新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)再度迎來利好 2023充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年5月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 439 22
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新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)再度迎來利好。5月5日，國務(wù)院總理李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)再度迎來利好

新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)再度迎來利好。5月5日，國務(wù)院總理李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

會議指出，農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動力。會議審議通過了加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見。

2023充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

充電基礎(chǔ)設(shè)施是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障，也是服務(wù)和改善民生的重要領(lǐng)域，對促進(jìn)我國能源、交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義，為全面貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)的通知》，國家能源局會同有關(guān)部門相繼出臺了《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》等一系列政策措施，針對居住社區(qū)、公路沿線、內(nèi)部停車場等充電設(shè)施建設(shè)場景，明確具體政策措施和建設(shè)運營要求，提升了充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年3月比2月公共充電樁增加8.9萬臺，3月同比增長59%。截至2023年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁195.8萬臺，其中直流充電樁82.2萬臺、交流充電樁113.6萬臺。從2022年4月到2023年3月，月均新增公共充電樁約6.1萬臺。

就充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動汽車對比情況來看，樁車增量比為1：2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，我國新能源汽車保有量預(yù)計 2025 年達(dá)到 2,500 萬輛，2035 年將達(dá) 16,000 萬輛。充電樁作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，將受益于新能源汽車保有量的增長。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》分析

充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署對于推進(jìn)汽車電動化至關(guān)重要。各國都在加強充電 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足消費者不斷升級的需求，在標(biāo)準(zhǔn)化、改進(jìn)充電性 能、更廣泛的地點覆蓋等領(lǐng)域加大投入。

充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游為充電樁硬件設(shè)備和各類元器件。充電樁硬件設(shè)備 包括充電模塊、配電濾波設(shè)備、監(jiān)控計費設(shè)備以及電池維護(hù)設(shè)備等，各 類元器件包括接觸器、連接器、電度表、顯示屏、殼體、插頭插座、線 纜、充電槍等。充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁最主要的成本，占比高 達(dá) 93%;充電模塊的成本則是充電樁硬件設(shè)備最主要的成本，占比約為 50%。

新能源汽車高景氣發(fā)展推動充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長。隨著新能源汽 車保有量的高速增長，對充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與充電速度都有了更高的 要求。目前電動汽車的充電場所大多為住宅和工作場地，而途中可快速 補給電力的充電設(shè)施尚不完善。要解決里程焦慮問題，使得電動汽車像 傳統(tǒng)的燃油車一樣補能快速便捷，就要加快公共充電設(shè)施的建設(shè)。

根據(jù)國際能源署，為支持電動汽車 增長達(dá)到承諾的目標(biāo)，到 2030 年，全球充電基礎(chǔ)設(shè)施需要增加 12 倍以 上，每年需要安裝超過 2200 萬個電動輕型車輛充電樁。根據(jù) IEA 預(yù)計 2030 年公共充電樁數(shù)量僅占保有量的 10%，但由于更高的功率，公共充 電樁將占 40%的裝機量。2030 年充電電力需求或超 750TWh，私人充電 站可滿足約 65%的能源需求。

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本滿足新能源汽車需求。2022 年我國充電基礎(chǔ) 設(shè)施保有量達(dá)到 521 萬臺，新能源汽車保有量為 1310 萬輛，車樁比為 2.5:1。從增量角度看，2022 年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 259.3 萬臺，新 能源汽車銷量為 688.7 萬輛，車樁增量比為 2.7:1。其中，公共充電樁增 量為 65.1 萬臺，同比上升 91.6%，隨車配建私人充電樁增量為 194.2 萬 臺，同比上升 225.5%。公共充電樁占比下滑至 34.5%。從電流類型來看， 公共充電樁直流占比為 42.4%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展取得顯著成效，但仍存在公共充電設(shè)施布局不合理、部分居民小區(qū)建樁難充電難、充電市場運行不規(guī)范、設(shè)施維護(hù)不到位等問題。

隨著新能源汽車保有量的進(jìn)一步提升，新基建的進(jìn)一步推進(jìn)以及國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的政策扶持，地方國有及社會資本的涌入，考慮充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的現(xiàn)狀，充電樁行業(yè)未來有穩(wěn)定增長的市場需求。

欲了解更多關(guān)于充電設(shè)施行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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