dá)3.88億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。

國家郵政局要求，當(dāng)前要確保藥品等防疫物資的投遞，特別是農(nóng)村地區(qū)醫(yī)療和民生物資的投遞，滿足節(jié)假日期間旺盛的寄遞需求。干線運(yùn)輸不能停、末端網(wǎng)點(diǎn)不能關(guān)，落實(shí)“保供應(yīng)、保暢通、保穩(wěn)定、保安全”。

從2022年七件實(shí)事完成情況來看，累計(jì)建成990個(gè)縣級(jí)寄遞公共配送中心、27.8萬個(gè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)，全國95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋，培育業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目117個(gè)，“快遞進(jìn)村”工程取得了顯著成效。不斷加快農(nóng)村郵路汽車化，基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少1輛投遞汽車，建制村通郵成果持續(xù)鞏固，94.8%抵邊自然村已實(shí)現(xiàn)通郵。省級(jí)層面快遞員權(quán)益保障落實(shí)政策實(shí)現(xiàn)全覆蓋，提高末端派費(fèi)和降低服務(wù)類罰款要求得到有效落實(shí)，推動(dòng)制定基層網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn)政策，從業(yè)人員新增參保57.5萬人。

未來快遞行業(yè)發(fā)展方向

未來快遞行業(yè)“得末端者得天下”，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于快遞公司之間存在競合關(guān)系，部分傳統(tǒng)快遞企業(yè)追求建立自己品牌末端，未來幾年末端環(huán)節(jié)的競爭將非常激烈，不排除出現(xiàn)大洗牌的可能。建議政策層加緊出臺(tái)快遞公共服務(wù)站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)競爭走向良性化。

國內(nèi)城市垃圾清運(yùn)量為26707.5萬噸，快遞垃圾占城市垃圾的7.5%。這一數(shù)據(jù)在前幾年為4%，說明快遞垃圾在城市垃圾中占比增長明顯。此外，2021年國內(nèi)共消費(fèi)瓦楞原紙2977萬噸，按照上述數(shù)據(jù)，電商所使用的瓦楞紙，已經(jīng)占我國年瓦楞紙消費(fèi)量的逾50%。

國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《“十四五”塑料污染治理行動(dòng)方案》又明確提出，到2025年，電商快件基本實(shí)現(xiàn)不再二次包裝，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達(dá)到1000萬個(gè)。2022年，國家郵政局“9917”工程進(jìn)一步明確，持續(xù)推動(dòng)快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)化，助力國家生態(tài)環(huán)保建設(shè)。

市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、郵政局等八大部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》，明確提出力爭到2022年，全面建立嚴(yán)格有約束力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)成為快遞綠色包裝的“硬約束”，支撐快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)，并且將每年11月的第一周作為“綠色快遞宣傳周。

更多行業(yè)消息，請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年快遞行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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