河北保定公交車(chē)從1300輛減至333輛 全國(guó)新能源城市公交車(chē)比例超過(guò)66%

• 劉明月 2023年7月13日 來(lái)源：河北保定新聞網(wǎng) 1485 98
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根據(jù)保定市公共交通有限公司通報(bào)，以公交目前經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，暫無(wú)力恢復(fù)包括18路在內(nèi)的臨時(shí)停運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)，在公交運(yùn)力、財(cái)力允許的情況下，公交公司需優(yōu)先考慮恢復(fù)市區(qū)內(nèi)臨時(shí)停運(yùn)的23條線路保證市民正常出行需求。

河北保定公交車(chē)從1300輛減至333輛 全國(guó)新能源城市公交車(chē)比例超過(guò)66%

根據(jù)保定市公共交通有限公司通報(bào)，以公交目前經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，暫無(wú)力恢復(fù)包括18路在內(nèi)的臨時(shí)停運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)，在公交運(yùn)力、財(cái)力允許的情況下，公交公司需優(yōu)先考慮恢復(fù)市區(qū)內(nèi)臨時(shí)停運(yùn)的23條線路保證市民正常出行需求。

河北保定公交車(chē)總數(shù)從高峰時(shí)期的1300多輛減少至現(xiàn)在的333輛，目前保定市公交公司正在全力向上級(jí)部門(mén)反映情況，希望停運(yùn)的線路能盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾。在服務(wù)保障群眾出行方面，受新冠肺炎疫情影響，2021年，全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量83億人次，比上一年下降了14.1%。分方式看，鐵路完成26億人次，公路完成51億人次，水路完成1.6億人次，民航完成4.4億人次。其中，除了公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比下降了26.2%之外，鐵路增長(zhǎng)18.5%，水路增長(zhǎng)9%，民航增長(zhǎng)5.5%。

近年來(lái)，我國(guó)積極推進(jìn)綠色交通發(fā)展，成效顯著。全國(guó)新能源城市公交車(chē)比例超過(guò)66%，鐵路電氣化率已提升至73%，綠色貨運(yùn)配送示范城市累計(jì)新增城市物流配送新能源車(chē)8.6萬(wàn)余輛。

目前全國(guó)共有城市公共汽電車(chē)67萬(wàn)輛，其中新能源公交車(chē)突破34萬(wàn)輛，占比達(dá)51%，位居全球第一。我國(guó)的綠色出行發(fā)展取得顯著成效，推動(dòng)形成了簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式。

全國(guó)36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量全年是529.5億人次，同比增長(zhǎng)19.9%。按方式來(lái)看，公共汽電車(chē)完成了228.7億人次，軌道交通完成了229.6億人次，客運(yùn)輪渡完成4920萬(wàn)人次，巡游出租汽車(chē)完成了70.6億人次。此外，去年全國(guó)高速公路平均每天的車(chē)流量大約是3200萬(wàn)輛，同比2020年增長(zhǎng)了6.3%，比2019年增長(zhǎng)了8.8%，全年網(wǎng)約車(chē)完成訂單量83.2億，其中中心城市完成了46.76億單。

據(jù)中研研究院《2023-2028年新能源公交車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

財(cái)政部、工信部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知》，對(duì)符合技術(shù)、運(yùn)營(yíng)要求的節(jié)能與新能源公交車(chē)每年提供運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，在國(guó)家確定發(fā)展新能源汽車(chē)戰(zhàn)略后，傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)難以提供有效助力。而公交行業(yè)作為城市交通體系的組成部分，具有運(yùn)營(yíng)線路和里程固定、有專(zhuān)屬停車(chē)場(chǎng)站建設(shè)充電設(shè)施和有公共財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、投運(yùn)提供了便利環(huán)境。

中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。綱要提出了建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)。具體到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)規(guī)模達(dá)到2.7557億美元，同比增長(zhǎng)79.7%;從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車(chē)規(guī)模達(dá)到5282萬(wàn)美元，較去年同期(2775萬(wàn)美元)劇增367.8%，在全體進(jìn)口對(duì)象國(guó)中位列第3位。中國(guó)產(chǎn)核載10人及以上的電動(dòng)公交車(chē)進(jìn)口量也呈大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，目前已占據(jù)韓國(guó)國(guó)內(nèi)過(guò)半以上份額。韓國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)公交車(chē)的進(jìn)口數(shù)量從2019年的165輛、2020年的389輛增至2021年的594輛，而今年上半年的進(jìn)口數(shù)量就已達(dá)到435輛。

在“雙碳”愿景下，提高公共交通出行等綠色出行方式的比重是節(jié)能減排的重要出發(fā)點(diǎn)，乘用車(chē)新能源趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。幾家客運(yùn)企業(yè)的代表也表示，即使補(bǔ)貼歸零，隨著動(dòng)力電池成本的降低和續(xù)航里程的增加，他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)仍將重點(diǎn)關(guān)注純電動(dòng)公交車(chē)，未來(lái)新能源客車(chē)將從短途客運(yùn)和景區(qū)輪渡逐步進(jìn)入道路客車(chē)領(lǐng)域，并將進(jìn)一步成為城市客車(chē)的主流。新能源客車(chē)符合綠色低碳循環(huán)發(fā)展的時(shí)代背景。從目前客車(chē)市場(chǎng)的電氣化率來(lái)看，未來(lái)新能源客車(chē)仍有較大的市場(chǎng)空間。

新能源公交車(chē)的逐步滲透將在一定程度上助力我國(guó)“2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。2016-2020年，公交車(chē)電動(dòng)化比例大幅提升，至2020年，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)公交車(chē)滲透率達(dá)53.8%。

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，新能源公交車(chē)質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，新能源公交車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，新能源公交車(chē)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)新能源公交車(chē)運(yùn)行效率的提升。

到2035年國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬(wàn)公里左右(不含國(guó)際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中，鐵路20萬(wàn)公里左右，公路46萬(wàn)公里左右，高等級(jí)航道2.5萬(wàn)公里左右。沿海主要港口27個(gè)，內(nèi)河主要港口36個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)400個(gè)左右，郵政快遞樞紐80個(gè)左右。

《2023-2028年新能源公交車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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