豐田汽車新管理層表示,將追加數(shù)十億美元的支出來實(shí)現(xiàn)電動汽車銷售目標(biāo)。豐田周三表示,將在2030年年底之前在電動汽車領(lǐng)域追加投資1萬億日元(約合 74億美元),使豐田在這段期間對該領(lǐng)域的計劃總支出達(dá)到約370億美元。
豐田宣布將在電動汽車領(lǐng)域追加投資1萬億日元?
豐田汽車新管理層表示,將追加數(shù)十億美元的支出來實(shí)現(xiàn)電動汽車銷售目標(biāo)。豐田周三表示,將在2030年年底之前在電動汽車領(lǐng)域追加投資1萬億日元(約合 74億美元),使豐田在這段期間對該領(lǐng)域的計劃總支出達(dá)到約370億美元。這家日本汽車制造商表示,計劃在截至2024年3月的本財年銷售20.2萬輛電動汽車,這一數(shù)字將是前一財年銷量的五倍以上。如果實(shí)現(xiàn),豐田將向其在2026財年銷售150萬輛電動車和2030年銷售350萬輛電動車的目標(biāo)更近一步。
豐田汽車5月10日公布截至3月31日的2022財年第四季度及全年業(yè)績。第四財季銷售營收9.69萬億日元,同比增長19%;凈利潤5522.9億日元,同比增長3.4%。豐田2022財年?duì)I收37.15萬億日元,同比增長18.4%;凈利潤2.45萬億日元,同比下降14%。豐田汽車宣布將以不超1500億日元回購股份。
豐田上月發(fā)布的報告顯示,在截至3月31日的2022財年中,豐田共生產(chǎn)913.02萬輛汽車,同比增長6.5%,創(chuàng)歷史記錄。同時,豐田2022年度全球銷量較上年度增加1.0%,達(dá)到960.98萬輛,刷新最佳成績。在新能源方面,豐田透露該公司在2023年第一季度銷售1.75萬輛純電汽車,其中包括豪華品牌雷克薩斯。2022年全年,豐田共計售出純電汽車2.45萬輛。
電動汽車行業(yè)供需分析
近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局等十部門聯(lián)合印發(fā)《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),提出到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
《實(shí)施意見》提出,加強(qiáng)縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡(luò)布局。按照全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有關(guān)要求,結(jié)合推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè),加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板,加快實(shí)現(xiàn)電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。優(yōu)先在企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐、公共停車場等場所配置公共充電設(shè)施。
數(shù)據(jù)顯示,第二季度,特斯拉在全球純電動汽車市場的份額已經(jīng)由2020年第一季度的30.4%降到15.6%。目前,中國市場9%、歐洲市場8%、美國市場63.8%。數(shù)據(jù)顯示,第二季度,全球范圍內(nèi)純電動汽車合計交付1494579輛,照此計算,全年的交付量約為600萬輛。相比2020年的100萬輛左右,2年時間達(dá)到了6倍,這速度簡直是要起飛。從這份數(shù)據(jù)看,電動汽車這個風(fēng)口還是處于高速增長期,盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境在惡化,但在大趨勢之下,車企們?nèi)匀淮笥锌蔀椤?/p>
工信部、生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》顯示,自2023年7月1日起,全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。5月5日,國務(wù)院常務(wù)會議指出,農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊,加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。4月19日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè),大力推動新能源汽車下鄉(xiāng),鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。
據(jù)統(tǒng)計,今年上半年全球電動汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車)銷量同比增加65%,為435萬輛。同期,全球動力電池組銷售總額為58.7萬億韓元。市占率方面,寧德時代(30%,17.9萬億韓元)位居第一,LG新能源(14%,8萬億韓元)位居第二,其后依次是比亞迪(9%,5.3萬億韓元)、三星SDI(7%,4.1萬億韓元)、日本松下(5%,3萬億韓元)、SK on(5%,2.8萬億韓元)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,2022年以來,中國新能源汽車出口持續(xù)增長,2022年1月至8月,中國新能源汽車出口已達(dá)34.1萬輛,同比增長97.4%,對汽車出口貢獻(xiàn)率達(dá)到26.7%。其中,8月中國新能源汽車出口8.3萬輛,環(huán)比增長53.6%,同比增長82.3%。
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電動汽車換電行業(yè)市場需求分析
從公共充電基礎(chǔ)設(shè)施地域來分析,廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.5%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、山東、上海、北京等省市。
預(yù)測2022-2025年電動汽車換電行業(yè)換電站保有量有望分別達(dá)到2420座、5566座、11132座、20038座,即“十四五”末期我國換電站數(shù)量突破2萬座,這或?qū)⒊蔀槠J氐墓烙嫛?022-2025年電動汽車換電行業(yè)新增換電站設(shè)備投資額或?qū)⒎謩e為35.51億元、75.19億元、120.23億元、165.64億元,合計約397億元,比電池增量市場略大。
欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
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