中國汽車整車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 2023中國汽車整車行業(yè)投資前景預(yù)測

• 周迅 2023年7月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 601 34
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中國汽車整車市場經(jīng)過多年來的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車整車走向成熟，中國汽車整車市場總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。隨著汽車市場整個傾向新能源市場，整車廠的收益將逐步減少。由于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著

汽車整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如汽車發(fā)動機廠，也是汽車行業(yè)的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。隨著汽車越來越普及，目前，全國汽車行業(yè)形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車市場體系。

目前，中國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)對汽車技術(shù)的重視程度是前所未有，一些有實力的自主品牌汽車企業(yè)已經(jīng)成為各級政府大力扶持的重點對象，中國政府在整車和零部件領(lǐng)域的支持政策也在加快出臺。

中國汽車整車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 2023中國汽車整車行業(yè)投資前景預(yù)測

汽車行業(yè)的變革已然開啟，在未來汽車產(chǎn)業(yè)升級的每一個明確方向，都會出現(xiàn)很大的投資機會。把握這個孕育近百年的時代脈絡(luò)，我們?nèi)詫⑸舷虑笏鳌?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車整車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》顯示：

中國汽車整車市場經(jīng)過多年來的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車整車走向成熟，中國汽車整車市場總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。隨著汽車市場整個傾向新能源市場，整車廠的收益將逐步減少。

由于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著、上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強，寡頭壟斷的形成是產(chǎn)業(yè)成熟的標志。

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化將成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，帶來汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)的重大變化，加速推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升 級和優(yōu)勝劣汰;新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動逐步轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，未來有望迎來持續(xù)快速增長。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過2600萬輛，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降的局面。作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大。

數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車類零售額超過4萬億元，達到4.4萬億元，同比增長7.6%，占全國社會消費品零售總額的9.9%，略低于上年。值得一提的是，2021年汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長5.5%，增速略低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，但整體增速高于同期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國汽車整車累計進口量排名前十位的國家依次是德國、日本、美國、斯洛伐克、英國、瑞典、泰國、匈牙利、奧地利和意大利。

與上年相比，日本和泰國進口量有所下降，其他國家呈不同程度增長，其中意大利、奧地利和匈牙利增速均超過70%，表現(xiàn)更為突出。2021年，上述十國累計進口整車92.1萬輛，占汽車整車進口總量的98.1%。

此外，2021年中國汽車出口量首超200萬輛，塔斯社近日報道稱,中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的報告中說,2021年該國汽車出口同比增長1倍,歷史上首次接近202萬輛。中汽協(xié)統(tǒng)計，2021 年新能源汽車出口量排名前 8 位的企業(yè)依次是特斯拉、上汽集團、東風汽車、華晨寶馬、大慶沃爾沃、比亞迪、江汽集團和吉利控股。

新能源汽車正在成為中國汽車出口的生力軍，深受海外市場青睞。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021 年中國新能源汽車出口達到 31 萬輛，同比增長 3 倍，占全年汽車出口總量的 15.38%。

中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，2021 年新能源汽車出口 31 萬輛中 , 乘用車出口 30 萬輛 , 商用車出口 1 萬輛。30 萬輛出口乘用車中，特斯拉在中國上海工廠生產(chǎn)的車型占了一半以上的份額。特斯拉上海工廠已經(jīng)成為特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動機、零部件和配套件生產(chǎn)。

本報告將幫助汽車整車企業(yè)、學術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解汽車整車行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)汽車整車行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握汽車整車行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢。

有效規(guī)避汽車整車行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車整車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。

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